Супарници лете у небо

Истражни органи који су, пре два дана, обавили увиђај у јавној гаражи „Пионирски парк”, пронашли су поред левог задњег точка „масератија 3200 ГТ” (БГ 968-601) два паковања по 200 грама тротила. Припадници контрадиверзионе екипе МУП-а Србије открили су и два мобилна телефона и два детонатора који служе за активирање експлозивне направе постављене под аутомобил.

Власник поменутог аутомобила, према речима „Политикиног” саговорника блиског истрази, је Иван Павловић, а бомбу испод возила открила је његова невенчана супруга Ведрана Краљевић. Павловић се бави продајом некретнина у Америци и Црној Гори, а према речима нашег саговорника, у току су провере којима би требало да се утврди ко је и због чега одлучио да му се освети на овакав начин. Камере у гаражи су највероватније снимиле сумњиве особе, а и мобилни телефони, тачније њихови серијски бројеви су добар почетни траг.

Радомир Мисаљевић, власник истраживачке агенције „Правац” и бивши полицајац, тврди да се у Србији најчешће под аутомобиле постављају експлозиви ТНТ и Ц-4, а „тренд” оваквих обрачуна почео је 1995. године када се у Србији на црном тржишту појавила већа количина оваквих материја.

– ТНТ се, најчешће, пакује у правоугаоне пакете од 100 грама, а у жаргону се често назива „чоколадом” или „циглом” због свог облика. У зависности од циља „акције”, односно шта је планирано да се дигне у ваздух или оштети, зависи и количина експлозива која ће бити употребљена. За разлику од ТНТ, експлозив Ц-4 пакује се у форми пластике, па се често и назива пластичним експлозивом. Овакав назив, међутим, није одговарајући с обзиром на то да Ц-4 нема никакве везе са пластиком – објашњава Мисаљевић.

Да би се ТНТ и Ц-4 активирали потребно је, према речима нашег саговорника, да постоји каписла која мора да буде прикључена на упаљач који може да се активира на различите начине. У последње време, наводи Мисаљевић, у Србији се појавила „модерна” техника која даљински активира упаљаче.

– Сада више није битно чиме ће упаљач да буде активиран. То може да буде додир, потез, лом. Експлозив се сада активира даљинским упаљачем или са временски одложеним паљењем – наводи власник агенције „Правац”.

Према његовим речима, да би се у ваздух дигао аутомобил просечне тежине (око једне тоне) потребно је најмање килограм ТНТ-а. Обично се, међутим, активира 200 или 400 грама ове врсте експлозива што је довољно да се аутомобил онеспособи за вожњу, односно да се пробије његов доњи део. У конкретним случајевима, објашњава наш саговорник, циљ углавном није да се возило дигне у ваздух, већ да се пробије његов под или да се убије возач или неко други у аутомобилу.

На питање да ли је количина експлозива коју је поменуо довољна да оштети и блиндирано возило, Мисаљевић одговара негативно. Објашњава да блиндирани аутомобили имају челични оклоп и на поду и са стране, на вратима, па је самим тим потребна и већа количина експлозива.

– Тренутно најпопуларнији блиндирани аутомобил је BMW серије седам који, тако блиндиран, тежи око четири тоне. Дебљина лима код оваквих возила на поду износи око пет центиметара. Место на којем ће бити постављен експлозив зависи од тога шта је или ко мета. Уколико је мета возач, експлозив ће бити постављен испод возачевог места, а ако је пак мета сувозач, експлозив ће бити подметнут испод његовог седишта – објашњава наш саговорник.

Лаик не може, тачније не уме да постави бомбу, то је јасно. Особа која поставља експлозив, према Мисаљевићевим речима, мора да буде обучена за то. Постављач експлозива, наводи он, тражи се у кругу људи који су у војсци прошли пионирску инжењерију или курс контрадиверзионе заштите у полицији. Сви који су прошли такве обуке, према речима нашег саговорника, могу да буду потенцијални учиниоци овог кривичног дела. А њих нема много у Србији.