Србија центар ауто-индустрије

Седамнаест домаћих и страних компанија инвестираће у Србију 127,3 милиона евра и запослити 2.402 радника. То је предвиђено уговором који су представници ових фирми јуче потписали са Министарством економије и регионалног развоја.

Реч је о програму подстицаја инвеститорима, који спроводи Агенција за страна улагања и промоцију извоза (СИЕПА), за шта је из буџета Србије издвојено 9,1 милион евра а компаније ће у просеку добијати од 2.000 до 10.000 евра по отвореном радном месту у 15 општина у Србији.

Према речима Весне Перић, директорке Агенције, овај износ није ни приближан суми коју земље у окружењу издвајају како би привукле стране улагаче.

– Многи економски теоретичари су нас критиковали што на овај начин привлачимо инвеститоре, али да то не радимо Србија се уопште не би ни нашла на листи земаља које су интересантне за потенцијалне улагаче. Тако да ово свакако нису бачене паре – објаснила је Весна Перић, додајући да ће новац који је држава издвојила за годину или две бити враћен кроз порезе и доприносе.

Управо тај период, према оцени министра економије Млађана Динкића, обележиће опоравак од кризе и почетак развоја. Тако ће, како је рекао, 2011. године производња из многих земаља бити премештена у Србију, а до тада нашој земљи преостаје да се постепено опорави од последица економске кризе.

– Важно је да већ сада видимо светло на крају тунела. Од укупно 17 фирми које ће инвестирати у Србију, многе од њих баве се производњом ауто-делова, што ће нашој земљи донети велику корист – истакао је Динкић, наглашавајући да ће Србија у догледно време постати центар ауто-индустрије у југоисточној Европи.

Једна од компанија која се јуче обавезала да ће уложити новац у индустрију аутомобила јесте немачки „Леони”, који се бави производњом жица и каблова за кола. Ова фирма планира да отвори фабрику у Прокупљу и запосли укупно 1.300 радника.

– Определили смо се за Србију зато што у вашој земљи има квалификоване радне снаге – рекао је Хелмут Цајндер, извршни потпредседник „Леонија”. – Намеравамо да одавде снабдевамо резервним деловима тржиште земаља централне Европе, а да бисмо у томе успели претходно ћемо у Србију уложити 15 милиона евра.

Осим делова за аутомобиле, у Србији ће се правити и спортски авиони. Краљевачка фирма „Аеро ист Јуроп” добила је од Агенције за страна улагања помоћ за покретање производње авиона и запошљавање укупно 54 радника.

– Правићемо пет типова спортских авиона и све што произведемо извозићемо у Италију, Шпанију и Француску – истакао је Милорад Матић, власник компаније „Аеро ист Јуроп”. – Продаваћемо их по цени од 30.000 до 60.000 евра и скоро сви делови ће бити произведени у Србији. 

Предузећа која су јуче потписала уговор са државом како би запослила људе и покренула инвестиције нису само произвођачи машина. Међу њима има и фирми које се баве пољопривредом и које ће уложити новац у развој неразвијених подручја као што су, рецимо, Варварин и Сврљиг.

Иначе, министар Динкић је јуче обећао домаћим и страним улагачима значајне субвенције ако одлуче да инвестирају у недовољно развијене крајеве Србије.

– Ако неко одлучи да гради фабрику аутомобила на југу Србије, имаће субвенцију од 5.000 евра по радном месту. Ако реши да инвестира у централну Србију субвенција ће бити 4.000, а за онога ко уложи у производњу у Војводини обезбеђена је субвенција од 3.000 евра по радном месту – закључио је Динкић.

Н. Миковић

------------------------------------------------------

Фирма за плате

Ако нема пара, власник приватног предузећа који није уплаћивао стаж радницима мораће да прода фирму и да тако људима омогући да оду у пензију, поручио је министар Динкић. Он је истакао да држава неће дозволити да се догоди да људи не оду у пензију.

– Не долази у обзир ни да држава уместо приватника плаћа доприносе. Од Нове године ћемо увести драстичну финансијску дисциплину у свим секторима и то ће се односити како на приватне тако и на државне фирме – рекао је Динкић.

-----------------------------------------------------

Сајам у рукама државе

Ако конзорцијум „Риминија” и „Верано моторса” не прихвати да купи Београдски сајам по цени од 40 милиона евра и да инвестира 30 милиона, тендер ће бити поништен а Сајам ће бити подржављен, најавио је министар Динкић.

Према његовим речима, тендерска комисија ће предложити „Верану” и „Риминију” нову цену – 40 милиона евра.