Четвртак, 25.06.2026. ✝ Верски календар € Курсна листа

Новим друмом уместо пругом

Новим друмом уместо пругом
(Фото Р. Вукићевић)

Никшић – Старом трасом железничке пруге Никшић – Билећа – Чапљина која је пуштена у саобраћај 1938. године а укинута 1976. – неће више ићи возови јер су већим делом трасе у месту Гребице изграђени објекти инфраструктуре или је у току градња нових објеката. Уместо путничких и теретних вагона делом нове саобраћајнице од Никшића према Фочи и Сарајеву кренуће аутомобили и камиони, јер ових дана компанија „Механизација и програмат” гради магистралну заобилазницу око Никшића.

У усецима кроз које су више од три деценије пролазиле локомотиве парњаче превозећи милионе путнике, јер је то била прва и једина веза Црне Горе са Европом, локална власт је прошле године обезбедила средства за изградњу водовода у дужини од 5,5 километара. Још толико ће се наћи под новим асфалтним застором и путевима који воде од овог града ка другим дестинацијама.

Којом трасом би кренули нови возови за будућу дуго најављивану железничку пругу према Чапљини – за сада се не зна, али је сасвим сигурно да старом трасом од Никшића до Стубице више никада неће ићи возови, а нова траса би захтевала много новца за измештање, експропријацију на стотине стамбених и других објеката. Још ништа од дуго најављиване изградње железничке пруге Никшић – Билећа – Чапљина.

Коментари0
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.