Превоз под лупом градоначелника

Путника који нервозно гледа на сат, девојчице које препричавају летње авантуре, двојица навијача који коментаришу најављену „параду поноса” и неколико суграђана који погледом траже превоз изненадио је Драган Ђилас, градоначелник, када се јуче око 17 часова појавио на станици „Теразије”.

Пропуштајући тролејбусе, неколико минута је – у друштву новинара са којима је пошао у патролу да би проверио како функционише градски превоз са 83 аутобуса приватних превозника мање – чекао да дође „тридесет јединица”.

Ушли су на средња врата. У климатизованом возилу није било гужве. Када је покушао да поништи карту, купљену на киоску, најближи аутомат није радио.

– Путника има као и раније, а у аутобусу је пријатно због клима-уређаја. То што не ради аутомат, није страшно. Па не мора баш све беспрекорно да функционише – нашалио се Ђилас.

Очекујући да ће на станици код „Београђанке” и на Славији бити више путника, градоначелник се од врата померио ка прозору.

Упркос очекивањима, ушло је тек неколико путника.

– Ето, када смо ушли ми смо направили гужву. Иначе, нема много путника. Овако изгледа превоз у шпицевима, док су ван тог времена аутобуси полупразни. Такви би и требало да буду, да људи могу да седе. Неће бити проблема ни од 1. септембра. Тада ће Београђане превозити 1.310 уместо 1.350 возила, колико је било протекле зиме. То је само три одсто мање и због тога не треба очекивати гужве – истакао је Ђилас.

Суграђани су изненађено гледали градоначелника, не верујући са ким се возе у аутобусу.

После две станице, један од путника се одважио да приђе и упита га да ли у Старом двору могу да поразговарају о неким проблемима. Неколико минута касније, с њим је разговарао човек кога је интересовала политичка ситуација.

Код Храма Светог Саве градоначелник је сишао из возила, одлучивши да сачека други аутобус на истој траси и провери да ли ће у њему бити гужве.

Чекао је десетак минута и у прво возило није ушао јер су се од гужве врата једва отворила.

– Нећемо да улазимо јер је у „31” катастрофа. Ако трећи аутобус на овој траси буде крцат, све ћу их посмењивати – рекао је кроз осмех Ђилас.

У следећих пет минута појавила су се два аутобуса у којима је било знатно мање путника. Констатовано је да отправник на почетној станици није поштовао ред вожње.

Драган Ђилас каже да ће бити само смањен број возила приватних превозника, а ГСП ће возити пуним капацитетом.

Он најављује да ће највећи градски превозник на пролеће добити нове тролејбусе. Уз бољи рад диспечера грађани неће осетити благу редукцију у превозу.

– Идеја је да штедимо, али не да народ трпи због тога. Друга могућност је да се повећају цене у градском саобраћају. У београдском превозу двоструко су ниже него у Сарајеву или Загребу. Ми не можемо да дозволимо поскупљење, јер би то био удар на стандард грађана. Зато смо се определили за ову варијанту, а за следећу годину ћемо видети – казао је Ђилас. 

Градоначелник је потврдио писање „Политике” да ће од 1. септембра бити редукован и приградски превоз.

Уместо 280 возила, путнике ће превозити десет одсто мање „Ластиних” аутобуса.

Први човек престонице најавио је нови ребаланс буџета до краја године, али не и смањење. Нека средства ће са једне позиције бити пренесена на другу, где су потребнија.

– Једино смањење буџета јесте што нема прихода од приватизације, а то је две милијарде динара мање у каси. Толико новца морамо да уштедимо до краја године. Мање ћемо да градимо и, где год можемо, уштедећемо. Натераћемо комунална предузећа да постану профитабилнија и као оснивачи узећемо део профита – нагласио је Ђилас. 

Он тврди да неће бити стопиран ниједан започети пројекат јер је све већ уговорено.

– Уколико се криза настави, можда ћемо морати да замрзнемо пројекте чији се ефекти виде тек за седам, осам година, али не и оне који се тичу дневног живота људи. Сада ћемо да почнемо изградњу канализације, за то ће бити довољно пара. Сви који раде за град прихватају да им се део пара исплати у овој години, а остатак у следећој, без обзира када заврше посао – закључио је Драган Ђилас.