Недеља, 14.06.2026.

Курсна листа

	Куп.	Прод.	Сред.
	117.03	117.73	117.38
	101.13	101.74	101.43
	127.07	127.83	127.45

Дигиталне читуље

Дигитално издање

Таг: метро

Свет

08.09.2018 у 13:44

Драма у метроу - породица преживела прелазак воза преко њих

Лондон - Британска полиција саопштила је да се трочлана породица са дететом у колицима чудом спасила након што су пали на шине лондонског метроа пред долазак воза. На метро станици „Бејкер стрит” прво се мајка која је гурала колица спотакла и пала са платформе заједно са дететом, да би затим дететов отац скочио такође на шине да им помогне. „Тада су видели да воз наилази и све троје су били имали изузетно пуно среће што су успели да се угурају у простор између шина, па је воз прошао безбедно изнад њих”, саопштиле су лондонске саобраћајне власти. Полиција је навела да је невероватно да нико од чланова те породице није озбиљније повређен. АП наводи да због овог инцидента синоћ није радила једна од линија лондонског метроа. (Танјуг)

Свет

20.07.2018 у 11:10

Беч забрањује храну у метроу

БЕЧ – Власти Беча планирају увођење забране „смрдљивих” јела у возовима подземне железнице. Најпре ће се јела које се више осећају забранити на линији У6. Од септембра „смрдљива” јела, међу којима су и национална брза јела као што су „леберкезе” или крањска кобасица са сиром, односно пица, неће више моћи да се једу у возовима подземне железнице линије У6. „Покрећемо с тим у вези, најпре, ширу информативну офанзиву, како би сензибилизовали путнике”, рекла је надлежна градска саветница Ули Сима. Бечки градски превозник „Винер линиен” за јесен већ припрема информативну офанзиву, која садржи како информације преко разгласа на станицама У6, тако и плакате, стикере у и изван возова, те и информације на улазу у станице. „Дужина пута, у просеку, у У6 траје између пет и десет минута

Београд

18.07.2018 у 10:45

Градоначелник : Метро у Београду почиње да се гради 2020. године

Градоначелник Београда Зоран Радојичић изјавио је данас да ће изградња метроа почети 2020. године, а за сада је дефинисана линија од Макишког поља до Миријева. Та линија, рекао је, имаће 17 километара у првом и 5,5 километара у другом делу. „Линија иде од Макишког поља, преко Жаркова, Белих вода, Пожешке улице, пијаце на Бановом брду, Аде Циганлије, Моста на Ади, Мостарске петља, Београда на води, Економског факултета, Трга републике, Француске, Панчевачког моста, до железничке станице на Карабурми. То је први део од 17 километара”, рекао је Радојичић гостујући на ТВ Прва. На критике шта ће бити са осталима који нису на тој траси, Радојичић је рекао да је важно да се почне са једном трасом. „Да су неки који ово критикују, урадили у претходним фазама ту своју линију,

Београд

26.06.2018 у 22:00

План за метро – за две године

Чије трасирање метроа је више у интересу Београђана, оно из времена власти Драгана Ђиласа или актуелно, била је једна од главних тема око којих су се ломила копља на трећој седници Скупштине града, али првом заседању новог сазива на коме су се претресале теме важне за живот грађана. Чарке на деценијама инспиративну тему престоничког метроа покренула је обједињена расправа о 16 планова детаљне и генералне регулације и о 27 предлога за израду нових планова, међу којима је био и плански документ за шинске системе који се тиче прве фазе прве линије метроа. Расправу је покренуо Ђилас који је указао да је прва линија метроа могла да почне да се гради још 2016. и да 2020. буде завршена, да се није одустало од пројеката урађених у доба његове власти.

Београд

13.05.2018 у 22:00

Најсевернији метро на свету

Хелсинки – Пешак је краљ у центру града, записано је у урбанистичком плану Хелсинкија. Да то није само мртво слово на папиру, увериће се свако ко се прошета финском престоницом – возачи стају чим виде да се пешаци приближавају „зебри”, а тротоари нису закрчени аутомобилима. Слалом, као вештина коју морају да савладају пешаци у Београду да би се пробили између начичканих возила, у овој скандинавској земљи потребан је само онима који изађу на скијашку стазу. Краљевство финских пешака почива на добро организованом јавном превозу: аутобусима, трамвајима, бициклима (првих пола сата вожња je бесплатна, а изнајмљивање на 24 сата кошта пет евра), трајектима и метроу.

Београд

12.05.2018 у 22:00

Желим да нови сазив изгласа одлуку о градњи метроа

У политици је готово две деценије, a има тек 36 година. Прошао је пут од подмлатка Социјалистичке партије Србије, преко одборника и шефа одборничке групе у Скупштини града, до челника градског парламента. Сарађивао је са два градоначелника, а ускоро ће у Старом двору дочекати и трећег. Предуслов за то испуњен је пре неколико дана када је Никола Никодијевић по други пут изгласан за председника Скупштине града. На почетку новог мандата открива да му је жеља да овај сазив Скупштине коначно изгласа одлуку о градњи метроа. – После економске стабилизације града улазимо у нови инвестициони циклус. Мислим да сви заједно имамо шансу да будемо део историје, да будемо сазив у чије време је почео да се остварује тај вишедеценијски сан – наглашава Никодијевић. Тренутни сазив могао би да буде

Београд

20.02.2018 у 11:24

Представљен пројекат изградње метроа у Београду

На Макишком пољу већ постоји неопходна инфраструктура за почетну станицу метроа и зато је, између осталог, то место одговарајуће за почетак реализације тог пројекта, каже Том МекЕлигот, стручњак за јавни градски превоз из компаније „WSP”, која је израдила мастер план саобраћајне инфраструктуре града. МекЕлиот је у Старом двору представио пројекат изградње метроа, чија би прва линија, према ранијим најавама, ишла од Макишког поља до Аде Хује. Он је навео да је Макишко поље важно због изградње инфраструктуре које је потребна за одржавање. „Тамо има довољно простора за 'park and ride' (паркирај и вози) који ће да прими саобраћај пре него што уђе у најоптерећеније делове града”, рекао је Елигот. Не слаже се са тврдњама да Макишко поље није право место за почетну станицу метроа,

Београд

10.02.2018 у 22:00

Метро пола века на почетној станици

Четири државе су се промениле и петнаестак градоначелника – али после безмало пет деценија откако је у мандату чувеног Бранка Пешића почео да се развија пројекат метроа, Београђани су и даље на његовој почетној станици. Различите вeрзије његове прве и друге трасе, мешање политике и струке, честе промене власти само су неки разлози што житељи престонице још нису ушли у метро. Отуда и шала да је Београд „метропола само до пола” јер јој за цео епитет недостаје – овај независни шински систем. Није да он не постоји. Има га у бројним пројектима, студијама, плановима, а последњих деценију и по редовно и у програмима београдских градоначелника. Посебно у

Београд

03.02.2018 у 11:40

Мали: Прва линија метроа биће завршена 2022. године

Идеја изградње метроа у Београду траје деценијама, али никада нисмо били ближи реализацији, изјавио је градоначелник Београда Синиша Мали гостујући на телевизији „Хепи”. За две године ће почети изградња, а 2022. године ће се Београђани возити метроом, истакао је градоначелник. Он је указао да је Макишко поље најбоље место за прву станицу јер између осталог тамо већ постоји ранжирна станица „Железница Србије”. „То је најбоље место за депо који је изузетно битан јер не можете кренути у реализацију пројекта док не постоји место где ће се возови одржавати и паркирати. Претходна власт је имала идеју да депо направи два километра од прве станице што је бесмислено. Према његовим речима, Макишко поље има довољно места, а када погледамо да је већ друга станица на Бановом брду у

Београд

03.07.2017 у 21:00

„БГ возом” до Ресника наредне године, метроом тек од 2023.

Ако би се у причи о саобраћајној слици престонице користио речник томболе, срећни бројеви за њено оздрављење били би три, шест и шеснаест. Три области развоја, шест најважнијих пројеката и укупно 16 година да се све то спроведе предвиђа Саобраћајни мастер план Београда (СМАРТ) који је јуче представљен у Старом двору. Уколико не остане мртво слово на папиру, план који је град годину и по радио са лондонским WSP-ом предвиђа да до 2033. главни град Србије добије четири линије „БГ воза”, две метроа, нови мост на месту Старог савског, мост преко Аде Хује, тунел од Савског амфитеатра до Булевара деспота Стефана и тунел испод Топчидерског брда.

Претходна Следећа

Почетна / Тагови

14.06.2026 у 02:01

Мендел: Зеленски жели да скрене пажњу са проблема у Украјини

14.06.2026 у 01:18

Најмање две особе погинуле у израелском нападу на Кан Јунис

14.06.2026 у 01:05

Антропик обуставио приступ моделима вештачке интелигенције свим страним држављанима

14.06.2026 у 00:26

Зеленски: Украјина већ спремна да отвори шест кластера за интеграцију у ЕУ

13.06.2026 у 23:52

Катар у 90+4. минуту шокирао Швајцарску

13.06.2026 у 23:25

Анкета: Већина Словенаца против јачања односа са Израелом