Kup.	Prod.	Sred.
117.03	117.73	117.38
101.13	101.74	101.43
127.07	127.83	127.45

Beograd

04.05.2022 u 13:16

Tri godine radova za nepuna dva kilometra

Radovi na nepuna dva kilometra Bulevara patrijarha Pavla, od Ulice Pere Velimirovića do Košutnjaka, čiji je početak ozvaničen još u kasno leto 2019, u najboljem slučaju biće okončani tek krajem septembra ove godine. Ako se zna da je ova rekonstrukcija prvobitno bila oročena na 540 dana, odnosno okvirno do ranog proleća 2021, jasno je o kolikom probijanju rokova je reč i neodgovornosti izvođača i nadležnih u gradu. Na ovoj deonici napokon je završeno asfaltiranje svih kolovoznih traka, a kako je naveo zamenik gradonačelnika Goran Vesić, u toku ove nedelje biće saobraćajno obeležena ova trasa i pušteni u rad semafori. Da će se na delu od Pere Velimirovića do Košutnjaka raditi i posle toga svedoči najava zamenika gradonačelnika, ali i slika sa terena. – U toku su poslovi na baštici za javni

Beograd

25.04.2022 u 13:23

Da se ponovo rodim, opet bih vozio vozove

Okolina Ražnja, kraj sedamdesetih prošlog veka. Zoran Đurđević trčkara uz prugu nestrpljivo iščekujući zvuk lokomotive. Za malog dečaka igra uz koloseke i huk vozova nisu bili prolazno dečje oduševljenje jer je još tada znao da želi da bude mašinovođa. Ta želja se Zoranu, koji je mladalačke dane proveo uz prugu i Južnu Moravu, ostvarila 30. juna 1993. kada je sa nepune 23 godine i postao mašinovođa srpskih železnica. Zoran, u čijim očima se i dan-danas vidi koliki je zaljubljenik u posao, koliko mu je to u krvi, nedavno, 19. marta, dobio je priliku da sa kolegom Sašom Rančićem, dabldeker „Sokolom” poveze prve putnike na brzoj pruzi Beograd – Novi Sad. – Nisam verovao da ću doživeti ovo, verujte. Mislio sam: „Doći će penzija, ali ja neću dočekati da vozim na brzoj pruzi.” Međutim,

Beograd

18.04.2022 u 12:22

Prevoznici traže povećanje cene, ali za sada ništa

Vodeći prevoznici koji učestvuju u gradskom i prigradskom javnom saobraćaju, GSP „Beograd”, „Lasta” i Konzorcijum privatnih prevoznika, 27. marta uputili su zahtev gradu u kome traže povećanje cene po pređenom kilometru jer su se, u skladu sa ugovorima koje imaju sa gradom, stekli uslovi za to, saznaje „Politika”. Pravo da tako nešto traže prevoznici imaju dva puta godišnje, u septembru i u martu, a ako grad taj zahtev odobri aneks ugovora mora da odobri Skupština grada koja trenutno ne zaseda zbog i dalje aktuelnog izbornog procesa. Sa parlamentom i bez njega, kako god, čini se da grad trenutno nema nameru da izađe u susret najnovijem zahtevu prevoznika. U Sekretarijatu za javni prevoz za naš list navode da je „povećanje jedinične cene obavljanja prevoza putnika po pređenom kilometru

Beograd

13.04.2022 u 13:48

Saplitanje o polomljene ploče na trotoarima

Devastirani plato kod Vukovog spomenika godinama čeka obnovu, a u međuvremenu, dok do toga ne dođe, prolaznici se o njegov dotrajali pločnik svakog dana spotiču. Ruzveltova ulica, s druge strane, ne tako davno je obnovljena, ali pločnici u njoj na više mesta ne izgledaju ništa bolje od onih kod Vukovog spomenika. Klepetanje behaton ploča pod nogama oseti se i u Bulevaru kralja Aleksandra, sređivanom pre 12 godina, a neravnine i izbočine su i u delovima Kolarčeve i Makedonske, rađenim pre tri godine u okviru rekonstrukcije Trga republike... Slično je i na više mesta na Terazijama, u glavnoj pešačkoj štrafti Knez Mihailovoj, u skoro rađenim ulicama od Ruzveltove do tvrđave, na Trgu Politika i delu Makedonske koji nije bio obuhvaćen radovima na Trgu republike. Izbočine, neravnine,

Beograd

06.04.2022 u 15:22

Konstitutivna sednica Skupštine grada tek u junu

Konstitutivna sednica novog saziva Skupštine grada Beograda najranije bi mogla da bude održana početkom juna, nezvanično su nam potvrdili akteri uključeni u postizborni proces. Kako su pojasnili, teško je verovati da će ona biti zakazana pre toga kada se u obzir uzmu sve radnje koje slede posle proglašenja preliminarnih rezultata beogradskih izbora. – Rokovi su takvi da oduzimaju dosta vremena pre proglašenja konačnih rezultata. Prvo sledi rok za žalbe, pa odgovor na njih, a onda su mogući dodatni prigovori. Na sve to treba dodati i izvesno ponavljanje izbora na određenim biračkim mestima, što će oduzeti dodatnih desetak dana od njihovog organizovanja do samog održavanja. I tek onda posle svih tih procedura i koraka moći će da budu proglašeni konačni rezultati – nezvanično nam je

Beograd

05.04.2022 u 13:02

Sedam lista u gradskom parlamentu

Srpska napredna stranka posle ovogodišnjih prestoničkih izbora više nema apsolutnu većinu u Skupštini grada Beograda. Prema nezvaničnim rezultatima brojanja glasova sa većine biračkih mesta u glavnom gradu, vladajuća stranka će u budućem sazivu beogradskog parlamenta imati 48 mandata od ukupno 110, što je 16 manje u odnosu na rezultat posle gradskih izbora održanih 2018. To nedvosmisleno ukazuje da naprednjaci, ukoliko žele da i u naredne četiri godine ostanu na kormilu glavnog grada, moraju da oforme koaliciju sa nekom od ostalih lista jer za razliku od dosadašnje postizborne koalicije sa SPS-om, koja SNS-u nije bila preko potrebna, sada je postizborni savez najjačoj stranci neophodan. Nezvanični rezultati poručuju da će novi saziv gradskog parlamenta činiti sedam lista, što je za tri

Beograd

04.04.2022 u 14:00

Svuda smeće, grafiti i izvaljene svetiljke

S jedne strane Brankovog mosta ne tako davno rekonstruisan, a sada redovno održavan kej. S druge strane mosta još skorije obnovljeno priobalje, ali slika drugačija – đubre, grafiti, silna oštećenja, bahati vozači... Ono što je i dalje održavano jeste Savska promenada u „Beogradu na vodi”, a drugo je Savski kej od Brankovog mosta do Beton hale. Slika ova dva parčeta savskog priobalja koja se oslanjaju jedno na drugo – kao nebo i zemlja. Od kule „Beograd” do mosta održavano šetalište, čitav mobilijar, negovano zelenilo i druge biljke, a od mosta do Beton hale sve ovo znatno drugačije. Majstori koji su u Karađorđevu i na kej došli u jesen 2018. i koji je sav posao prvobitno trebalo da okončaju do kraja januara 2020, na keju su bili i u toku 2021. Radilo se, raduckalo, više puta prekidalo,

Beograd

01.04.2022 u 14:31

Počelo asfaltiranje desne kolovozne trake

U Bulevaru patrijarha Pavla, na deonici od Košutnjaka do Ulice Pere Velimirovića, na kojoj se majstoriše još od kasnog leta 2019, svi prvobitni i naknadni rokovi debelo su probijeni. Zato žitelji i vozači u ovom delu grada za ciljne datume ne mare nego ih, pre svega, zanima kada će majstorima konačno videti leđa. Prema poslednjim informacijama iz Direkcije za građevinsko zemljište, trenutni ugovoreni rok za završetak radova je maj. – U Bulevaru patrijarha Pavla izgrađena je jedna kolovozna traka i završena izgradnja raskrsnice sa Ulicom Pere Velimirovića. Postavljene su gotovo sve podzemne instalacije i u toku je asfaltiranje desne kolovozne konstrukcije. U pripremi je ugradnja tramvajskog koloseka – navode u Direkciji ne precizirajući da li će do tada biti završeni i trotoari. Naša

Beograd

29.03.2022 u 12:38

„BG voz” ponovo od Batajnice do Ovče i nazad

„BG voz” između Batajnice i Ovče, koji je zbog radova na brzoj pruzi ka Novom Sadu nekoliko godina trpeo restrikcije i izmene, od juče ponovo povezuje zemunski i palilulski deo grada. Prema novouspostavljenom redu vožnje, u jutarnjem i popodnevnom špicu vozovi između Batajnice i Ovče saobraćaće na 30 minuta, a van špica na 60 minuta. To je ređi interval polazaka nego što je bio pre uvođenja restrikcija jer su tada kompozicije na ovoj relaciji išle na 15 minuta. Ali, kako je prošle nedelje najavio resorni ministar Tomislav Momirović, stari režim, odnosno interval polazaka, trebalo bi da bude vraćen za oko mesec dana. Stanica Novi Beograd (Foto: Grad Beograd) Ono što je novo na liniji Batajnica–Ovča–Batajnica jesu dva potpuno nova stajališta koja su

Beograd

23.03.2022 u 13:28

Zemunci bez „BG voza” do kraja godine

Polasci na 15 minuta radnim danima u špicevima, prevoz po kome sat može da se navije, sa izuzetno malim kašnjenjima. Ovako je do pre neku godinu izgledao „BG voz”. Gradska železnica je zbog zahuktavanja radova na brzoj pruzi od Beograda do Novog Sada počela da trpi česte izmene, skraćivane su trase vozovima, proređivani su polasci. Činilo se da će tome konačno doći kraj kad brzi vozovi između prestonice i Srpske Atine počnu da saobraćaju jer će brza pruga u oba pravca biti u funkciji od tada, ali... To „ali” ovoga puta sreću kvari Zemuncima i Novobeograđanima. Jer, baš kada su prvi brzi vozovi krenuli iz grada je stigla informacija, za korisnike gradske železnice svojevrsni grom iz vedra neba, da će izmene u sistemu „BG voza” važiti do daljeg, da neće biti pojedinih polazaka i, što

Алати за приступачност

Величина текста

Контраст

Обележавање линкова

Прилагођена читљивост

Autor: Dejan Aleksić