Kup.	Prod.	Sred.
117.03	117.74	117.38
100.74	101.35	101.05
127	127.77	127.38

Beograd

20.05.2021 u 18:22

Visoke temperature u motornom delu dovode do samozapaljenja

Na autobusima 59 i 707 u kojima je pre dva dana za manje od sat vremena izbio plamen, vatra se, na kraju se ispostavlja, pojavila u istom delu – motornom. Za „pedesetdevetku”, liniju koju drži Konzorcijum privatnih prevoznika, još prekjuče bilo je poznato da je požar buknuo kod motora, a da je isti slučaj i sa GSP-ovom „sedamstosedmicom”, u međuvremenu su nam potvrdili u Sekretarijatu za javni prevoz. Vozilo na liniji 707 čiji se motorni prostor zapalio marke je „Ikarbus” i staro je desetak godina. Nedavno je, kako smo već pisali, goreo i GSP-ov autobus 706. I dok mnogi, čim dođe do ovih nemilih događaja, na prvu loptu ocenjuju da tome najčešće kumuje starost vozila, poznavaoci problematike ističu da starost autobusa i vatra u motornom delu nisu direktno uzročno-posledično povezani. –

Beograd

19.05.2021 u 18:15

Preporod fasada na Vračaru i Starom gradu

Velika akcija obnova starih reprezentativnih fasada, posle neplanirane pauze zbog virusa korona, konačno će biti nastavljena u julu, potvrđuju za naš list u Sekretarijatu za komunalne i stambene poslove. Na toj listi će se naći, kako je još ranije najavljeno, spoljni zidovi zgrada u najužem centru grada, na Vračaru i Starom gradu, odnosno u okviru prostorno kulturno-istorijske celine „Istorijsko jezgro Beograda”. Za ovaj posao biće izdvojeno oko 500.000.000 dinara – 250.000.000 opredeljenih rebalansom budžeta u martu, i još 250.000.000 koje je ubrzo izdvojila republika za te namene, precizira Nikola Kovačević, sekretar za komunalne i stambene poslove. – Osim ove dve kulturno-istorijske celine, imamo i kulturno-istorijsku celinu u Zemunu čije smo fasade većim delom

Beograd

18.05.2021 u 18:15

Pesnice, kamenice, biber sprej, a onda oporavak od stresa

U večernjim satima kod železničke stanice u Rakovici na autobus 42 koji je bio u pokretu bačen je kamen. U trenutku tog incidenta, polovinom februara, bilo je putnika pa samo pukom srećom niko od njih, ni vozač, nije povređen. Koju sedmicu kasnije, u martu, sugrađanin V. O. (49) uhapšen je jer je vozača G. M. na liniji 79 posle rasprave poprskao biber sprejom i naneo mu lakše povrede. „Razlog” za to bio je što je nedaleko od stajališta „Čegarska” putnik tražio da vozač zaustavi autobus van stanice. To je šofer odbio u skladu sa važećim pravilima u javnom prevozu prema kojima vozilo ne sme da staje van registrovanih stajališta. I u nedelji za nama u Kneza Miloša napadnut je šofer na liniji 74 jer je, posle sudara dva automobila, jedan od tih vozača, kako su naveli svedoci, „ocenio” da je

Beograd

12.05.2021 u 14:00

Deking se menja, kante i deo klupa još na čekanju

Na projekat obnove Karađorđeve od Brankovog mosta do Pariske i Savskog keja, od mosta do Beton hale, koja je započeta u jesen 2018, nikako da se stavi finalna tačka. Radovi na saobraćajnici i trotoarima jesu odavno završeni, ali na keju majstorisanje i dalje traje. Jer, ako bi neko gradilište uz prestonici moglo da se opiše narodnom „drži vodu dok majstori odu”, to je upravo Savski kej. Na njemu se od aprila menja deking, dekorativna podloga uz ogradu priobalja, jer ona prvobitno postavljena nije izdržala čitava ni nekoliko meseci. Uništena, izlomljena i razbijena, morala je da bude zamenjena. I dok dobar deo građana smatra da arhitektonsko-građevinsko rešenje koje je predvidelo deking nije praktično i dugotrajno, nadležni ne odustaju i deking ponovo postavljaju. Mada, kako uveravaju, ovoga puta

Beograd

11.05.2021 u 11:58

Konačno gotovi trotoari, ali ne i plato

Na ulasku u 24. mesec od početka obnove ulica od Ruzveltove do tvrđave sugrađani iz ovog dela grada i dalje nikako da „vide leđa” majstorima. Istina, radnici konzorcijuma okupljenog oko „Energoprojekta” i Kolasa” konačno su završili glavninu posla na saobraćajnicama i trotoarima u svim ulicama u koje su došli polovinom juna 2019. i gde je trebalo da se zadrže najkasnije do kraja te godine. Poslednja je od prošle godine rađena Ulica cara Dušana, i napokon su i u njoj završeni trotoari. Ali, da tačka na ovu neslavnu rekonstrukciju, koja traje četiri puta duže od prvobitno najavljenog roka, i dalje nije stavljena ukazuje jedno njeno naročito neslavno parče na kome se posao iz neobjašnjivih razloga oteže – plato na raskrsnici Hilandarske, Džordža Vašingtona, Dalmatinske i

Beograd

09.05.2021 u 22:00

Francuski Stari grad i povratak Vilsona

Kada bi danas neko pitao građane ko su najveći politički prijatelji Srbije, verovatno da bi se dobar deo njih pošteno zamislio pre nego što bi dao odgovor. Pre svega zbog toga što su još prilično sveža sećanja iz 20. veka u kome su našoj zemlji, u zavisnosti od političkih okolnosti, iste države u jednom momentu bile bliski saveznici, a onda i protivnici. Mnogi bi na prvu loptu danas verovatno rekli da su politička desna ruka Srbije Rusija ili Kina, naročito zbog podrške u vezi sa kosovskim pitanjem, ali i zbog i velikih ekonomskih projekata poslednjih godina. Ali, ako bi se samo na osnovu uličnih tabli glavnog grada sudilo o tome koga Beograd smatra najvećim saveznicima Srbije, zaključak je prilično drugačiji. Bez obzira na sva politička razmimoilaženja poslednjih decenija, Beograd nekadašnje

Beograd

16.04.2021 u 09:46

Grad daje po 5.000 dinara za kupovinu bicikala

Nove biciklističke staze po Beogradu se grade, ali nikako da one, naročito u centru grada, budu napokon i međusobno smisleno povezane. Već nekoliko godina gradski oci najavljuju i uvođenje sistema javnih bicikala u vidu javno-privatnog partnerstva, ali i tu za sada nema većih pomaka. Nadležni u gradu uporno se trude da pokažu kako zaista žele da, poput Tokija ili Kopenhagena, i naša prestonica postane biciklistička oaza, ali za sada im slabo to uspeva. Da ipak ne odustaju od tog nauma, svedoči i poslednja najava na ovu temu – subvencije građanima za kupovinu bicikala. Kako je najavio Goran Vesić, zamenik gradonačelnika grad će od jula početi prijave za pomoć od po 5.000 dinara za kupovinu bicikala i to za prvih 2.000 Beograđana koji se prijave na konkurs. Uslov za dobijanje

Beograd

15.04.2021 u 18:00

Komforniji i pouzdaniji javni prevoz za Beograđane

Čelnici grada Beograda, kao i u više navrata u prethodnim godinama, ponovo obilaze svetske metropole da bi uzeli nove pelcere za beogradski javni prevoz. Ovoga puta destinacija su Moskva i Sankt Peterburg, a fokus je, kako se čini, juče bio na tramvajima i trolejbusima. Tako su Nikola Nikodijević, predsednik Skupštine grada, Jovica Vasiljević, sekretar za javni prevoz, i Radiša Momčilović, direktor GSP „Beograd”, posetili moskovski „PC Transport systems”, fabriku šinskih vozila, istakavši da naša prestonica planira nabavku 130 tramvaja i 154 trolejbusa do 2033. Nikodijević ipak nije precizirao ono što je putnicima u beogradskom javnom prevozu važnije – da li će u narednih godinu-dve na gradske ulice konačno izaći neki novi tramvaj ili trolejbus. Jer, podsetimo, prosečna starost tramvaja

Beograd

13.04.2021 u 10:09

Od ponosa do rugla - već je propala dekorativna podloga na Savskom keju a đubre na svakom koraku

Ako bi neko šetače na Savskom keju upitao da li je njegova rekonstrukcija okončana, niko, verovatno, ne bi znao precizno da odgovori. I to s razlogom. Majstori su u ovaj deo Karađorđeve i na Savski kej došli pre dve i po godine i do danas stalno neko od njih je prisutan i nešto raducka. Na keju ovih dana radnici uz ogradu menjaju ne tako davno postavljen, a već sada uveliko uništen i izlomljen deking – dekorativnu pločastu podlogu. Ona je na potezu od Brankovog mosta do Beton hale na više mesta ne oštećena – nego uništena. Obnova dekinga počela je iz pravca stubova mosta i biće rađena kompletno do Beton hale. Na to upućuje i petnaestak sveže dovezenih paleta sa novom podlogom. Da li je ona otpornija od one koja se trenutno menja? Iz Direkcije za građevinsko zemljište poručuju – upravo

Beograd

07.04.2021 u 14:41

Protest za opstanak ivent industrije

Pitaju državu: „Kako da preživimo i kako da platimo?”, ističući da su najugroženija delatnost u Srbiji otkako je krenula pandemija. Već 13 meseci, podsećaju, onemogućeno im je da posluju. Deo njih nešto malo je i radio, ali sve to nedovoljno je kako bi, uveravaju, opstali i zadržali radnike. Ovi argumenti samo su neki od onih sa dugačkog spiska nezadovoljstva zbog kog će 12. aprila u 16.30 časova ispred Vlade Srbije, ukoliko narednih dana ne dođe do obrta, održati protest predstavnici Ivent industrije Srbije, Udruženja noćnih barova i klubova, Asocijacije ugostitelja Srbije, Udruženja salona venčanica Srbije i druge njihove kolege. Kako je istakao Miša Relić iz Udruženja noćnih barova i klubova, oni i njihove kolege mesecima pokušavaju da izbegnu protest, ali dalje ne može da se

Алати за приступачност

Величина текста

Контраст

Обележавање линкова

Прилагођена читљивост

Autor: Dejan Aleksić