Уторак, 16.06.2026.

Курсна листа

	Куп.	Прод.	Сред.
	117.03	117.74	117.38
	100.74	101.35	101.05
	127	127.77	127.38

Дигиталне читуље

Дигитално издање

Аутор: Дејан Алексић

Београд

20.05.2021 у 18:22

Високе температуре у моторном делу доводе до самозапаљења

На аутобусима 59 и 707 у којима је пре два дана за мање од сат времена избио пламен, ватра се, на крају се испоставља, појавила у истом делу – моторном. За „педесетдеветку”, линију коју држи Конзорцијум приватних превозника, још прекјуче било је познато да је пожар букнуо код мотора, а да је исти случај и са ГСП-овом „седамстоседмицом”, у међувремену су нам потврдили у Секретаријату за јавни превоз. Возило на линији 707 чији се моторни простор запалио марке је „Икарбус” и старо је десетак година. Недавно је, како смо већ писали, горео и ГСП-ов аутобус 706. И док многи, чим дође до ових немилих догађаја, на прву лопту оцењују да томе најчешће кумује старост возила, познаваоци проблематике истичу да старост аутобуса и ватра у моторном делу нису директно узрочно-последично повезани. –

Београд

19.05.2021 у 18:15

Препород фасада на Врачару и Старом граду

Велика акција обнова старих репрезентативних фасада, после непланиране паузе због вируса корона, коначно ће бити настављена у јулу, потврђују за наш лист у Секретаријату за комуналне и стамбене послове. На тој листи ће се наћи, како је још раније најављено, спољни зидови зграда у најужем центру града, на Врачару и Старом граду, односно у оквиру просторно културно-историјске целине „Историјско језгро Београда”. За овај посао биће издвојено око 500.000.000 динара – 250.000.000 опредељених ребалансом буџета у марту, и још 250.000.000 које је убрзо издвојила република за те намене, прецизира Никола Ковачевић, секретар за комуналне и стамбене послове. – Осим ове две културно-историјске целине, имамо и културно-историјску целину у Земуну чије смо фасаде већим делом

Београд

18.05.2021 у 18:15

Песнице, каменице, бибер спреј, а онда опоравак од стреса

У вечерњим сатима код железничке станице у Раковици на аутобус 42 који је био у покрету бачен је камен. У тренутку тог инцидента, половином фебруара, било је путника па само пуком срећом нико од њих, ни возач, није повређен. Коју седмицу касније, у марту, суграђанин В. О. (49) ухапшен је јер је возача Г. М. на линији 79 после расправе попрскао бибер спрејом и нанео му лакше повреде. „Разлог” за то био је што је недалеко од стајалишта „Чегарска” путник тражио да возач заустави аутобус ван станице. То је шофер одбио у складу са важећим правилима у јавном превозу према којима возило не сме да стаје ван регистрованих стајалишта. И у недељи за нама у Кнеза Милоша нападнут је шофер на линији 74 јер је, после судара два аутомобила, један од тих возача, како су навели сведоци, „оценио” да је за

Београд

12.05.2021 у 14:00

Декинг се мења, канте и део клупа још на чекању

На пројекат обнове Карађорђеве од Бранковог моста до Париске и Савског кеја, од моста до Бетон хале, која је започета у јесен 2018, никако да се стави финална тачка. Радови на саобраћајници и тротоарима јесу одавно завршени, али на кеју мајсторисање и даље траје. Јер, ако би неко градилиште уз престоници могло да се опише народном „држи воду док мајстори оду”, то је управо Савски кеј. На њему се од априла мења декинг, декоративна подлога уз ограду приобаља, јер она првобитно постављена није издржала читава ни неколико месеци. Уништена, изломљена и разбијена, морала је да буде замењена. И док добар део грађана сматра да архитектонско-грађевинско решење које је предвидело декинг није практично и дуготрајно, надлежни не одустају и декинг поново постављају. Мада, како уверавају, овога пута

Београд

11.05.2021 у 11:58

Коначно готови тротоари, али не и плато

На уласку у 24. месец од почетка обнове улица од Рузвелтове до тврђаве суграђани из овог дела града и даље никако да „виде леђа” мајсторима. Истина, радници конзорцијума окупљеног око „Енергопројекта” и Коласа” коначно су завршили главнину посла на саобраћајницама и тротоарима у свим улицама у које су дошли половином јуна 2019. и где је требало да се задрже најкасније до краја те године. Последња је од прошле године рађена Улица цара Душана, и напокон су и у њој завршени тротоари. Али, да тачка на ову неславну реконструкцију, која траје четири пута дуже од првобитно најављеног рока, и даље није стављена указује једно њено нарочито неславно парче на коме се посао из необјашњивих разлога отеже – плато на раскрсници Хиландарске, Џорџа Вашингтона, Далматинске и

Београд

09.05.2021 у 22:00

Француски Стари град и повратак Вилсона

Када би данас неко питао грађане ко су највећи политички пријатељи Србије, вероватно да би се добар део њих поштено замислио пре него што би дао одговор. Пре свега због тога што су још прилично свежа сећања из 20. века у коме су нашој земљи, у зависности од политичких околности, исте државе у једном моменту биле блиски савезници, а онда и противници. Многи би на прву лопту данас вероватно рекли да су политичка десна рука Србије Русија или Кина, нарочито због подршке у вези са косовским питањем, али и због и великих економских пројеката последњих година. Али, ако би се само на основу уличних табли главног града судило о томе кога Београд сматра највећим савезницима Србије, закључак је прилично другачији. Без обзира на сва политичка размимоилажења последњих деценија, Београд некадашње

Београд

16.04.2021 у 09:46

Град даје по 5.000 динара за куповину бицикала

Нове бициклистичке стазе по Београду се граде, али никако да оне, нарочито у центру града, буду напокон и међусобно смислено повезане. Већ неколико година градски оци најављују и увођење система јавних бицикала у виду јавно-приватног партнерства, али и ту за сада нема већих помака. Надлежни у граду упорно се труде да покажу како заиста желе да, попут Токија или Копенхагена, и наша престоница постане бициклистичка оаза, али за сада им слабо то успева. Да ипак не одустају од тог наума, сведочи и последња најава на ову тему – субвeнције грађанима за куповину бицикала. Како је најавио Горан Весић, заменик градоначелника град ће од јула почети пријаве за помоћ од по 5.000 динара за куповину бицикала и то за првих 2.000 Београђана који се пријаве на конкурс. Услов за добијање субвенције,

Београд

15.04.2021 у 18:00

Комфорнији и поузданији јавни превоз за Београђане

Челници града Београда, као и у више наврата у претходним годинама, поново обилазе светске метрополе да би узели нове пелцере за београдски јавни превоз. Овога пута дестинација су Москва и Санкт Петербург, а фокус је, како се чини, јуче био на трамвајима и тролејбусима. Тако су Никола Никодијевић, председник Скупштине града, Јовица Васиљевић, секретар за јавни превоз, и Радиша Момчиловић, директор ГСП „Београд”, посетили московски „PC Transport systems”, фабрику шинских возила, истакавши да наша престоница планира набавку 130 трамваја и 154 тролејбуса до 2033. Никодијевић ипак није прецизирао оно што је путницима у београдском јавном превозу важније – да ли ће у наредних годину-две на градске улице коначно изаћи неки нови трамвај или тролејбус. Јер, подсетимо, просечна старост трамваја је

Београд

13.04.2021 у 10:09

Од поноса до ругла - већ је пропала декоративна подлога на Савском кеју а ђубре на сваком кораку

Ако би неко шетаче на Савском кеју упитао да ли је његова реконструкција окончана, нико, вероватно, не би знао прецизно да одговори. И то с разлогом. Мајстори су у овај део Карађорђеве и на Савски кеј дошли пре две и по године и до данас стално неко од њих је присутан и нешто радуцка. На кеју ових дана радници уз ограду мењају не тако давно постављен, а већ сада увелико уништен и изломљен декинг – декоративну плочасту подлогу. Она је на потезу од Бранковог моста до Бетон хале на више места не оштећена – него уништена. Обнова декинга почела је из правца стубова моста и биће рађена комплетно до Бетон хале. На то упућује и петнаестак свеже довезених палета са новом подлогом. Да ли је она отпорнија од оне која се тренутно мења? Из Дирекције за грађевинско земљиште поручују – управо

Београд

07.04.2021 у 14:41

Протест за опстанак ивент индустрије

Питају државу: „Како да преживимо и како да платимо?”, истичући да су најугроженија делатност у Србији откако је кренула пандемија. Већ 13 месеци, подсећају, онемогућено им је да послују. Део њих нешто мало је и радио, али све то недовољно је како би, уверавају, опстали и задржали раднике. Ови аргументи само су неки од оних са дугачког списка незадовољства због ког ће 12. априла у 16.30 часова испред Владе Србије, уколико наредних дана не дође до обрта, одржати протест представници Ивент индустрије Србије, Удружења ноћних барова и клубова, Асоцијације угоститеља Србије, Удружења салона венчаница Србије и друге њихове колеге. Како је истакао Миша Релић из Удружења ноћних барова и клубова, они и њихове колеге месецима покушавају да избегну протест, али даље не може да се издржи. –

Претходна Следећа

Почетна / Дејан Алексић

16.06.2026 у 01:51

ЕУ и Молдавија отвориле први преговарачки кластер о приступању

16.06.2026 у 01:32

Претежно сунчано, температура до 29 степени

16.06.2026 у 01:08

Шта предвиђа споразум од 14 тачака Ирана и САД

16.06.2026 у 00:55

Вашингтон Визардс: Алекс Сар успешно оперисан

16.06.2026 у 00:43

Војници одлучују исход у Украјини

16.06.2026 у 00:17

Венс: Меморандум САД и Ирана оквиран, детаљи тек тек следе