Gradiće se autoput Beograd–Boljari

Budva – Na ministarskoj konferenciji o drumskom saobraćaju koja je juče održana u bečićkom hotelu „Splendid“, srpski ministar za infrastrukturu Milutin Mrkonjić i crnogorski ministar saobraćaja Andrija Lompar potpisali su Sporazum o prevozu putnika i tereta u međunarodnom drumskom saobraćaju između dve zemlje. Isti takav sporazum Lompar je potpisao i sa Rudijem Vidovićem, kolegom iz Bosne i Hercegovine.

Naglašavajući da se radi o međunarodnim obavezama u ovom domenu, Miodrag Ilić, zvaničnik Vlade Srbije, istakao je da je taj sporazum dosta liberalan, da čak u 13 tačaka ne podrazumeva razne međunarodne dozvole i da neće uticati na smanjenje prometa u drumskom saobraćaju između Srbije i Crne Gore.

Na konferenciji se inače uveliko govorilo i o ekološkoj taksi koju je uvela Crna Gora i zbog koje se prevoznici, ali i svi motorizovani turisti iz Srbije bune.

– Molim vas ukinite tu taksu, koja predstavlja naknadu za puteve a ne nikakav ekološki porez – kazao je Mrkonjić.

S njim se u potpunosti složio Andrija Lompar, pozivajući juče iz Bečića svoju vladu da to učini.

A u razgovoru s novinarima najviše reči bilo je o budućim saobraćajnicama između Srbije i Crne Gore. Noseći sa sobom geografske karte koje je pokazao novinarima, Milutin Mrkonjić je bio izričit:

– Dileme više nema, Srbija će graditi autoput Beograd–Boljari. Dakle od glavnog grada Srbije do mesta gde Crnogorci završavaju svoj autoput koji od Bara stiže do granice sa Srbijom. To je deo nacionalnog programa Srbije.

Mrkonjić je kazao da Srbija ima para za deo autoputa od Beograda do Ljiga (100 miliona evra) i da će deonicu od Čačka do Boljara graditi turske kompanije, koje su za to veoma zainteresovane.

Kako je istakao Andrija Lompar, crnogorsku deonicu autoputa radiće splitski „Konstruktor”. Što se tiče priča koje su se pojavile u poslednje vreme da Splićani nemaju novac za taj veliki posao, Lompar je rekao da će ukoliko ne stigne takvo obezbeđenje, biti aktivirana ponuda drugorangirane firme.

Milutin Mrkonjić je još jednom potvrdio da je Srbija veoma zainteresovana za kupovinu barske luke, tražeći da Crna Gora što pre objavi tender, na šta mu je crnogorski kolega kazao da će to biti već početkom oktobra.

Po rečima Mrkonjića pruga Beograd–Bar i barska luka čine celinu, koja je i te kako važna za Srbiju i njenu privredu. U tom smislu se radi na izradi studije o remontu i modernizaciji pruge Beograd–Bar koja će koštati oko 200 miliona evra, a njome će saobraćati vozovi tipa „pendolino” koji tu razdaljinu mogu da pređu i za tri i po sata.

S. Gregović