Jesen za krstarenje

Svake godine u jesen, kao ptice selice, odlaze iz Mediterana na drugu stranu Atlantika u toplije krajeve čitava „jata” turističkih i kruzing brodova. Velikim kompanijama se isplati da snize cene karata jer brodovi putuju do Kariba gde će se zadržati obično čitavu zimu, puni ili prazni tako da se ovakve prilike za turističke sladokusce ne ispuštaju.  

–Omasovljenje ovakvih programa i korišćenje povoljnih termina doprinelo je pojeftinjenju aranžmana za krstarenje tako da oni više ne predstavljaju ekskluzivu. Ovakav vid odmora ima pouzdanu i uvek zainteresovanu klijentelu – kaže Slobodan Mićić, predsednik Kontikija.

– Uvek popularna krstareća tura zapadnim Mediteranom za 12 dana košta 990 evra. Luksuznim, ne prevelikim brodom „Koral” iz kompanije „Luis kruz” koji može da pristane i u najpliće stare luke Sredozemnog mora, hiljadu gostiju obići će nakon ukrcavanja u Đenovi, Marsej, Barselonu, Alikante, Gibraltar, Granadu Tanger, Kazablanku, Malagu. Uz stručne vodiče Kontikija i obezbeđen avio transfer od Beograda do ukrcavanja u Đenovi u Italiji i nazad putnici će biti obasuti luksuzom – od bazena, nacionalnih restorana, sunčanih paluba, kafea u senci i udobnih, prostranih, klimatizovanih kabina  – dodaje i Olivera Bulatović, iz Kontikija.

Za drugi decembar sledi prava poslastica ove agencije, kruzing od 24 dana brodom „Kosta Viktorija” kompanije „Kosta Kruz”. Kreće se iz Savone preko Barselone, Kazablanke, Tenerifa čak do Južne Amerike Rio De Žaneira i Buenos Airesa.  U hiljadu kabina, 790 članova posade brine za bezmalo dve hiljade putnika da se relaksiraju u bazenima, kazinima, spa centrima, sportskim terenima, solarijumima, šoping centrima, restoranima i barovima ovog luksuznog plovećeg hotela dužine dva i po fudbalska igrališta. Pripremljeni su obilasci gradova a u Buenos Airesu – tango šou u starom pozorištu i obilazak „Grada tigrova”. Čitavo zadovoljstvo i za mnoge put koji se doživi jedanput u životu košta 1990 evra. Tu je i program krstarenje Karibima od Savone do Majamija preko Bahama gde se uživa 23 dana po bajkovitim i romantičnim zelenim lagunama iz priča o piratima uz traženje blaga ali i ispijanje ruma u destilerijama  širom arhipelaga.  I naravno nezaobilazno i uvek interesantno putovanje rekom nad rekama –drevnim Nilom gde se najbolje upoznaje celokupna impresivna istorija Egipta i sve to za 799 evra u 13 bajkovitih dana.  Tu su i putovanja turskom obalom, malim udobnim brodovima – guletima i krstarenja Volgom ali i Dnjeprom gde se obilaze: Odesa, Jalta, Sevastopolj, Zaporožje, Kijev i druga mesta.

Svakako treba voditi računa o sezoni za neka putovanja jer se veliki kruzevi značajnih kompanija sele sa jedne na drugu stranu okeana po sezoni tako da nije čudo da se često dobiju aranžmani za Karibe , Floridu, Bahame, Meksiko vrlo jeftino. Mnogi naši ljudi zadovoljavaju svoje kulturno istorijske potrebe krstarenjem jer se za desetak dana obiđu mnoge značajne tačke istorije na prijatan i luksuzan način – kaže Dobrivoje Matović iz Top Tursa. Tako za osam dana da  možete da obiđete Floridu, Meksiko, Kajmanska ostrva, ili Bermuda i Bahame. Osam dana traje put  za Tunis, Baleare, Španiju, Francusku sa polaskom iz Đenove . Ili krstarenje sa polaskom iz Dubrovnika i poseta Italiji, Grčkoj, Turskoj i Hrvatskoj.

Mora se znati pre polaska da cena nije sve što se plaća jer su tu lučke takse (u zavisnosti od broja luka u koje se uplovljava i one mogu biti i do 150 evra po osobi). Potom su tu doplate za piće, saune, masaže, velenese i fakultativne izlete u mesta gde se uplovljava kao i ono osnovno ukoliko nije u pitanju grupni aranžman to je put do luke ukrcavanja i povratak koji se dodatno plaća ali je često uključen u aranžman, plaćen i obezbeđen parking ukoliko dolazite svojim automobilom. Treba dodati i da su cene krstarenja ipak skuplje u letnjoj sezoni za na primer Mediteran a u zimskoj sezoni po Karibima,  Meksiku, Floridi.

Sve u svemu kruzing je sve popularniji u svetu a kako tvrde naši turoperateri i kod nas. Da li su postali masovna pojava ili su to  još uvek samo pojedinačna putovanja veliko je pitanje? Činjenica da su mnoge agencije oformile posebne odele za krstarenja nešto označava, možda, dobar posao – u budućnosti.