Poseban prevoz osoba sa invaliditetom

Osobe sa invaliditetom mogu da koriste vozila Gradskog saobraćajnog preduzeća, ali to rade na svoju odgovornost. Za njih je najsigurnije da koriste specijalne kombije GSP-a koji su prilagođeni za specijalnu vožnju.

Mirjana Jovanović, pomoćnica generalnog direktora GSP-a, kaže da za ovu namenu najveći gradski prevoznik koristi 13 kombija. Na osnovu utvrđenih pravila, ovaj vid prevoza važi pod posebnim uslovima sa kojima su upoznata udruženja za invalide.

– GSP ima ugovor sa Gradskim sekretarijatom za socijalnu zaštitu, na osnovu koga se putnici sa invaliditetom po određenom rasporedu prevoze po principu od vrata do vrata. Postoji lista po kojoj se prevoze do škole, posla ili na terapiju – kaže Jovanovićeva.

Ukoliko osoba sa invaliditetom može da uđe u vozilo, onda ne bi trebalo da bude problema. Nevolja je kako fiksirati kolica, jer može doći do problema prilikom naglog kočenja vozila, naglašava Jovanovićeva.

Vozač ne sme da napušta radno mesto da bi pomogao invalidu da izađe iz vozila, jer je tako definisano pravilnicima.

– Ako bi uradio suprotno, morao bi da isključi motor, izvadi ključ iz brave da neko ne bi neovlašćeno pokrenuo vozilo što se ranije događalo. Da posle toga izađe iz autobusa da stavi pod točkove klinaste podmetače i spreči da se vozilo ne pokrene, pa pomogne osobi sa invaliditetom, da ponovo pokupi podmetače i pokrene vozilo za šta će utrošiti mnogo vremena – ističe Jovanovićeva.

Uslovima u gradskom prevozu i brojem kombija namenjenih osobama sa invaliditetom nisu zadovoljni u Udruženju paraplegičara Beograda.

– U saobraćaju je šest do osam vozila starih i po nekoliko godina, koja su za 80 odsto naših članova nefunkcionalna. Imamo problema prilikom ulaska i izlaska, a nisu ni udobna. Obećana nova vozila još nismo dobili – zabrinut je Vukoman Bošković iz Udruženja paraplegičara Beograda.

U saradnji sa drugim organizacijama planiraju čak i štrajk žaleći se da sa njihovim predstavnicima odavno niko nije razgovarao u Skupštini grada. Bošković tvrdi da je budžet za osobe sa invaliditetom zamrznut već četiri godine.

– Kategorije kao što su penzioneri, ili neke druge grupe, povlašćeni su u odnosu na osobe sa invaliditetom, a za to su odgovorni predstavnici Sekretarijata za socijalnu zaštitu. Potrebno nam je oko 20 vozila, što je obećano pre nekoliko godina – poručuje Bošković, dodajući da je prevoz u kombijima omogućen jedino učenicima i osobama koje idu na rehabilitaciju, a članovi su Udruženja paraplegičara.