Skupa šetnja

Pešaci na biciklističkim stazama, kao i vozači dvotočkaša dok se kreću trasama predviđenim za šetače prave prekršaj za koji im saobraćajna policija može naplatiti novačnu kaznu. Kada je reč o kretanju pešaka po stazama za bicikle, oni su dužni da stazu prelaze samo na mestima koja su za to predviđena, odnosno na pešačkim prelazima, i to najkraćim putem i veoma pažljivo. Za šetače koji skraćuju put hodom po trasama dvotočkaša kazna je 2.000 dinara. Biciklisti koji voze po pešačkim stazama i time prave prekršaj kretanja po površini koja nije namenjena za tu kategoriju vozila, plaćaju kaznu od 1.000 dinara.

Radoslav Mratinković, zamenik načelnika Uprave saobraćajne policije, podseća da prema zakonu nije dozvoljeno ni prelaženje preko staza izvan pešačkog prelaza, a kamoli šetnja po njima.

– Kada ljudima koji se kreću stazom za bicikle, što se često događa, kažemo da je to zabranjeno i da je kazna 2.000 dinara, oni se hvataju za glavu i kažu kako policija samo traži razlog da im uzme novac. Takođe, biciklisti bi trebalo da koriste kolovoz, ali oni često voze žutom trakom predviđenom za autobuse, ili čak  trotoarima – rekao je Mratinković i ukazao na najčešće prekršaje koje prave vozači dvotočkaša. Prema njegovim rečima, veliki broj njih ne ispunjava zakonske uslove za upravljanje vozilom, odnosno nema odgovarajuće dozvole. Zatim, bezbednost ugrožavaju i neispravna vozila, kao i prekoračenje dozvoljene brzine i preticanje kolone vozila.

– Najviše povreda vozači dvotočkaša zadobiju upravo dok pretiču kolonu vozila, jer je dovoljno čak i pomeranje od petnaestak santimetara da se napravi kontakt sa vozilom i da budu oboreni. Biciklisti i motociklisti dužni su da koriste zaštitnu kacigu, jer u nezgodama najčešće zadobijaju povrede glave. Ukoliko to ne čine, moraće da plate kaznu od 3.000 dinara – rekao je Mratinković i dodao da se, u poređenju sa prošlom godinom, broj motocikala, posebno skutera, udvostručio.