Susret kod OK tramvaja

Stručnjaci Saobraćajnog instituta CIP koji je projektovao tramvajsku prugu u Nemanjinoj, Slaven Tica, generalni direktor GSP-a, predstavnici gradske vlasti i dvadesetak znatiželjnih novinara vozili su se juče specijalnim tramvajem, povodom nedavne saobraćajne nezgode i usput razgledali karakteristična mesta na šinama koje su više od sat vremena bile zatvorene za redovne vožnje.
Podsetimo, Bojan Stanojević, gradski menadžer, reagujući na izveštavanje medija o prošlonedeljnoj tramvajskoj nezgodi, ponudio je ostavku ukoliko novinari utvrde nepravilnosti na šinama. Tako je delegacija od pedesetak ljudi juče oko 10 krenula na "uviđaj".

Zastali su najpre kod skretnice tramvaja u Nemanjinu ulicu. Novica Gotovina, inženjer u CIP-u, objašnjavao je da je sve urađeno baš po propisu.

– Tramvaj ima 65 centimetara prostora da prođe, a ostavljeno je dovoljno prostora i za tramvaje veće širine. Sve je urađeno po svetskim standardima – objašnjavao je Novica Gotovina.

Prema njegovim rečima, Nemanjina ima 16 skretnica i sedam šinskih ukrštanja. Na tim mestima tramvajdžija mora da vozi brzinom između dest i 15 kilometara na čas. Na "ravnim" delovima pruge može i 50. Ljubopitljivost novinara izazvalo je ukrštanje na kojem je udubljenje u šinama duboko jedva pet milimetara, pa su pitali zašto je tako.

– Ukrštanja su osetljiva mesta na svakoj, pa i ovoj pruzi. Sve je urađeno fabrički precizno, po propisima, tu jednostavno mora sporije da se vozi – odgovorio je Gotovina.

Dok je Slaven Tica, prvi čovek GSP-a, požurivao stručnjake i novinare beogradskih rubrika rečima "Brže malo, ljudi, zaustavili smo saobraćaj", došli su i nepozvani, predstavnici Unije sindikata vozača, otvoreno nenaklonjeni Slavenu Tici. Osim sitnih verbalnih čarki, nije bilo većih problema.  

Kod skretnice koja vodi ka bioskopu "Partizan", tamo gde je, pre nekoliko dana, iz šina iskočila "dvojka", kada je povređeno 11 ljudi, vozač je bezuspešno pokušavao da pokrene skretnicu pritiskom na dugme, iz tramvaja.

Nije uspeo jer su kontakt-kablovi pokidani kada je "dvojka" udarila u stub, objasnio je Tica. Nema druge: vozač izlazi i pomoću šipke, proverenog tramvajskog pomagala, pomera skretnicu za desno.

Na skretnici u Resavsku malo zastajemo i Slaven Tica još jednom objašnjava da je sve ispravno. I da će policija, ako bude htela, saopštiti uzrok prošlonedeljnog iskakanja.