Beograd korak bliže metrou

Dragan Đilas, gradonačelnik Beograda, Božidar Đelić, potpredsednik Vlade Srbije, i Pjer Leluš, državni sekretar u francuskom Ministarstvu ekonomije, finansija i industrije, potpisali su juče u Starom dvoru izjavu o namerama o projektu „Beogradskog metroa”.Potpisan je i Memorandum o razumevanju između grada Beograda i francuske kompanije „Alstom transport”. Svečanom činu prisustvovali su Mirko Cvetković, predsednik Vlade Srbije, funkcioneri Beograda i predsednici većeg broja opština iz prestonice.

Dragan Đilas je naglasio da je potpisivanje izjave o namerama o projektu „Beogradskog metroa” veliki dan za Beograd i Srbiju jer predstavlja početak ostvarivanja projekta o kome žitelji prestonice već 40 godina sanjaju.

– Sanjali smo o jednom novom mostu 40 godina i taj san nam se ostvario. Maštali smo i o mostu na Dunavu, i on se sad uveliko gradi. Još mnogo drugih snova o razvoju Beograda uspeli smo da realizujemo u poslednjih nekoliko godina. Sve je to dokaz da metro u Beogradu neće ostati samo san, već će postati java za sve Beograđane i goste našeg grada – rekao je gradonačelnik Đilas, zahvalivši vladi Republike Francuske na učešću u ovom projektu.

Pjer Leluš je najavio da će vlada Francuske finansirati studiju izvodljivosti za izgradnju „Beogradskog metroa” i prvu fazu realizacije tog projekta. Namera Francuske je da finansira gotovo celokupnu prvu fazu projekta, što je najbolji dokaz da vidi Srbiju kao deo Evrope.

– Metro je više nego sredstvo javnog prevoza u jednom gradu i predstavlja novu stranicu u istoriji Srbije. To nije samo odraz novog vremena, nego je i dokaz saradnje sa Francuskom i Evropom. Posle svih ovih teških godina za Srbiju sada vam od srca i otvoreno nudimo značajnu finansijsku podršku koja će da omogući realizaciju značajnog projekta – istakao je Leluš.

On očekuje da će realizacija ovog projekta privući veći broj francuskih preduzeća da rade u Srbiji. Glavna ideja je da što više kompanija iz ove države otvori predstavništva u našoj zemlji i da će se razviti ekonomska saradnja Francuske i Srbije.

– Trenutno smo na osmom mestu stranih investitora u Srbiji. Ovde posluju kompanije „Mišlen” i „Lafarž”, a nadamo se uskoro i „Erbas”. Uz ekonomsku saradnju koju smo dokazali finansijskom podrškom ovom projektu, nastavićemo našu političku saradnju. To znači da ćemo podržati Srbiju na putu ka Evropskoj uniji. Za 15 dana vlada Francuske treba da ratifikuje sporazum o pridruživanju i stabilizaciji sa Srbijom – rekao je Leluš.

– Za ravnomerni razvoj zemlje potrebni su motori, a Beograd će s projektom metroa biti jedan od tih motora. Nema uspešne zemlje bez dinamične i moćne prestonice. Zbog toga je Vlada Srbije odlučila da podrži taj projekat tako što će dati garancije gradu Beogradu. Ovo je velika šansa za firme iz cele Srbije i građevinsku operativu, sve one koji će moći da rade na najvišem tehnološkom nivou – rekao je Đelić.

On je podsetio da je projekat „Beogradski metro” deo strateškog partnerstva koji su u aprilu dogovorili predsednici Srbije i Francuske Boris Tadić i Nikola Sarkozi u Parizu.

– Francuska će dati 3,8 miliona evra za nužne studije i obezbediće državne garancije koje će omogućiti izuzetno povoljne finansijske uslove za realizaciju tog projekta – zaključio je Đelić i istakao da potpisivanje predstavlja novu eru snažnije saradnje Srbije i Francuske.

----------------------------------------------

Trase određuju Francuzi

Planirano je da se studija koju će izraditi francuska kompanija „Ežis” u saradnji sa domaćim podizvršiocima realizuje u dve faze: kao sveukupni koncept i kao idejni projekat linije 1 – „Beogradskog metroa”. Ova linija trebalo bi da bude duga oko 15 kilometara, sa 25 stanica, voznim sredstvima, sa jednim vozačem na svakom kraju, vodovima, električnim napajanjem, kao i električnim i mehaničkim podsistemima. Biće formirana i bilateralna radna grupa čiji će cilj biti nadzor izrade studije opšteg koncepta i idejnog projekta.

Kompanija „Alstom” posluje u 100 država

Kompanija „Alstom grupa” je vodeća u svetu u oblasti primene i širenja novih i ekološki poželjnih tehnologija za sektore energetike, transporta i prenosa energije. Grupa posluje u oko 100 zemalja sveta. „Alstom” drži visoko drugo mesto na svetskoj lestvici gradskog transporta, a njegovi metro sistemi u upotrebi su u Parizu, Londonu, Njujorku, Karakasu, Singapuru i Šangaju. Svaki četvrti metro voz svetskih metroa je „Alstomov”, a kompanija je proizvođač i nove generacije tramvaja.