Šverc droge američkim avionima

Od našeg stalnog dopisnika

Vašington – Iz budžeta SAD dosad su potrošene na desetine milijardi dolara da bi se opremile i obučile avganistanske oružane snage, da bi se nedavno otkrilo kako neki oficiri avganistanskog vazduhoplovstva ispred nosa svojih američkih pokrovitelja poklonjene im avione i helikoptere koriste za unosan biznis transporta narkotika i oružja.

Prema ekskluzivnom izveštaju „Volstrit džornala” iz Kabula, o tome su nedavno pokrenute dve zvanične istrage, jedna od strane komande ISAF-a, koalicionih snaga, a druga od DEA, američke agencije za suzbijanje prometa narkotika.

Priroda optužbi je „veoma dramatična”, citira list general-pukovnika Danijela Bargera, komandanta trening misije NATO-a za Avganistan, komande nadležne za finansiranje i obučavanje lokalnih snaga bezbednosti.

Samo ove godine za tu svrhu je budžetirano 20 milijardi dolara, mahom američkih para, od čega je 1,9 milijardi namenjeno vazduhoplovstvu. To je investicija SAD u stabilnost Avganistana posle povlačenja stranih snaga, planiranog da se realizuje do kraja 2014.

Amerikanci se nadaju da će pre toga sa vlastima u Kabulu postići sporazum o stalnom vojnom prisustvu u zemlji, ali su pregovori o tome trenutno na ledu zbog insistiranja predsednika Karzaija da zapadna koalicija obustavi noćne prepade i da sve zarobljene i pritvorene Avganistance preda u domaću nadležnost.

Optužbe o umešanosti vazduhoplovnih oficira u krijumčarenje droge nisu iznenađenje, s obzirom na to da iz Avganistana, prema procenama UN, potiče oko 90 odsto svetskog opijuma, podloge za pravljenje heroina. Dosad se verovalo da je to samo biznis talibana, koji tako ostvarenim prihodima finansiraju svoju pobunu, ali najnovija afera je povod za podsećanje da se na taj način finansirala i takozvana Severna alijansa – protivnici talibanskog režima – koja je u jesen 2001. američkim invazionim snagama pomogla da preuzmu Kabul.

Istraga je usmerena ka konkretnim oficirima, a ovim povodom se u novom svetlu posmatra incident iz prošlog aprila, kada je pukovnik avganistanskog vazduhoplovstva Ahmed Gal na kabulskom aerodromu ubio osmoricu američkih oficira.

U dokumentu od 436 strana koji je o tom slučaju sačinila istraga, nekoliko američkih oficira je iznelo sumnje da je Gal bio učesnik u transportu nedozvoljenog tereta i da je ovim ubistvom želeo da spreči istragu.

Prema „Volstrit džornalu”, osnovane su sumnje da su u operaciji učestvovale i neke ličnosti iz avganistanske vlade, ali pošto je istraga još u ranoj fazi, dokazi za to tek se prikupljaju.

Prve sumnje u mutne radnje avganistanskih kolega, američki oficiri su stekli posle povećanja broja letova avganistanskih helikoptera bez dostavljanja letnih planova. Posebnu pažnju je privukla kargo rampa broj pet na kabulskom aerodromu, koja je isključivo u avganistanskoj nadležnosti, nezvanično proglašena „centralnom stanicom” za ilegalni transport.

Na korupciju i kriminalne radnje avganistanskih partnera, kao na glavnu prepreku stabilizaciji zemlje, ukazuje i jučerašnja analiza „Njujork tajmsa”, koji se ponovo bavi slučajem Kabulske banke u kojoj su ličnosti bliske predsedniku Karzaiju proneverile 900 miliona dolara, mahom para zapadnih donatora.

Iako je afera otkrivena još 2008, dosad niko od njenih aktera nije izveden pred sud.