Fijatov put od Kragujevca do Bara

Kragujevac – Radovi na izgradnji fabrika „Fijatovih“ kooperanata u Grošnici privode se kraju, a do 15. aprila trebalo bi da budu završene i saobraćajnice koje ove pogone povezuju sa fabrikom za proizvodnju automobila u krugu nekadašnje „Zastave“.

Na izlazu iz Kragujevca ka Batočini i Lapovu nastavljena je izgradnja druge trake puta koji „Fijatovoj“ fabrici treba da omogući brži transport do autoputa Beograd–Niš. Za ovaj važan putni koridor izgubljena je čitava prethodna građevinska sezona, a po onome što se može videti na gradilištu, saobraćajnica neće imati zaustavnu traku.

Na mestu bivše kasarne u Grošnici, lokaciji koju je Ministarstvo odbrane ustupilo za gradnju „Fijatovih“ snabdevača auto-delovima, radi se punom parom. U toku je proširenje i asfaltiranje četiri ulice ukupne dužine oko tri kilometra. Dve saobraćajnice vode do „Fijatove“ fabrike automobila, odnosno do rekonstruisanih „Zastavinih“ pogona i dalje ka budućoj južnoj obilaznici, a dve idu ivicom gradilišta u Grošnici i zaokružuju „Fijatove“ kooperante. Kako bi saobraćaj nesmetano funkcionisao, na ovoj lokaciji se grade i tri mosta. Sredstva za ovu investiciju vrednu dva miliona evra obezbedila je država.

U Grošnici se grade četiri pogona. Reč je o kooperantima koji spadaju u prvu grupu „Fijatovih“ dobavljača i sa kojima ova torinska kompanija sarađuje već decenijama. To su „Promo manjeti“, „Džonson kontrol“, „Sigit“ i HTL, koji će fabrici automobila isporučivati najvažnije automobilske delove i sklopove, počev od vešanja i kočnica do točkova, sedišta i instrument tabli. „Promo manjeti“ deo je velike italijanske fabrike „Manjeti mareli“, koja u Kragujevcu gradi dva svoja pogona.

.................................................

Ceo tekst pročitajte u štampanom izdanju od 28. marta. Ako ste zainteresovani da se pretplatite na elektronsko izdanje cele „Politike“ kliknite  OVDE.