Titov "Galeb" na aukciji
Nema više nikakvih prepreka da brod "Galeb", nekadašnja ploveća rezidencija Josipa Broza Tita, ne bude prodat na javnoj aukciji. Trgovački sud u Rijeci, gradu u kome je već nekoliko godina ukotvljen ovaj brod, potvrdio je da će biti pokriveni troškovi poverenika i da nema smetnji da brod dobije i novog vlasnika.
Razlog za prodaju su dugovi sadašnjeg vlasnika, grčkog biznismena Džona Pola Papanikolaua, brodogradilištu "Viktor Lenac" od pola miliona dolara, kao i dugovi dvojici mornara koji čuvaju "Titovu lađu" i agenciji Adrijatika.
Kako navodi riječki "Novi list", procenjuje se da će minimalna cena na aukciji biti 150.000 dolara, a potencijalne ulagače obeshrabriće činjenica da pravo prvog otkupa ima grad Rijeka i Primorsko-goranska županija. Tokom proteklih godinu dana, koliko traje završna faza "agonije Galeba", upravo je najglasniji u njegovoj mogućoj prodaji bio riječki gradonačelnik Vojko Obersnel koji je izjavio da "imamo spreman novac" i da je sada najvažnije "kupiti brod koji ima veliku istorijsku i kulturnu vrednost".
Da je Riječanima stalo do "Galeba" videlo se i po brzoj odluci tamošnjeg Konzervatorskog odseka, ali i stavljanja broda prošle godine pod zaštitu Ministarstva kulture RH, čime je praktično onemogućeno njegovo "isplovljavanje" iz Hrvatske. Ukoliko bi se brod prodao kao staro gvožđe, procene ukazuju da bi se najviše dobilo oko 230.000 dolara.
Nije poznato kolika će biti potrebna ulaganja u ono što je ostalo od "Galeba", no procene stručnjaka kreću se oko – deset miliona dolara.
Brod je izgrađen 1937. godine u italijanskom brodogradilištu "Ansaldo" i bio je namenjen za prevoz banana. Pripadao je preduzeću "Reggio Nave Bananiera", koje je imalo tri takva specijalna broda. Dugačak je 118 metara, a nosivost "Ramba-3", kako se tada zvao, iznosila je 3.667 tona.
Tokom rata Nemci su zaplenili brod, pretvorili ga u minopolagača i dali mu ime "Kibic". U riječkoj luci novembra 1944. godine nije preživeo savezničko bombardovanje i skoro četiri godine, do 12. marta 1948. godine, bio je potopljen. Onda je četiri i po godine trajala njegova obnova, da bi Josip Broz septembra 1952. prvi put kročio na ploveću rezidenciju koja je dobila ime "Galeb". Ostalo je zabeleženo da je na njemu proveo 564 dana i prevalio 86.519 nautičkih milja putujući u Britaniju, Tursku, Egipat, Indiju, Grčku... ukupno 32 zemlje sveta. Najduže putovanje trajalo je 97 dana, do Indonezije. Poslednju veliku turu Tito je napravio 1976. godine do Šri Lanke, a poslednji "veliki gost" bio je kineski predsednik Hua Kuofeng 1978. godine. Na njemu je ukupno boravilo 89 predsednika ili premijera država.
Sa raspadom SFRJ doživeo je sudbinu države, završio u Crnoj Gori, a zajedno sa još sedam brodova bio je u "trampi" za stambeno naselje Pinješ. Vlada CG objavljivala je licitaciju, nuđena je cena od tri miliona maraka, pojavljivao se kao kupac izvesni Žozef Madola, da bi na kraju poslednji vlasnik postao Džon Papanikolau. U brodogradilište "Viktor Lenac" u Rijeci "Galeb" je doplovio na generalni remont, koji "traje" već godinama. Očekuje se da će sudska aukcija biti raspisana u maju, a da će brod postati muzej.Подели ову вест
Komentar uspešno dodat!
Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.


