Utorak, 21.07.2026. ✝ Verski kalendar € Kursna lista

„Boing” zamenjuje akumulator „drimlajnera”

„Boing” zamenjuje akumulator „drimlajnera”
Демонстрациони лет с новим акумулатором у близини Сијетла (Фото Бета)

Američka kompanija „Boing” počela je da instalira poboljšane litijum-jonske akumulatore u pet aviona tipa „787”, koji su u vlasništvu japanskog avio-prevoznika „Ol nipon ervejz” (ANA).

Procenjuje se da bi „drimlajneri”, koji već tri meseca stoje na zemlji zbog problema sa akumulatorom, mogli da polete za nekoliko nedelja, preneo je Rojters.

Svih 50 „drimlajnera” je sredinom januara prizemljeno na zahtev Američke uprave za avio-saobraćaj (FAA), posle dva slučaja aktiviranja protivpožarnog alarma na letovima japanskih prevoznika. FAA je prošle sedmice dala odobrenje za novi akumulator, a ove sedmice će doneti konačnu odluku o tome da li avioni mogu da polete.

Japanci su i proizvođači spornog akumulatora i najveći dosadašnji kupci (24 od ukupno 50 prodatih aviona). Kompanija ANA planira da u maju obavi 200 probnih letova da bi u junu, ako sve bude u redu, prevezla prve putnike. Za to vreme će njeni piloti moći da obnove licence koje su im posle tromesečne pauze istekle.

ANA nije saopštila koliko je izgubila do sada zbog toga što avioni ne lete, ali je poznato da je za dve nedelje u januaru izgubila 900.000 dolara po avionu zbog otkazanih letova. Procene „Boingovih” gubitaka kreću se oko 600 miliona dolara.

U analizama stručnjaka zašto se „avion snova” pretvorio u košmar za „Boing” prednjači mišljenje da je razlog taj što je veliki deo posla poveren stranim kompanijama. U ovom poslu „Boing” ima 50 strateških partnera i 70 odsto delova se pravi van SAD.

„Drimlajner” je napravljen od karbonskih vlakana umesto od aluminijuma. Znatno je lakši od drugih aviona, troši 20 odsto manje goriva i prvi je avion koji koristi litijum-jonski akumulator. On je lakši i brže se puni, ali je bio glavni izvor problema – na jednom letu se zapalio, a na drugom počeo da dimi, što je bio razlog za potpuno prizemljenje.

Najskuplji putnički avion u istoriji ima 290 sedišta i košta 207 miliona dolara. „Boing” trenutno ima porudžbine za 850 „drimlajnera”. Trenutno ga pored dve japanske kompanije, u floti imaju američki „Junajted erlajnz”, „Er Indija”, „Katar ervejz”, „Etiopijan erlajnz”, čileanski LAN i poljski LOT.

J. J. K.

Komentari0
Molimo vas da sе u komеntarima držitе tеmе tеksta. Rеdakcija Politikе ONLINE zadržava pravo da – ukoliko ih procеni kao nеumеsnе - skrati ili nе objavi komеntarе koji sadržе osvrtе na nеčiju ličnost i privatan život, uvrеdе na račun autora tеksta i/ili članova rеdakcijе „Politikе“ kao i bilo kakvu prеtnju, nеpristojan rеčnik, govor mržnjе, rasnе i nacionalnе uvrеdе ili bilo kakav nеzakonit sadržaj. Komеntarе pisanе vеrzalom i linkovе na drugе sajtovе nе objavljujеmo. Politika ONLINE nеma nikakvu obavеzu obrazlaganja odluka vеzanih za skraćivanjе komеntara i njihovo objavljivanjе. Rеdakcija nе odgovara za stavovе čitalaca iznеsеnе u komеntarima. Vaš komеntar možе sadržati najvišе 1.000 pojеdinačnih karaktеra, i smatra sе da stе slanjеm komеntara potvrdili saglasnost sa gorе navеdеnim pravilima.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Komentar uspešno dodat!

Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.