"Presretač" vreba bahate vozače

Beogradska saobraćajna policija odnedavno koristi novu metodu rada – putevima na prilazu prestonici krstari neobeleženo policijsko vozilo koje su već nazvali "presretač". U njemu su dvojica policajaca čiji je zadatak da otkriju bahate vozače koji svojom vožnjom drastično ugrožavaju bezbednost saobraćaja, a zatim da radio-vezom obaveste patrolu na kojoj je da zaustavi prestupnika i napiše prekršajnu prijavu. "Presretač" za sada deluje na Ibarskoj magistrali, Obrenovačkom i Kružnom putu.

– Rezultati rada "presretača" su odlični, tako da radimo na tome da angažujemo još jedan neobeleženi automobil na tim zadacima – kaže za "Politiku" Filip Pejović, načelnik Uprave saobraćajne policije pri Policijskoj upravi za grad Beograd.

Jedna od novih metoda je i upotreba digitalnog fotoaparata kojim se "dokumentuje" prekršaj nepropuštanja pešaka na pešačkom prelazu. Kada se vozači vide na fotografiji, ne ulaze u raspravu sa saobraćajcima da li je prekršaja uopšte bilo. Inače, minuli dani bili su teški za saobraćajnu policiju koja je obezbeđivala takmičenja EJOF-a (Evropskog olimpijskog festivala mladih), odnosno preusmeravala saobraćaj kao što je to bilo u četvrtak kada je praktično "krug dvojke" bio zatvoren zbog biciklističke trke. Saobraćajna policija je bila na ne manjem iskušenju prilikom nedavne posete delegacije ruske Dume, kada je primenjen čuveni plan obezbeđenja "jedan" koji podrazumeva zaustavljanje saobraćaja, dok ne prođe kolona koja se maksimalno obezbeđuje drugim policijskim snagama.

– Ovog leta posebno su ugroženi motociklisti, a plašim se da će se taj trend nastaviti imajući u vidu drastičan porast broja motocikala na ulicama. Tako su u toku prve polovine ove godine poginula četvorica, a teško je povređeno 56 motociklista – objašnjava Pejović.

Ovaj broj je, zapravo, i veći jer se u policijskoj statistici vozači mopeda ubrajaju u kategoriju vozača "bicikla sa motorom" u kojoj je u pomenutom periodu poginuo jedan a povređeno 28 vozača. Listi stradalih vozača "dvotočkaša" treba dodati i dvojicu poginulih i 28 povređenih biciklista.

Saobraćajna policija je 14. aprila organizovala druženje sa motociklistima, vožnju centralnim gradskim ulicama kojom je obeležen početak sezone vožnje motocikala. Usledila je sedmica u toku koje su oni lecima obaveštavani o merama bezbednosti koje moraju preduzeti, a tokom koje su sankcionisani samo najteži prekršaji kao što je vožnja u pijanom stanju. Od tada pa do 31. oktobra, kraja sezone, sprovodi se kontrola preporučenih mera od kojih je osnovna – nošenje kacige. Nažalost, mnogi motociklisti i dalje ne vode dovoljno računa o elementarnoj bezbednosti.

– Trenutno je na vrhuncu sezona godišnjih odmora, nestale su uobičajene gužve. Neodgovorni vozači to koriste za brže vožnje zbog čega se dešavaju saobraćajne nezgode sa teškim posledicama – kaže Pejović.