Drumovi lane odneli 536 žrtava

Tokom prošle godine u saobraćaju je poginulo 536 osoba, što je najmanji broj stradalih na srpskim putevima od 1981. godine, od kada se vodi statistika, izneo je Nebojša Stefanović, ministar unutrašnjih poslova na jučerašnjoj konferenciji za novinare. To je, prema njegovim rečima, 114 poginulih manje u odnosu na 2013. godinu i 739 u odnosu na 2001. godinu. Na srpskim putevima te 1981. godine poginulo je 1.810 osoba.

Iako zadovoljan rezultatima policije, Stefanović je rekao da će MUP i dalje težiti smanjenju broja stradalih u saobraćaju, čemu bi trebalo da doprinese usvajanje nacrta o izmenama i dopunama Zakona o bezbednosti u saobraćaju. Ministar je naveo da je javna rasprava završena i da očekuje da će nacrt vrlo brzo doći na ocenu u vladu, a zatim na usvajanje u Skupštinu Srbije.

Vladimir Rebić, načelnik Uprave saobraćajne policije najavio je nove metode u radu. Jedna od najznačajnijih novina je da će učesnici u saobraćaju ubuduće biti upoznati sa rizikom kontrole i kažnjavanja policije. To znači da će vozači i svi drugi biti informisani o načinu rada i metodama otkrivanja saobraćajnih prekršaja. Jedna od takvih akcija sa radnim nazivom „Blic maraton”, prema Rebićevim rečima uveliko se primenjuje u evropskim zemljama, naročito Nemačkoj, gde već godinama daje pozitivne efekte.

„Blic maraton” će podrazumevati da će saobraćajna policija u toku određenog dana, 24 časa, svim raspoloživim radarskim uređajima meriti brzinu kretanja vozila. Građani će prethodno biti pozvani da daju predloge i sugestije u vezi sa tim gde misle da postoji najveća ugroženost vozača koji prekoračuju brzinu. Tačan datum ni vreme sprovođenja akcije neće biti poznati. Upravo u tom iščekivanju će se podizati interesovanje građana da prate bezbednost, a od učesnika u saobraćaju očekujemo savesnije ponašanje. Rezultati i njihova analiza biće po završetku akcije izneti u javnost”, objasnio je Rebić.

Kada je reč o mladim vozačima, za koje se u novom nacrtu zakona predviđa set normi zarad povećanja njihove bezbednosti, saobraćajna policija će, prema Rebićevim rečima, pred kraj školske godine u saradnji sa srednjim školama organizovati predavanja. Đaci će tu moći da nauče i dobiju savete kako da se ponašaju u saobraćaju u danima kada završavaju školsku godinu i tokom maturske večeri.

Ove godine biće uvedena bolja kontrola teretnih vozila i vozača i završen projekat razmene podataka sa osiguravajućim kompanijama elektronskim putem, zarad smanjenja zloupotreba sa osiguranjima. Kandidatima za vozače bi trebalo da bude omogućena obuka i polaganje vozačkih testova putem računara i posebnog informacionog sistema. U završnoj fazi je, kako je naveo Rebić i donošenje pravilnika o tehničkim pregledima koji bi trebalo da se obavljaju na savesniji način, a očekuje se i usklađivanje praćenja podataka o saobraćajnim nesrećama sa preporukama evropske komisije. To će omogućiti, objašnjava načelnik, da podaci srpske policije budu kompatibilni i uporedivi sa podacima zemalja EU, što će doprineti boljem sagledavanju posledica saobraćajnih nesreća.

D. Vukosavljević