Amerikanci podstanari kod Matijevića

Novi Sad – Novosadski privrednik Petar Matijević dao je američkoj kompaniji „Delfaj” u dugoročni zakup halu „Neobusa”, preduzeća koje je ovog marta, iz stečaja, kupio na licitaciji za oko dva miliona evra. Matijevićevo preduzeće MPZ „Agrar” planiralo je da se u bivšoj fabrici autobusa sklapaju kineski traktori, ali se od toga očigledno odustalo. U prostor od 18.000 kvadrata sada se useljava proizvođač automobilske opreme „Delfaj”, čiji predstavnik Vinsent Fagard najavljuje da će tu od leta sledeće godine raditi 1.000 ljudi, a da će do 2018. biti otvoreno 3.000 radnih mesta.

Potpisivanje ugovora o zakupu hale u industrijskoj zoni grada, između „Neobusa” DOO i predstavništva američke kompanije u Srbiji „Delfaj pakarda”, upriličeno je u novosadskoj Gradskoj kući, u prisustvu gradonačelnika Miloša Vučevića, koji je rekao da ovakav poduhvat nije viđen u gradu decenijama.

„U pitanju je 3.000 novih plata u Novom Sadu, koje se oporezuju u budžet grada, a pored direktnog upošljavanja, neminovno će doći i do zapošljavanja i porasta prometa i obima pružanja drugih usluga u gradu”, rekao je Vučević, dodajući da se tako pokreće privreda države, regiona i grada.

Ugovor je potpisan prekjuče, a istog dana premijer Srbije Aleksandar Vučić poručio je da ljudi u Novom Sadu treba da se raduju, jer stižu i „Lir” i „Delfaj”, dve američke kompanije, te da će za godinu dana biti 5.000 zaposlenih.

Predsednik Samostalnih sindikata metalaca Novog Sada Novak Vasić kaže za „Politiku” da će „svako normalan” pozdraviti zapošljavanje ljudi, ali da su neka pitanja u vezi sa „Neobusom” i drugim fabrikama ostala otvorena.

„I mi u sindikatu pozdravljamo zapošljavanje. Od nekadašnjih 20.000 metalaca u Novom Sadu, sada ih je oko 500. Fabrike Neobus, Petar Drapšin, Motins zvrje prazne i danas”, navodi Vasić.

On kaže da nijedna vlast do sada nije imala sluha za predloge ovog sindikata u vezi sa oživljavanjem proizvodnje u metalskom kompleksu.

Podseća da su predlagali da „Neobus” radi u okviru javnog gradskog saobraćajnog prevoznika, čije autobuse je svojevremeno proizvodio. Napominje da je i ranije govorio da je „Neobus” bio viđen za stečaj, što se i desilo 2012. godine, a da je sindikat od državnih organa tražio da se ispitaju tokovi novca i glavni poverioci. Odgovora ni danas, dodaje, nema.

Iz stečaja je prodat i „Motins”, 2013. godine privredniku iz Republike Srpske. Ta fabrika auto-delova radila je, po rečima Vasića, u dve hale i imala je A-licencu za nemačko tržište.

„Sve je to išlo u stečaj, pa prodavano, prelazi iz ruke u ruku. Ispada da svi u lancu zarađuju od toga, a samo su radnici ostajali bez plata i završili na birou rada. To nas u sindikatu nervira i ljuti. A zapošljavanje, naravno, podržavamo”, ističe Vasić.

Govoreći o zakupu hale „Neobusa”, vlasnik Industrije mesa „Matijević” rekao je da se radi o ugovoru dve privatne kompanije, ali da je investicija „Delfaja” prvenstveno značajna za Novi Sad u kom će – ističe i on – biti zaposleno oko 3.000 ljudi.

„Moja firma ima 2.500 radnika i ja znam šta znači zaposliti jednog radnika i koliko košta jedno radno mesto. Ovo je odlična šansa za sve nezaposlene građane Novog Sada”, rekao je Matijević i dodao da je, takođe, poslat signal da je ovo dobro mesto za poslovanje, jer „kada u jednu sredinu dođe američka firma, to automatski znači i sigurnost ulaganja”.

„I za moju kompaniju je to putokaz da ulažem i dalje, odnosno da zaradu usmeravam na kupovinu novih firmi u gradu i zemlji”, rekao je Matijević.