„Idžipt eru” pretili rušenjem aviona

Preliminarni izveštaj o padu egipatskog aviona kompanije „Idžipt er”, koji se sa 66 putnika i članova posade u noći između prošle srede i četvrtka srušio u Sredozemno more, biće predstavljen za mesec dana. „Erbas A-320” poleteo je iz Pariza i umesto da sleti u Kairo izgubio se s radara nekoliko minuta pošto je napustio grčki vazdušni prostor. U moru, 290 kilometara severno od Aleksandrije, pronađeni su delovi tela putnika, ostaci olupine, koferi i sedišta, ali ne i crna kutija. Ustanovljeno je i da je avion emitovao poruke koje ukazuju da je izbio dim pre nego je prekinut svaki prenos podataka.

Kruže razne spekulacije o tome šta je moglo da izazove nesreću i iako se ne isključuje nijedna opcija, stručnjaci i državni zvaničnici prednost daju terorističkom napadu. I dok egipatski predsednik Abdel Fatah el Sisi poziva medije da ne grade teorije o uzroku pada letelice, u štampi se konstantno pojavljuju nove informacije koje podupiru mišljenja da su za smrt 56 putnika i deset članova posade krivi ekstremisti.

Naime, britanski „Independent” piše da se na srušenom avionu pre dve godine pojavio natpis „Oborićemo ovaj avion”. Reči su, tvrdi list pozivajući se na neimenovane bezbednosne zvaničnike, bile ispisane na donjem delu aviona na arapskom jeziku, i to u znak nezadovoljstva prema predsedniku Sisiju.

Grafit su, navodno, ispisali radnici aerodroma u Kairu koji su ukazali i na fonetsku sličnost između registracije aviona i prezimena šefa države.

„Independent” podseća i da je „Idžipt er” pojačao mere bezbednosti posle svrgavanja predsednika Muhameda Mursija, a potom i terorističkog napada na ruski avion u oktobru prošle godine kada je poginulo 224 osobe, te da je kompanija otpustila deo osoblja aerodroma zbog njihovog političkog uverenja.

Na izveštaj će se čekati gotovo mesec dana, ali eksperti za vazdušni saobraćaj ne veruju da je dvadesetak minuta pre nego što je trebalo da sleti A-320 zadesio tehnički kvar. Oni kvalitet i održavanje najčešće korišćenih letelica nipošto ne dovode u pitanje. U obzir uzimaju i to što pilot u poslednjem razgovoru sa grčkom kontrolom leta, desetak minuta pre nesreće, nije prijavio nikakav problem i što su poniranju aviona prethodili nagli zaokreti kakve izvode samo vojni mlaznjaci.

Novi način provere putnika na aerodromima

Francuska će krajem meseca isprobati novi način provere pomoću takozvanog registra podataka o putnicima (PNR), kako bi do kraja godine u sistem uključili sve avio-kompanije koje koriste njihove piste, obavestio je „Figaro”. PNR treba da otkrije potencijalne teroriste tako što će informacije o putnicima upoređivati sa spiskovima sumnjivih osoba kriminalne i antiterorističke policije. Evropski parlament je ovaj način provere putnika odobrio u aprilu, a za dve godine bi trebalo da se primenjuje u celoj Evropskoj uniji.