Mašine na Slaviji tek u septembru

Obnova Trga Slavija i Bulevara oslobođenja do Autokomande, koja je u više navrata najavljivana i odlagana probila je još jedan rok. Početak radova poslednji put bio je zakazan za početak jula, ali ti radovi gotovo izvesno neće moći da počnu pre septembra i to pod uslovom da tender bude uspešan. Glavni problem, kako saznajemo, je to što još nije izabran izvođač radova.

Na tender za rekonstrukciju jednog od glavnih prestoničkih saobraćajnih čvorišta prijavili su se domaći „MBA – Ratko Mitrović niskogradnja” i konzorcijum italijanskog „Italiana Costruzioni” i domaćih preduzeća „Milenijum tim” i AD „Novi Pazar put”. Povoljniji izvođač trebalo je da bude izabran do kraja juna, ali prema nezvaničnim informacijama ponuđači od nadležnih još nisu dobili odgovore niti bilo kakvo obaveštenje zašto ne saopštavaju rezultate tendera.

Čak i da odgovor bude pozitivan i stigne bukvalno danas, obnova Slavije neće moći da počne pre septembra. Jer, treba sačekati da protekne rok za žalbe, da se odluka pošalje EBRD-u iz čijeg kredita se finansira ovaj projekat i tek kada on da zeleno svetlo grad će moći da potpiše ugovor sa izvođačem. Za sve to potrebno je najmanje tri, četiri nedelje. Ne treba zanemariti ni vreme za prijavu radova, pripremu mehanizacije, postavljanje opreme na gradilištu.

Obnova, koja se finansira iz kredita Evropske banke za obnovu i razvoj košta oko 9,5 miliona evra, trebalo bi da se okonča za 155 dana. Kako saznajemo, ovo je jedan od glavnih razloga što su ponuđači nestrpljivi jer novim odlaganjem gube dragoceni deo godine, koji je najbolji za izvođenje radova.

Razloga za nervozu i te kako ima jer pred građevinarima će biti zahtevan posao – za nešto više od pet meseci na Slaviji bi trebalo da srede tri saobraćajna prstena za automobile, da sa sadašnjeg kružnog toka na obod prstena prebace autobuska i trolejbuska stajališta kako bi, prema planovima, vreme potrebno za prolaz kroz kružni tok u saobraćajnom špicu bilo umanjeno sa sadašnjih deset na pet minuta. Za 50 do 100 metara od sadašnjeg mesta prema unutrašnjosti ulica koje se ulivaju u Slaviju biće pomereni pešački prelazi kako bi se dodatno smanjile saobraćajne gužve i zakrčenja.

Majstori će imati zadatak i da na Bulevaru oslobođenja urade po jednu novu traku za automobile u oba smera. Ovi, ali i radovi na fontani koja će biti postavljena u samom centru kružnog toka obavljaće se istovremeno sa sređivanjem prstenova oko toka.

Prema poslednjim najavama, u ponedeljak će se saznati ko će biti zadužen za izgradnju vodene lepotice vredne čak 1,8 miliona evra. Pod uslovom da ovaj tender uspe. Grandiozni vodoskok naći će se na mestu spomenika Dimitrija Tucovića i njegovih posmrtnih ostataka. Još krajem maja pompezno je najavljeno da je sve spremno za njihovo premeštanje u Aleju velikana, a spomenika na restauraciju, ali to još nije učinjeno. Niko ne govori koji su razlozi za odugovlačenje.

„Ratko Mitrović” radio i Ulicu vojvode Stepe

Firma „Ratko Mitrović”, kako saznajemo, na tenderu za obnovu Slavije dala je povoljniju ponudu. Ali, ovaj izvođač bio je zadužen i za rekonstrukciju Ulice vojvode Stepe, ali na te radove su gradski čelnici imali dosta primedaba.

Pripremni radovi na Slaviji krenuli su prošlog oktobra kada je počelo rušenje privremenih objekata na platou ispred NBS-a gde će se ubuduće nalaziti i spomenik Dimitriju Tucoviću

Građevinari će raditi od 6 do 22 sata, ali ako izvođač bude zatražio dozvolu za noćni rad – radiće se danonoćno

U toku radova predviđeni su i međurokovi. Ukoliko se kasni sa radovima, izvođač će biti kažnjen, a ako celokupan posao završi za manje od predviđenih 155 dana – biće nagrađen.

Početkom maja zatvoren je plac „Parking servisa” na Slaviji, a uklonjen je i montažni objekat za parkiranje u Ulici prote Mateje. Ukinuti parking prostor između Beogradske i Ulice prote Mateje u toku radova biće iskorišćen za kretanje pešaka.