Otvoreno šest kilometara puta Kragujevac–Batočina

Kragujevac – Kod petlje Gradac u istoimenom selu je u saobraćaj puštena deonica puta Kragujevac–Batočina dugačka šest kilometara. Ova magistrala, ukupne dužine oko 25 kilometara, počela je da se gradi s jeseni 2004., ali još nije završena zbog problema s projektno-tehničkom dokumentacijom i eksproprijacijom zemljišta u pojedinim mestima.

U ovu saobraćajnicu sa dve nove kolovozne trake, koja zbog odugovlačenja sa gradnjom podseća na zidanje „Skadra na Bojani“, do sada je uloženo je 1,3 milijarde dinara, a za završetak radova država će u narednoj godini izdvojiti još oko 1,6 milijardi.

Do sada su početku ili završetku radova na nekim deonicama prisustvovali svi resorni ministri tokom prethodne decenije, a ovoga puta, svečano otvaranje deonice kroz batočinsku opštinu uveličali su potpredsednica tehničke vlade Zorana Mihajlović, direktor „Puteva Srbije“ Zoran Drobnjak, načelnica Šumadijskog okruga Biljana Ilić-Stošić, te predsednik Opštine Batočina Zdravko Mladenović.

– Urađeno je oko 15 kilometara, uključujući i ovih šest, a ostalo je još da se uradi nešto manje od devet kilometara do Batočine, kako bi Kragujevac bio u potpunosti povezan sa evropskim Koridorom 10 – izjavio je direktor Drobnjak, napominjući da je pred putarima još završetak deonice preko Nikšićkog brda, ukupne dužine oko dva kilometra, kao i izgradnja petlje u Žirovnici.

Ilić-Stošić je naglasila da je otvaranje nove deonice, kao i najava da će put konačno biti završen do kraja 2017., dobra vest za privrednike koji žele da ulažu u Kragujevac i okolna mesta.

– Kragujevac se na ovaj način uključuje u evropsku mrežu puteva, što je važno za dolazak investitora i celokupni privredni razvoj ovog regiona – rekla je načelnica Šumadijskog okruga.

Nekoliko desetina meštana, uglavnom iz batočinske opštine, toplo je pozdravilo dolazak Zorane Mihajlović, koja je povodom otvaranja nove deonice puta Kragujevac–Batočina izjavila da će nova vlada podjednako raditi na razvoju infrastrukture u čitavoj zemlji.

– Nijedan deo Srbije ne sme biti odsečen. Može i brže i bolje, ali mi smo do sada završili oko 150 kilometara puteva, a u planu je da se obnovi još 200. Izgradnju infrastrukture ranije je usporavala slaba koordinacija i nedostatak projektno-tehničke dokumentacije, ali tih problema više nema. Za razliku od nekog prethodnog perioda, sada je za svaki posao obezbeđen i novac. Da je Vlada Srbije sa premijerom Vučićem na čelu dobro radila, govori i podatak da je kroz našu zemlju ove godine prošlo 2,5 miliona vozila više nego prethodne – rekla je ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture.

Nekoliko puta obustavljana gradnja magistrale Kragujevac–Batočina nastavljena je nekoliko meseci posle nedavnog razgovara predsednika Srbije Tomislava Nikolića sa Zoranom Mihajlović, koja je izjavila da će put sasvim sigurno biti završen do kraja sledeće godine.

Maltene auto-put

Put Kragujevac–Batočina označen je kao magistralni pravac M1-11, ali je novinare interesovalo i u kom se rangu nalazi, budući da zaustavnu traku ima samo prvih pet kilometara na izlasku iz Kragujevca, dok su ostale deonice izgrađene ili se grade bez ovog dela.

– Ovo je auto-put bez zaustavne trake. Maltene auto-put. U svakom slučaju, moderan put koji Kragujevac spaja sa Koridorom 10. Na auto-putu je dozvoljeno 120, a ovde će moći da se vozi 100 kilometara na sat – objasnio je, iz stručnog ugla, direktor „Puteva Srbije“ Zoran Drobnjak.