Da nam je „Mig 29”, pa makar i polovni

Vojsci Srbije su neophodni „migovi 29”, o čijoj nabavci se intenzivno spekuliše ovih dana, ali ne zato da bi postala prestižna sila u regionu već da bi se uspešno obavljao osnovni zadatak lovačke avijacije – zaštita vazdušnog prostora zemlje. Naime, stanje u ovom nekada elitnom delu RV i PVO je takvo da, ako se u narednom periodu ne ostvari nabavka novih (ili polovnih) aviona, biće dovedena i u pitanje efikasnost odbrane neba Srbije. Razlog tome je dobro poznat – neveliki broj adekvatnih letelica kao što su „mig 29” ili „mig 21”, od kojih su mnogima istekli resursi.
I premijer Aleksandar Vučić je u junu ukazao na lošu situaciju u lovačkoj avijaciji, ističući da će morati da se obezbedi novac za remont postojećih aviona ali i nabavku novih. Iako je kupovina aviona minulih godina više puta najavljivana, on je rekao da je sada „po prvi put realno da o tome razmišljamo”. Kako je tada rekao, u budžetu za 2017. godinu obezbediće se novac za kupovinu novih aviona „mig 29 M2”. Vučić je rekao da se ministar odbrane Zoran Đorđević u vezi sa tim pismom obratio ruskom kolegi Sergeju Šojguu i da se čeka odgovor ruske strane. Premijer nije želeo tada da detaljnije govori o ovoj nabavci, nagovestivši da bi se mogla kupiti četiri ili bar dva aviona tog tipa.
Konkretno o ovoj temi, samo Vučić je govorio. Da se nešto događa u nabavci „migova”, posredno je potvrdio general-major Ranko Živak, komandant RV i PVO. On je, u izjavi za RTS povodom drugog avgusta – Dana roda avijacije, rekao i da je Vojsci Srbije neophodno 12 do 14 aviona koji mogu da, sa tekućim održavanjem, obezbede dovoljno letačke obuke i svakodnevno dežurstvo.
– To znači dokup šest do osam aviona na postojeća četiri ili nabavka 12 do 14 novih. Mi razgovaramo o avionu tipa „mig 29”, koji imamo i sa kojima smo zadovoljni sa taktičko-tehničkih aspekta, koji možemo odmah da prihvatimo i koristimo bez dodatne obuke, usavršavanja, i dodatnih troškova – objasnio je Živak.
O nabavci novih aviona u vojsci se govori već godinama, čak su prikupljane i ponude vodećih svetskih proizvođača, održana su i predstavljanja nekih letelica i na tome se završilo. Niko od zvaničnika se o tome nije izjašnjavao, ali može se pretpostaviti da je nabavka novih aviona za Srbiju nerealno skupa opcija. Tako se došlo do razmišljanja da bi nam i korišćeni, da ne kažemo polovni, avioni bili sasvim dobra varijanta „do daljeg”.

Petar Vojnović, urednik vazduhoplovnog portala „Tango siks”, smatra da su spiskovi opreme koje će Srbija navodno dobiti od Rusije samo spisak želja onoga što je potrebno našoj vojsci, a na vrhu tog spiska su upravo lovački avioni „mig 29”. Bez obzira na napise u štampi, u kojima svakako ima preterivanja, on smatra da se sada, kako stvari stoje, ipak nešto dešava po ovom pitanju. Vojnović ukazuje na sve intenzivniju vojnu saradnju Srbije i Rusije, a posebno činjenicu da su nedavno istovremeno u Moskvi bili ministar odbrane Zoran Đorđević i načelnik Generalštaba general Ljubiša Diković.
– Proizvođač „mig” bi svakako želeo da i proda nove „migove 35” (modernizovanu izvoznu varijantu „miga 29”), međutim, to bi bila skuplja opcija od nabavke polovnih aviona. Štaviše, na neki način nama odgovaraju starije verzije aviona jer takvima već raspolažemo – kaže Vojnović.
Za raliku od decenija Hladnog rata, ruskom vojnom avijacijom danas dominira „Suhoj”. Ipak, „mig 29” je i dalje i te kako upotrebljiv avion, uostalom koriste ga i istočnoevropske članice NATO-a kao što su Poljska, Slovačka, Rumunija i Bugarska. Poljske „migove 29” Alijansa koristi u patroliranju nad Baltikom sa zadatkom da presreću – ruske avione.