Subota, 27.06.2026. ✝ Verski kalendar € Kursna lista

Niko kao Rozberg

Mercedes je osvojio titulu kod konstruktora, a njegova dva vozača šampionsku i vicešampionsku titulu, ali u različitom poretku no prethodne dve sezone
Niko kao Rozberg
(Фото Ројтерс)

Sezone 2014. i 2015. Mercedes je bio dominantan, titulu je osvajao Luis Hamilton, a drugo mesto Niko Rozberg, a ove sezone se priča okrenula.

Šampion je Nemac sa devet pobeda, a u leđa mu gleda Britanac sa deset pobeda u sezoni.

Na preostale dve trke slavili su vozači Red Bula, Verštapen u Španiji i Rikardo u Maleziji.

U Abu Dabiju je Hamilton slavio 53. put u karijeri, došao do 104. podijuma, ali mu to nije bilo dovoljno za četvrtu titulu (2008, 2014, 2015), prvi put u karijeri na tronu je Rozberg (2016).

Inače, trka u Jas Marini dosadna kao i mnoge prethodne, da nije bilo okretanja u prvom krugu Verštapena, i preticanja Fetela u pretposlednjem pomenutog vozača, sve bi bilo otprilike kao i na startu.

Velika nagrada UAE u Abu Dabiju, staza Jas Marina (55 krugova): 1. Luis Hemilton (V. Britanija, Mercedes), 2. Niko Rozberg (Nemačka, Mercedes), 3. Sebastijan Fetel (Nemačka, Ferari), 4. Maks Verštapen (Holandija, Red Bul), 5. Danijel Rikjardo (Australija, Red Bul), 6. Kimi Raikonen (Finska, Ferari), 7. Niko Hulkenberg (Nemačka, Fors Indija), 8. Serhio Perez (Meksiko, Fors Indija), 9. Felipe Masa (Brazil, Vilijams), 10. Fernando Alonso (Španija, Meklaren), 11. Roman Grožan (Francuska, Has), 12. Esteban Gutijeres (Meksiko, Has), 13. Esteban Okon (Francuska, Manor), 14. Paskal Verlejn (Nemačka, Manor), 15. Markus Erikson (Švedska, Zauber), 16. Felipe Nasr (Brazil, Zauber), 17. Džolion Palmer (Reno). Odustali: Karlos Saic (Španija, Toro Roso), Danil Kvjat (Rusija, Toro Roso), Dženson Baton (V. Britanija, Meklaren), Valteri Botas (Finska, Vilijams), Kevin Magnusen (Danska, Reno).

Konačan poredak vozača: 1. Niko Rozberg (Mercedes) 385, 2. Luis Hamilton (Mercedes) 380, 3. Daniel Rikardo (Red Bul) 256, 4. Sebastijan Fetel (Ferari) 212, 5. Maks Verštapen (Red Bul) 204, 6. Kimi Raikonen (Ferari) 186, 7. Serhio Perez (Fors Indija) 101, 8. Valteri Botas (Vilijams) 85, 9. Niko Hulkenberg (Fors Indija) 72, 10. Fernando Alonso (Meklaren) 54, 11. Felipe (Masa Vilijams) 53, 12. Karlos Sainc (Toro Roso) 46, 13. Roman Grožan (Has) 29, 14. Danil Kvjat (Toro Roso) 25, 15. Dženson Baton (Meklaren) 21, 16. Kevin Magnusen (Reno) 7, 17. Felipe Nasr (Zauber) 2, 18. Džolion Palmer (Reno) 1, 19. Paskal Verlejn (MRT) 1, 20. Stofel Vandorn (Meklaren) 1, 21. Markus Erikson (Zauber) 0, 22. Esteban Gutierez (Has) 0, 23. Rio Harianto (MRT) 0, 24. Esteban Okon (MRT) 0.

Konačan poredak konstruktora: 1. Mercedes 765, 2. Red Bul rejsing Tag Hojer 468, 3. Ferari 398, 4. Fors Indija Mercedes 173, 5. Vilijams Mercedes 138, 6. Meklaren Honda 76, 7. Toro Roso Ferari 63, 8. Has Ferari 29, 9. Reno 8, 10. Zauber Ferari 2, 11. MRT Mercedes 1.

 

Penzionisali se Baton i Masa

Dženson Baton (35) karijeru u Formuli 1 počeo je 2000. u Australiji, prvu pobedu je ostvario u Mađarskoj 2006, a poslednju 2012. u Brazilu.

Vozio je za Vilijams (2000), Beneton (2001), Reno (2002), BAR (2003-2005), Hondu (2006-2008), Bron (2009) i Meklaren (2010-1016).

U karijeri je vozio 309 trka (304 starta) uz učinak od 15 pobeda, 50 podijuma, 1.235 osvojenih poena, osam pol pozicija i osam najbržih krugova u trci.

Osvojio je titulu 2009. u bolidu Brona, 2011. u Meklarenu je bio drugi, a 2004. u BAR-u treći.

Felipe Masa (34) karijeru u Formuli 1 počeo je 2002. u Australiji, prvu pobedu je ostvario u Turskoj 2006, a poslednju 2008. u Brazilu.

Vozio je za Zauber (2002, 2004-2005), Ferari (2003 test vozač, 2006-2013) i Vilijams (2014-1016).

U karijeri je vozio 252 trke (249 startova) uz učinak od 11 pobeda, 41 podijum, 1.124 osvojena poena, 16 pol pozicija i 15 najbržih krugova u trci.

Osvojio je vicešampionsku titulu 2008. u bolidu Ferarija (imao bod manje od Hamiltona 97-98, iako je već počeo da slavi kada je prošao kroz cilj na poslednjoj trci u rodnom Brazilu), 2006. je bio treći u konačnom poretku.

Komentari0
Molimo vas da sе u komеntarima držitе tеmе tеksta. Rеdakcija Politikе ONLINE zadržava pravo da – ukoliko ih procеni kao nеumеsnе - skrati ili nе objavi komеntarе koji sadržе osvrtе na nеčiju ličnost i privatan život, uvrеdе na račun autora tеksta i/ili članova rеdakcijе „Politikе“ kao i bilo kakvu prеtnju, nеpristojan rеčnik, govor mržnjе, rasnе i nacionalnе uvrеdе ili bilo kakav nеzakonit sadržaj. Komеntarе pisanе vеrzalom i linkovе na drugе sajtovе nе objavljujеmo. Politika ONLINE nеma nikakvu obavеzu obrazlaganja odluka vеzanih za skraćivanjе komеntara i njihovo objavljivanjе. Rеdakcija nе odgovara za stavovе čitalaca iznеsеnе u komеntarima. Vaš komеntar možе sadržati najvišе 1.000 pojеdinačnih karaktеra, i smatra sе da stе slanjеm komеntara potvrdili saglasnost sa gorе navеdеnim pravilima.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Komentar uspešno dodat!

Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.