Sreda, 15.07.2026. ✝ Verski kalendar € Kursna lista

Radovi oko „Prokopa” u punom jeku

Radovi oko „Prokopa” u punom jeku
Приступна саобраћајница биће готова средином године (Фото А. Васиљевић)

 

Radovi na pristupnim saobraćajnicama za železničku stanicu „Beograd centar – Prokop” iz Bulevara kneza Aleksandra su u toku i njihov završetak očekuje se sredinom godine, rekao je gradski menadžer Goran Vesić.

„Radovima, koji su vredni 380 miliona dinara, treba da se poveže Bulevar kneza Aleksandra Karađorđevića sa stanicom „Prokop”.

Završeni su svi zemljani radovi kao i tri potporna zida dužine oko 100 metara, a završava se potporni zid za sam most u dužini od 140 metara”, rekao je Vesić, gostujući na „Pinku”.

On je dodao da su urađeni i svi potporni stubovi za most, kao i da je završena i fekalna i kišna kanalizacija.

„Dužina same saobraćajnice biće 770 metara, imaće četiri trake, razdelno ostrvo širine dva metra, dva autobuska stajališta, most od 145 metara kao i biciklističko-pešačku stazu u dužini od 200 metara”, objasnio je gradski menadžer i naglasio da će sledeći korak grada biti da se izgrade saobraćajni pristupi stanici „Beograd centar” sa donje strane od auto-puta.

Podsetimo, radovi na izgradnji stanice „Prokop” počeli su davne 1977. prema ideji tadašnjeg gradonačelnika Branka Pešića iz 1970. godine. Po tim planovima rok za izgradnju bio je 18 meseci. Zbog ekonomske krize u tadašnjoj Jugoslaviji, a kasnije i zbog raspada države, ovaj projekat je više puta napuštan i ponovo oživljavan.

Vesić je rekao i da je zahvaljujući razvoju projekta „Beograd na vodi” oživeo i projekat izgradnje tunela između Save i Dunava.

Komentari1
Molimo vas da sе u komеntarima držitе tеmе tеksta. Rеdakcija Politikе ONLINE zadržava pravo da – ukoliko ih procеni kao nеumеsnе - skrati ili nе objavi komеntarе koji sadržе osvrtе na nеčiju ličnost i privatan život, uvrеdе na račun autora tеksta i/ili članova rеdakcijе „Politikе“ kao i bilo kakvu prеtnju, nеpristojan rеčnik, govor mržnjе, rasnе i nacionalnе uvrеdе ili bilo kakav nеzakonit sadržaj. Komеntarе pisanе vеrzalom i linkovе na drugе sajtovе nе objavljujеmo. Politika ONLINE nеma nikakvu obavеzu obrazlaganja odluka vеzanih za skraćivanjе komеntara i njihovo objavljivanjе. Rеdakcija nе odgovara za stavovе čitalaca iznеsеnе u komеntarima. Vaš komеntar možе sadržati najvišе 1.000 pojеdinačnih karaktеra, i smatra sе da stе slanjеm komеntara potvrdili saglasnost sa gorе navеdеnim pravilima.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Jelena Pantelic
Konacno zeleznicka stanica Prokop! Dobrodosla! No, ima znacajnih pitanja: kakvi su kapaciteti za stanicne parkinge i garaze? Vec 50 godina gledamo "ubrzane" radove na saobracajnoj infrastrukturi na stanici i oko nje -- i plasimo se da cemo dobiti jos jedno haoticno resenje u gradu: vozovi prolaze, ali verovatno naustrb okolnih ulica gde ce se vozila gomilati na trotoarima, a pesaci biti ugrozeni. Da li se okolni kolski saobracaj povezuje sa neophodnim resenjima zagusenja kod Mostarske petlje i pocetka ulice Kneza Milosa? Ovakva pitanja nicu po celom gradu. Sta je sa primenom osavremenjenih urbanistickih planova? Gde je strategija u razvitku nase prestonice? Potrebni su nam investitori, ali u trci tesko mozemo da pobedimo mnoge gradove u regionu. Fokusirajmo se na kriticnu infrastrukturu: saobracajna resenja, spasavanje zapustenog gradskog arhitektonskog nasledja... Bezuslovno kaznjavanje bahatog parkiranja... Olaksajmo zivot i sebi i potencijalnim investitorima -- tako ce tu i ostati!

Komentar uspešno dodat!

Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.