Grad protiv šarenila cena taksi prevoza

Komisija za zaštitu konkurencije smatra da se rešenje problema taksi prevoza u prestonici ne može postići propisivanjem jedinstvene cene za sve učesnike na tržištu. To je, tvrdi Dijana Marković-Bajalović, predsednica Komisije, suprotno slobodi učesnika na tržištu da samostalno odrede najnižu ekonomsku cenu, kojom pokrivaju svoje troškove i stiču odgovarajuću dobit, što je suština i smisao tržišne utakmice.

Nezadovoljni što je Grad odredio cenu taksi prevoza, na koju su sva taksi udruženja morala da izbaždare taksimetre, članovi Komisije za zaštitu konkurencije u petak su poslali pismo Zoranu Alimpiću, v. d. gradonačelniku, upoznajući ga sa svojim stavovima. Tim povodom, juče je održan sastanak predstavnika Komisije i Grada, ali su obe strane ostale na svojim pozicijama.

–U odsustvu obaveze poštovanja jedinstvene cene svako taksi udruženje moglo bi građanima da ponudi nižu cenu za svaku od tri kategorije cena taksi prevoza, start, vožnja i čekanje.Propisivanjem jedinstvene cene taksi prevoza Grad je ograničio konkurenciju na štetu potrošača i učesnika na tržištu, onemogućavajući učesnike na tržištu da se međusobno nadmeću ponudom niže cene i kvalitetnije usluge. Ovakva praksa stvara osnovu za dogovaranje velikog broja učesnika na tržištu usluga taksi prevoza što u velikoj meri šteti razvoju i unapređenju kvaliteta i cene usluga na štetu korisnika – kaže Dijana Marković-Bajalović. 

Ona ukazuje da je Grad određujući jedinstvenu cenu donošenjem Rešenja o utvrđivanju cena taksi prevoza putnika na teritoriji grada Beograda postupili suprotno odredbi čl. 30. Odluke o auto-taksi prevozu koja je pravni osnov za donošenje spornog rešenja. 

U Skupštini grada objašnjavaju da je odluka o poskupljenju doneta, jer su 16 taksi-udruženja to tražila. Upravo zbog toga taksisti ne mogu da naplaćuju usluge po cenama koje su važile od jula prošle godine. Na pitanje zašto taksisti ne mogu, ukoliko to hoće, da voze putnike po starim cenama, u Skupštini grada kažu da bi u tom slučaju neki vozači mogli da mešetare i primenjuju cene koje sami odrede, što je neprihvatljivo. To je i razlog zašto insistiraju da njihovi taksimetri budu izbaždareni po novim cenovnicima.
– Kada putnik sedne u taksi, mora tačno da zna po kojim cenama će biti prevezen. Taksista može da naplati nižu cenu za vožnju, ili da besplatnom vožnjom časti mušteriju – kažu u Gradskoj upravi.