Najveći „čep” kod Hrama Svetog Save

Em što su zatvorene i većim delom već raskopane trake Bulevara oslobođenja u kojima se nalaze tramvajske šine, pa se zbog toga za saobraćaj koriste samo dve središnje, em što se vozači automobila uporno uguravaju između autobusa.

Nervoza na svakom koraku od Veterinarskog fakulteta do Slavije, a majstori „Ratka Mitrovića”, kojih je na svakom koraku, nemaju kud. Ćute i rade. Pod punom opremom na plus 30 buše asfalt, premeravaju i obeležavaju naredne deonice koje će se naći pod udarom mašina... Tako od vikenda kada je krenula obnova bulevara.

Udarnički rade građevinari, a svaki slobodan tren koriste i da se rashlade jer su vrućine na prestoničkom asfaltu već od ranih jutarnjih sati. Graške znoja slivaju se niz njihova lica, ali i lica sugrađana. Pogotovu na autobuskim stajalištima kod Hrama i preko puta njega.

– Srećom sam u tašni imala parče papira, pa se rashlađujem, inače bih poludela od vrućine. Čekam autobus na ovoj stanici, a ne znam da li će stati jer su stanična obeležja uklonjena, a nikakvo obaveštenje nije postavljeno – požalila se studentkinja Nataša Jović koja je autobus 48 čekala na stanici kod Hrama. Da li stajalište postoji ili je ukinuto? Isto su se pitali i drugi sugrađani koji su se tiskali na uskom prostoru između raskopanih delova bulevara. Ubrzo su shvatili da ta stanica, na sreću, nije ukinuta i da autobusi tu staju. Ali zbog saobraćajnog „čepa” iz pravca Autokomande čekanje prevoza čini im se kao večnost.

I preko puta Hrama, na privremeno uspostavljenom stajalištu za desetak gradskih linija ne izostaje negodovanje. Nezadovoljni su što na njemu nema ni nadstrešnica ni hlada, a posebno ih nervira to što autobusi 48 i 33 preskaču Slaviju i staju tek na toj stanici.

– E ovo je stvarno bezobrazluk. Ukinu stajalište na Slaviji, a ne naprave neko privremeno kod hotela „Slavija”. Autobusi 33 i 48 zaustavljaju se kod Pravnog pa tek onda kod Hrama, pa ljudi koji kao ja ne znaju za to, moraju da se vraćaju nazad – bunila se sugrađanka Sanja Bajić.

Koliko god da zamerke korisnika javnog prevoza ne jenjavaju, pogotovu na to što se i dalje od Autokomande do Slavije putuje više od pola sata, juče je, kakav-takav red ipak uspostavljen. Saobraćajni policajci na kružnom toku na Slaviji, ka Autokomandi su propuštali pre svega vozila javnog prevoza, pa tek onda automobile. Tako je, za razliku od suprotnog smera, traka iz centra bila relativno protočna za autobuse.

Gužve su i dalje povremeno još na stajalištu trolejbusa i autobusa 31 kod Narodne banke gde se od početka radova okreću i autobusi 9A, 30, 39, 42, 47 i 59. Kako ga i dalje koriste trolejbusi i 31, na njemu se može videti desetak nanizanih vozila javnog prevoza koja dolaze iz centra, ali i sa Autokomande.

Sve ovo je donekle i podnošljivo. Jer, od prekosutra, sugrađani će i te kako morati da „treniraju” strpljenje. U subotu na snagu stupa letnji red vožnje, a to znači da će osim izmena u saobraćaju zbog radova u bulevaru, morati da računaju i na manje vozila javnog prevoza.

Sporednim ulicama brže

Poput putnika u javnom prevozu, na gužve od Autokomande do Bulevara oslobođenja prigovaraju i vozači automobila. Nadležni jesu objavili detaljan plan saobraćajnih izmena dok traju radovi, ali kao i više puta do sada ovo obaveštenje je objavljeno uoči samog početka radova. I pored ovog propusta, vozači automobila su takođe u dobroj meri doprineli saobraćajnom kolapsu. Ne koriste alternativne pravce ni sporedne ulice koje se naslanjaju na Bulevar oslobođenja i Autokomandu, a koje su protočne i bez većih gužvi.

– Ne mogu da verujem da vozači uporno idu preko Autokomande i bulevara, a postoje dobri alternativni pravci ka svim delovima grada. Pregršt sporednih ulica vodi ka centru, Voždovcu i Dedinju – istakla je sugrađanka sa Voždovca Bojana Vasić (25), koja redovno vozi tim ulicama zbog manje gužve i semafora.

PODSETNIK:

Prilaz bulevaru iz Katićeve, Birčaninove, Nebojšine, Tiršove, Pasterove, Ohridske, Kneginje Zorke i Krušedolske zatvoren je što je propisno obeleženo

U toku rekonstrukcije vozila će ići pravcima Makenzijeva – Kralja Milana i Nemanjina – Bulevar oslobođenja.

Ukinute su linije 9, 10 i 14, a uspostavljeni tramvaj 9L (Kalemegdan /Donji grad/ – Blok 45) i autobus 9A (Trg Slavija – Banjica 2)

REZERVNI PRAVCI:

– Od Trošarine ka centru: Vojvode Stepe – Kružni put voždovački – Bulevar Peka Dapčevića – Darvinova – Zaplanjska – Peka Pavlovića – Miška Jovanovića – Kruševačka – Gospodara Vučića – Maksima Gorkog – Kalenićeva – Sinđelićeva – Bulevar kralja Aleksandra

– Od Paunove (Banjica) do centra: Crnotravska – Neznanog junaka – Kneza Aleksandra Karađorđevića – Mostar – Kneza Miloša

– Od Dedinja ka centru: Ljutice Bogdana – Milutina Ivkovića – Kneza Aleksandra Karađorđevića – Mostar – Kneza Miloša