„Aktor” juri ugovoren rok

Posle pet godina od potpisivanja ugovora iz „Koridora” najavljuju da će nedovršene deonice istočnog kraka koje gradi „Aktor” (oko 33 kilometra auto-puta) biti puštane u saobraćaj do septembra. Ranije najavljivano pokretanje postupka za na naplatu „penala” od „Aktora” zato što je prekoračio ugovoren rok – sada niko ne pominje.

Dušan Mijuk, šef projekta „Istok” iz „Koridora”, izjavio je nedavno za Tanjug da će deonica od Crvene Reke do Staničenja, dužine 24 kilometra, biti puštena u saobraćaj sredinom jula, a mesec dana kasnije i još oko 30 kilometara od Pirota do granice sa Bugarskom.

Završetak radova na deonici Prosek–Bancarevo očekuje se oko 30. juna, a prva vozila na deonicama Crvena Reka – Čiflik i Čiflik–Staničenje krenuće sredinom jula.

Po novom planu završetka deonica koje gradi „Aktor”, početkom septembra za prihvatanje prvih vozila biće spremna kompletna deonica auto-puta Staničenje–Pirot istok, dok će leva traka ovog dela auto-puta prva vozila primiti krajem narednog meseca.

Početkom septembra saobraćaj će krenuti i na delu auto-puta od Pirota do Dimitrovgrada, koji je završen prošle godine, kažu u „Koridorima”. Radovi u tunelima „Progon” i „Pržojna padina” završeni su 2015. godine. Predstoji instaliranje električna opreme, tako da se prolazak prva vozila kroz njihove cevi očekuje takođe u septembru.

U septembru će saobraćaj krenuti i obilaznicom oko Dimitrovgrada, a konačan završetak svih radova očekuje se do kraja godine.

„Slučaj Aktor” je zatalasao javnost kad je početkom godine Velimir Ilić, lider Nove Srbije i bivši ministar infrastrukture,  novinarima podelio izveštaju o gradnji auto-puta Niš–Dimitrovgrad. Taj izveštaj inače je na zahtev ministarke Mihajlović, krajem prošle godine, sačinila radna grupa ministarstva.

Naš list je objavio da je ova radna grupa utvrdila da je odgovornost na „Koridorima Srbije”, jer njihovi ljudi nisu kontrolisali da li radovi odmiču po planu, niti su kažnjavali izvođača zbog nepoštovanja ugovora. Izgradnja deonice od Bancareva do Crvene Reke počela je 15. marta 2012. godine i rok je bio dve godine. U međuvremenu je datum završetka radova nekoliko puta pomeran, a „Aktor” je tražio dodatno vreme, do 27. februara 2018. U izveštaju piše da „Koridori” snose najveću odgovornost što je posle četiri i po godine od sklapanja ugovora obavljeno samo 35 odsto posla.

 „Koridori” su beležili i odobravali dodatne troškove i odštetne zahteve investitora, ali nisu reagovali na propuste izvođača. Uplaćivali su „Aktoru” novac za materijal bez odobrenja banaka, ali su Grci ostajali dužni dobavljačima, napustili su gradilište, a materijal su ostavili da propada.

„Koridori” su, međutim, u odgovoru „Politici” tvrdili da su sva kašnjenja na delu istočnog kraka Koridora 10 nastala zbog nerešene eksproprijacije koja je umesto do 2012. godine isplaćivana naredne četiri godine. Kao jedan od razloga napominje se loša i nepotpuna projektna dokumentacija od 2009. do 2012. „Aktoru” su plaćali sve avanse, odštetne zahteve i račune „isključivo na osnovu ugovornih obaveza i nakon saglasnosti i odobrenja banaka koje finansiraju projekte. „Koridori Srbije” kao izvršilac projekta po zajmovima zaključenim sa međunarodnim kreditorima (Svetska banka, EBRD, EIB) „plaćaju i izmene ugovora na osnovu stroge procedure koja je propisana kako izvođačkim ugovorima, tako i sporazumima o zajmu, a sve u skladu sa pravilima međunarodnih kreditora”, rekli su tada u ovom preduzeću.

Kašnjenje zbog odrona

Mihail Barouđoglu, predstavnik „Aktora” u Srbiji, i šef projekta „Istok” iz „Koridora” Dušan Mijuk nedavno su objasnili da su  radovi na istočnom kraku kasnili i zbog odrona na 27 planinskih kosina na deonici od Bancareva do Crvene Reke.

„Zbog toga je bilo potrebno uraditi dodatna geomehanička istraživanja i izmene i dopune projektno-tehničke dokumentacije na 24 kosine”, kazao je Mijuk. Koridori Srbije su angažovali eminentne svetske stručnjake iz oblasti geomehanike koji su utvrdili stanje na terenu i predložili potrebne zahvate. To je, naravno, dovelo do dodatnih troškova i produžetka radova.