Uskoro prevoz i Dunavom od Beograda do Đerdapa?

Kup.	Prod.	Sred.
117.01	117.72	117.36
102.24	102.85	102.55
127.09	127.86	127.47

Regionalna agencija za razvoj istočne Srbije (RARIS) izradila je Analizu mogućnosti uspostavljanja rečnog putničkog saobraćaja na relaciji Beograd-Đerdap, pišu Istočne vesti.

Kako navode, Operativna grupa za vođenje projekata uspostavljanja rečne linije Beograd–Đerdap formirana je u petak, 27. oktobra, u Velikom Gradištu.

Analizu koju je izradio RARIS finansirala je EU u okviru projekta TransDanube.

Kako navodi portal, analizirano je više različitih plovila koja mogu da prevezu veći broj putnika u kratkom vremenskom intervalu i uz prihvatljivu cenu.

Kao optimalna je odabrana rečna putnička linija Beograd-Veliko Gradište-Golubac-Donji Milanovac-Tekija.

U grupi za vođenje projekta učestvuju predstavnici Ministarstva trgovine, turizma i telekomunikacija, Ministarstva zaštite životne sredine, Agencije za luke, opštine Donjeg Podunavlja (Veliko Gradište, Golubac, Majdanpek, Kladovo i Negotin), Nacionalnog parka Đerdap, RARIS-a, i RRA Braničevo, dok je, navode, Ministarstvo saobraćaja podršku inicijativi uspostavljanja putničkog saobraćaja na deonici Beograd-Đerdap. (Tanjug)

Komentari8

Molimo vas da sе u komеntarima držitе tеmе tеksta. Rеdakcija Politikе ONLINE zadržava pravo da – ukoliko ih procеni kao nеumеsnе - skrati ili nе objavi komеntarе koji sadržе osvrtе na nеčiju ličnost i privatan život, uvrеdе na račun autora tеksta i/ili članova rеdakcijе „Politikе“ kao i bilo kakvu prеtnju, nеpristojan rеčnik, govor mržnjе, rasnе i nacionalnе uvrеdе ili bilo kakav nеzakonit sadržaj. Komеntarе pisanе vеrzalom i linkovе na drugе sajtovе nе objavljujеmo. Politika ONLINE nеma nikakvu obavеzu obrazlaganja odluka vеzanih za skraćivanjе komеntara i njihovo objavljivanjе. Rеdakcija nе odgovara za stavovе čitalaca iznеsеnе u komеntarima. Vaš komеntar možе sadržati najvišе 1.000 pojеdinačnih karaktеra, i smatra sе da stе slanjеm komеntara potvrdili saglasnost sa gorе navеdеnim pravilima.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Милош Токин

па то је постојало још 1982. године,када сам хидроглисером ишао у Кладово из Београда

Odgovori | 11

Божидар

Чекајте мало! Кад већ споменусте Ђердап, Дунав шта би са обећањима оних министара да ће Србија обезбедити и инвестирати ледоломце за следећу зиму? Хеее, изгледа Србима остаје да гледају у небо и да се моле Богу да ове зиме не буде леда. Изротираше се министри да нико ко је давао изјаве не може да буде одговоран.

Odgovori | 14

branislav

Cena povratne karte me interesuje

Odgovori | 21

Mića Smederevac

A šta je sa Smederevom?Zašto se ono zaobilazi i ako već ima novoizgrađen pristan.

Odgovori | 32

Zlatko

Dobro vece Smederevo !!!

GRADA

Imamo inicijativu. Divna ideja. Da li ima zainteresovanih privrednih subjekata koji bi investirali u nabavku/lizing plovila, zaposlili potrebno osobolje i zapoceli sa eksploatacijom. Pretpostavljam da su usputna pristanista spomenuta u predlozenom materijalu operativna i da ne treba ni dodatno vreme ni dodatna sredstva.

Odgovori | 19

PRIKAŽI JOŠ

Алати за приступачност

Величина текста

Контраст

Обележавање линкова

Прилагођена читљивост

Подели ову вест

Komentar uspešno dodat!

Pročitajte još: