Fetel najplaćeniji vozač Formule 1
Sebastijan Fetel, vozač Ferarija, ostao je prošle sezone bez titule prvaka Formule 1 koju je boljim rezultatima u finišu takmičenja osvojio Luis Hamilton. Sa po četiri osvojena šampionata njih dvojica sada dele treću poziciju sa Alanom Prostom, dok su ispred petostruki prvak Huan Manuel Fanđo i, za sada, nedostižni Mihael Šumaher koji je titulu prvaka sveta osvajao sedam puta.
Iako je prošle sezone ostao bez titule Nemac je u jednoj stavci ispred svog velikog rivala. Naime Fetel će u narednoj sezoni, koja počinje u martu trkom za Veliku nagradu Australije, biti najplaćeniji vozač u šampionatu. On je u avgustu potpisao novi trogodišnji ugovor sa Ferarijem po kom će sledeće godine zaraditi 60 miliona dolara (oko 51 milion evra).
Hamilton, koji je tokom prethodne četiri godine tri puta osvajao šampionsku titulu, dok je jednom završio na drugom mestu, potpisao je nedavno novi ugovor sa Mercedesom iako mu je stari isticao na kraju sledeće sezone. Po njemu Britanac će zarađivati 50 miliona dolara (oko 42,4 miliona evra), deset manje od Fetela koji će mu naredne sezone biti najveći konkurent na putu ka odbrani titule.
Sledi ih Kimi Raikonen koji će sledeće godine od Ferarija dobiti 40 miliona dolara (skoro 34 miliona evra). Finac, koji je nakon trogodišnje pauze od 2012. ponovo u Formuli 1, od povratka je trijumfovao samo na dve trke, a najbolji plasman na kraju sezone mu je bio treće mesto još dok je bio član Lotusa. Četvrti najplaćeniji vozač naredne sezone biće dvostruki šampion sveta, koji je prošlu sezonu završio tek na petnaestom mestu, Fernando Alonso. Španac će od Meklarena dobiti 30 miliona dolara (oko 25,45 miliona evra).
Daleko iza njih je Valteri Botas, koji je prošle sezone ostvario najbolji rezultat završivši sezonu na trećoj poziciji, a kome će Mercedes sledeće godine isplatiti 12 miliona dolara (10,18 miliona evra). Dva miliona manje dobiće Maks Ferštapen, koji je, uprkos tome što ima samo dvadeset godina, nagovestio veliki potencijal završivši prve dve godine u „najbržem cirkusu“ na petom i šestom mestu. Sedmocifrenu platu imaće Stofel Vandorn iz Meklarena (sedam miliona dolara), Danijel Rikardo iz Red bula (6), Niko Hilkenberg iz Renoa (5,5), Serhio Perez iz Fors Indije (5)..., dok je na začelju Čarls Leklerk koji će vozeći za Zauber sledeće sezone dobiti samo 150 hiljada dolara.
Pre nego što su Sebastijan Fetel i Luis Hamilton produžili saradnju sa Ferarijem odnosno Mercedesom najveći ugovor u istoriji Formule 1 imao je Kimi Raikonen. Finac je od 2007. do 2009. zaradio 153 miliona dolara (oko 129,8 miliona evra) vozeći za Ferari što je bilo 51 milion (43,3) po sezoni odnosno 2,94 miliona (2,5) po trci. Raikonen je za te tri sezone osvojio najpre šampionsku titulu, a naredne dve sezone je završavao na trećem odnosno šestom mestu. Na drugom mestu bio je Hamiltonov prethodni ugovor po kom je Britanac dobijao 45,5 miliona dolara (38,6) po sezoni, što je oko 2,4 miliona (2,04) po trci.
Najbolji vozač Formule 1 u istoriji, Mihael Šumaher, je od 1996. do 1999. od Ferarija dobio 124 miliona američkih novčanica (105,2), tačnije 31 milion (26,3) po sezoni odnosno 1,9 miliona (1,61) po trci. Nemac, o čijem se zdravstvenom stanju posle povrede na skijanju i duge kome veoma malo zna, tokom tog četvorogodišnjeg ugovora nije osvojio nijednu titulu, ali je zato narednih godina doneo pet titula „crnom konjiću“.
Četvrti najbolji ugovor imao je Fetel koji je za prethodne tri godine, tokom kojih mu je najbolja pozicija na kraju sezone bila drugo mesto, od Ferarija dobijao 36,6 miliona dolara (31,06) po sezoni što je 1,8 miliona (1,53) po trci.
Подели ову вест
Komentar uspešno dodat!
Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.
