Utorak, 30.06.2026. ✝ Verski kalendar € Kursna lista

Ponovo o pružnim prelazima

Ponovo o pružnim  prelazima
(Фото Танјуг/Димитрије Николић)

Vest o teškoj nesreći na pružnom prelazu kod Niša, svi smo, valjda, doživeli sa prevelikom tugom i prevelikim besom. Zar je moralo to da nam se dogodi – ponovo i ponovo... Za sedam smrti i onoliko teško povređenih, kažu mediji, kriv je vozač autobusa, što i nije sporno. Ali, da li samo vozač?

U nekoj tamo normalnoj zemlji, na primer Japanu, da se ovako nešto desi (ako je to uopšte moguće), ministar saobraćaja bi odmah podneo ostavku, a možda izvršio i harakiri. U našoj Srbiji, ministar saobraćaja reče (ako je verovati medijima) otprilike ovo: Pa na tom prelazu se do sada ništa nije desilo!

Pitam ministra saobraćaja Srbije (a verujem da bi isto pitala i većina građana) prvo, koliko je po „pravilima” ministarstva (pisanim ili nepisanim) potrebno da pogine ljudi na prelazu, da bi taj prelaz „zaslužio” adekvatno obezbeđenje? Drugo, kud se dedoše 12 miliona evra (prema nespornim podacima), koje je Svetska banka dala bespovratno Srbiji, upravo u svrhu obezbeđenja pružnih prelaza? Nadam se, iako sumnjam u to, da ću zajedno sa građanima Srbije, a prvenstveno sa unesrećenim porodicama, rođacima i prijateljima žrtava, dobiti odgovor na ova pitanja.

P. S. Pitam i nadležnog javnog tužioca da li smatra da, pored vozača autobusa (koji će odgovarati), ima i još nekog ko bi mogao da mu „pravi društvo” u optužnici, ili će se i dalje ići linijom manjeg otpora, a nama građanima ostaje da kada se nađemo na pružnom prelazu, molimo Boga da voz ne naiđe!

Miloš Ristić,

Zemun

Komentari2
Molimo vas da sе u komеntarima držitе tеmе tеksta. Rеdakcija Politikе ONLINE zadržava pravo da – ukoliko ih procеni kao nеumеsnе - skrati ili nе objavi komеntarе koji sadržе osvrtе na nеčiju ličnost i privatan život, uvrеdе na račun autora tеksta i/ili članova rеdakcijе „Politikе“ kao i bilo kakvu prеtnju, nеpristojan rеčnik, govor mržnjе, rasnе i nacionalnе uvrеdе ili bilo kakav nеzakonit sadržaj. Komеntarе pisanе vеrzalom i linkovе na drugе sajtovе nе objavljujеmo. Politika ONLINE nеma nikakvu obavеzu obrazlaganja odluka vеzanih za skraćivanjе komеntara i njihovo objavljivanjе. Rеdakcija nе odgovara za stavovе čitalaca iznеsеnе u komеntarima. Vaš komеntar možе sadržati najvišе 1.000 pojеdinačnih karaktеra, i smatra sе da stе slanjеm komеntara potvrdili saglasnost sa gorе navеdеnim pravilima.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Bosa S
Nesrece se desavaju i u uredjenim zemljama. Ne mozemo se uporedjivati sa Japanom, jednom od najrazvijenijih zemalja svijeta. U Japanu ucesnici u saobracaju postuju pravila i saobracajne znakove. Vandali ne unistavaju semafore i rampe. U Kanadi je bilo nekoliko saobracajnih nesreca sa vise pogonulih. Jedna od njih prosle sedmice. Ministri ne daju ostavke radi saobracajnih nesreca. Imate nerealna ocekivanja.
Иван Стијовић
Свака пружна деоница има одређени број пружних прелаза. Неки од њих се могу уредити као пружни подвожњаци а неки као пружни надвожњаци, уколико је то технички изводљиво. Питање је увек има ли пара за то? Наравно да их има, да се сви прелазе тако ураде а остали потпуно осигурају. Него нема више железничара!

Komentar uspešno dodat!

Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.