„Er Srbija” uvodi devet novih letova

„Er Srbija” će od juna leteti ka Kijevu, Madridu, Barseloni, Rijeci, Krasnodaru, Helsinkiju i Kairu. Osim ovih sedam redovnih direktnih letova nacionalni avio-prevoznik najavljuje i dve sezonske linije, za Nicu i Zadar, takođe od juna. Povratne karte koštaće od 99 evra.

Planirano je i povećanje i broja letova na najfrekventnijim postojećim linijama uključujući Cirih, Pariz i Dubrovnik.

Posle dužeg vremena, ovo je prvi put da „Er Srbija” istovremeno uvede devet novih linija. Prošle godine nisu imali nijednu, prethodne je uveden samo let za Veneciju, a 2016. ponudu su proširili za pet novih destinacija.

Ovo je plan poslovanja za ovu godinu, a u „Er Srbiji” kažu da širenje međunarodne mreže destinacija predstavlja logičan korak napred u skladu sa planovima ekspanzije srpske nacionalne avio-kompanije.

Njihovi planovi podudaraju se sa najavom francuskog „Vansija”, koji odnedavno upravlja Aerodromom „Nikola Tesla”. Nikolas Notbar, predsednik „Vansi erportsa”, rekao je u martu prošle godine, pri potpisivanju koncesionog ugovora, da im je želja da beogradski aerodrom postane čvorište i centar u regionu jugoistočne Evrope. Tom prilikom je naglasio da im je cilj i da „Er Srbija” uvede dodatne linije, kao i da će raditi na uspostavljanju novih veza između Beograda i drugih destinacija. Najavio je čak i uvođenje linija za Lisabon i Čile. Jer, kao što je više puta ponovljeno, njihova namera je da povećaju broj putnika sa 5,2 miliona godišnje na oko 15 miliona.

Dolaskom „Vansija” beogradski aerodrom postao je deo mreže međunarodnih aerodroma. Kakvi su planovi novog rukovodstva, kada je reč o nacionalnom avio-prevozniku, širenju mreže avio-linija i eventualnom dovođenju novih prevoznika, javnost nije imala priliku da čuje. Francuzi su aerodrom preuzeli krajem decembra prošle godine.

Jedino što smo pre nekoliko dana saznali je da u narednom periodu planiraju obnovu aerodroma, izgradnju nove piste, obnovu terminala i dogradnju novih, proširenje parkinga....

Grčka građevinska firma „Terna SA” potpisala je ugovor sa kompanijom „Vansi erports” o dogradnji i rekonstrukciji Aerodroma „Nikola Tesla”. Vrednost predviđenih radove iznosi 262 miliona evra.

Flota na čekanju

„Etihad”, koji je suvlasnik „Er Srbije”, nedavno je otkazao narudžbinu određenog broja aviona „erbas A320 neo”. Deo je bio namenjen za srpsku flotu, a u „Er Srbiji” kažu da im je vraćen depozit koji je nekadašnji „Jat ervejz” 1998. uplatio kompaniji „Erbas”. To je urađeno samo zahvaljujući strateškom partnerstvu sa „Etihad ervejzom”, naglašavaju u „Er Srbiji” i navode i da dugoročni razvoj flote ostaje deo strateških razgovora dva partnera.

– Sa promenama u potražnji, agresivnom konkurencijom i nesigurnom cenom goriva, kao najvećeg fiksnog troška avio-kompanija, sve ozbiljne avio-kompanije pažljivo planiraju dugoročni razvoj svoje flote. To su glavni razlozi zbog kojih se „Etihad ervejz” odlučio da otkaže nabavku pomenutih 10 aviona – saopštila je nedavno „Er Srbija”.

Mediji su ranije objavili da „Etihad” i „Er Srbija” imaju u nabavci 10 novih aviona „A320 neo”. Ona je vezana za avans od 23,5 miliona dolara koje je „Jat” uplatio „Erbasu” 1998, kada je potpisan ugovor između tadašnjeg „Jata” i „Erbasa”. Naručeno je osam novih aviona, koji zbog sankcija i NATO bombardovanja nikada nisu kupljeni, pa je ovaj novac više od 15 godina stajao na računima „Erbasa”.