Sreda, 01.07.2026. ✝ Verski kalendar € Kursna lista

Gradićemo još 400 kilometara novih autoputeva

Gradićemo još 400 kilometara novih autoputeva
(Фото Танјуг)

Srbija ove godine započinje gradnju 400 kilometara novih autoputeva, kao deo novog investicionog ciklusa koji će biti pokrenut, najavila je potpredsednica vlade i ministarka građevine Zorana Mihajlović.

„To ne bi bilo moguće da nemamo uređen budžet i da nismo politički i finansijski stabilni”, rekla je Mihajlović gostujući na RTS-u, saopštilo je ministarstvo, prenosi Tanjug.

Istakla je da tokom leta kreće izgradnja Moravskog koridora od Pojata do Preljine, autoputa ka BiH od Sremske Rače do Kuzmina, ali i autoputa i brze saobraćajnice Ruma-Šabac i Šabac-Loznica.

„Moravski koridor je veoma važan, jer će spojiti Srbiju sa Srbijom, fali nam taj centralni deo autoputa i on će spojiti ne samo koridore 10 i 11, već će i povezati kraj u kojem živi pola miliona građana i posluje 200.000 malih i srednjih preduzeća”, kazala je ministarka.

Takođe, dodaje, u okviru tog projekta biće uređena i Morava i njene pritoke, jer je to plavno područje, a uradiće se i telekomunikacioni koridor.

Mihajlović je dodala da je započela izgradnja deonice Koridora 11 od Preljine do Požege, koja će se dalje račvati ka Crnoj Gori i ka BiH, dok će naredne godine započeti izgradnja deonice autoputa Niš-Merdare-Priština, do Pločnika.

„Ova vlada ne započinje nijedan novi projekat dok ne reguliše eksproprijaciju i svu neophodnu dokumentaciju. Nema razloga da građani brinu. Obići ćemo sva mesta kroz koja će proći Moravski koridor, da razgovaramo sa meštanima i pokažemo im kuda će autoput proći i šta će im to doneti”, rekla je ona.

Mihajlović je najavila i odlazak na istočni krak Koridora 10, u Sićevo.

„Završili smo južni krak, kroz Grdelicu, i svi građani koji koriste tu deonicu najbolji su promoteri važnosti tog projekta. Ostalo je da završimo istočni krak, pođednako važan, gde imamo problema sa jednim izvođačem. Biću sa svojim timom u julu dole, da damo podršku i poguramo koliko možemo, možda da uvedemo i još jednog izvođača, kako bi sve bilo gotovo na jesen”, rekla je ministarka.

Komentari25
Molimo vas da sе u komеntarima držitе tеmе tеksta. Rеdakcija Politikе ONLINE zadržava pravo da – ukoliko ih procеni kao nеumеsnе - skrati ili nе objavi komеntarе koji sadržе osvrtе na nеčiju ličnost i privatan život, uvrеdе na račun autora tеksta i/ili članova rеdakcijе „Politikе“ kao i bilo kakvu prеtnju, nеpristojan rеčnik, govor mržnjе, rasnе i nacionalnе uvrеdе ili bilo kakav nеzakonit sadržaj. Komеntarе pisanе vеrzalom i linkovе na drugе sajtovе nе objavljujеmo. Politika ONLINE nеma nikakvu obavеzu obrazlaganja odluka vеzanih za skraćivanjе komеntara i njihovo objavljivanjе. Rеdakcija nе odgovara za stavovе čitalaca iznеsеnе u komеntarima. Vaš komеntar možе sadržati najvišе 1.000 pojеdinačnih karaktеra, i smatra sе da stе slanjеm komеntara potvrdili saglasnost sa gorе navеdеnim pravilima.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Тошану му нато мудру
Једна ствар постаје очигледна - градња аутопутева у Србији некоме се добро исплати, тачније доноси приличну добробит. Та добробит приказује се као општа и тиме се затвара круг, јер већина грађана Србије мисли да се аутопутеви граде како би њима било боље, лепше, брже, безбедније. Зар није тако?
Александар Живановић
Ја ћу да доведем фабрику лимунаде у Србију.
Ivan N.
Stanje pomenute putne mreze (Smed. Palanka, Topola, Raca, V. Plana, Smederevo) je id velikog znacaja za razvoj ove regije, koja ima i poseban istorijski znacaj kada je u pitanju radjanje nove, moderne srpske drzave - I srpski ustanak. Sa pravom, gradjani ove regije (podunavsko-jasenicki region) ocekuju da drzava ulozi vise u putnu infrastrukturu koja je, iz nekih cudnih razloga, decenijama zapostavljana. Stvaranje moderne, tehnolosku napredne Srbije svakako ukljucuje podrsku Vlade ovom regionu.
Ivan
Planovi Vlade Republike Srbije u vezi sa izgradnjom mreze autoputeva kroz centralnu Sr biju, spajanje koridora 10 i 11, Sabac-Loznica su od velikog znacaja za unapredjenje kvaliteta zivota nasih gradjana i poslovnog ambijenta. Ipak, ne treba zaboraviti i na urgentnu potrebu unapredjenja putne strukture u vaznom regionu-delu Sumadije. U pitanju su putni koridori Mladenovac-Smed. Palanka, Smed. Palanka-Velika Plana, Smed. Palanka-Raca (Kragujevac), Smed. Palanka-Topola i Smed. Palanka-Smederevo.
Petar
Putevi su centralni deo one infrastrukture koja je osnova svekolikog progresa. Ali to ni u kom slučaju ne omogućuje svu krajnje negativnu stihiju u ovoj oblasti našeg razvoja. Navedimo neke: stihija i subjektivizam u odredjivanju pravaca putne mreže, u sprovodjenju procedure izbora izvodjača, utvrdjivanju cene radova, kvalitetu puteva i dr. i dr. Ima li tu moralne odgovornosti, političke pa i krivične ... sigurno da ima.

PRIKAŽI JOŠ

Komentar uspešno dodat!

Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.