Gundulićev venac bez mreže trolejbusa

Nova trolejbuska mreža na Dorćolu ipak će zaobići Gundulićev venac. Ako se može suditi na osnovu saopštenja nadležnih, posle juče održanog sastanka sa predstavnicima Dorćolaca to će biti i najveća izmena kada je reč o projektu gradnje ove mreže od Cvijićeve do Dunavske ulice.

Sastanak kome su prisustvovali Jovica Vasiljević, sekretar za javni prevoz, Radiša Momčilović, direktor GSP „Beograd”, i predstavnici Direkcije za građevinsko zemljište, održao je glavni gradski urbanista Marko Stojčić. Kako je ukazao, građani su ranije pokrenuli inicijativu da se razmotri mogućnost izmene projektovane trase trolejbuskih linija, a koja datira od pre petnaestak godina.

– Projektovanje je počelo 2001, a sve to usvojeno je na sednici Skupštine grada 2006. u formi planskog dokumenta. Reč je o sprovođenju tog projekta, a što je bilo planirano da se završi u narednih nekoliko meseci. Međutim, kao odgovorna uprava reagovali smo na predloge građana i zajedno sa njima zaključeno je da je u jednom delu moguće izmeniti trasu – naveo je Stojčić dodajući da je deo toga učinjen u aprilu, kada je zaobiđena jedna deonica na Gundulićevom vencu. Rezultat jučerašnjeg sastanka je da se i druga predviđena deonica u ovoj ulici isključi iz trolejbuske mreže. On je ukazao i da nisu bili tačni navodi koji su iznošeni prethodnih sedmica da će nova kontaktna mreža biti fiksirana na stambene objekte.
– Sačuvaće se sve zelenilo, kao i parkiranje gotovo u istom obimu kao i do sada. Trolejbusi će prolaziti ulicama kojima i sada funkcioniše javni gradski prevoz. Mislim da smo ispunili ono šta su građani tražili od nas – ocenio je Stojčić.

Podsetio je i da ova trasa nije trajno rešenje jer kako se bude razvijao depo u Dunavskoj ulici, tako će se i ona korigovati – u korist građana, uverava Stojčić.
Posle sastanka, za naš list Stojčić je pojasnio da neće biti posečeno nijedno drvo, a eventualno jedno ili dva parking mesta će biti ukinuta.

Predstavnici Dorćolaca su, kako saznajemo, i pored ovog sastanka, ipak rešili da se i sinoć, kako je ranije najavljeno, okupe i da razmotre sve ono što je dogovoreno.

Prvobitno projektno rešenje predviđalo je da nova trolejbuska mreža prođe trasom Cvijićeva, Poenkareova, Venizelosova, Gundulićev venac, Žorža Klemansoa i Dunavska.

Dorćolci su se, kada su nedavno krenuli radovi, pobunili jer su smatrali da će ostati bez drvoreda, dela trotoara i parking mesta. Radovi su onda privremeno zaustavljeni, a kako su ubrzo objasnili u Direkciji za građevinsko zemljište, postojeći projekat ne podrazumeva seču drvoreda i uklanjanje dela trotoara, već uklanjanje šest stabala i opsecanje trotoara na mestima gde se postavljaju stubovi kontaktne mreže.