Petak, 26.06.2026. ✝ Verski kalendar € Kursna lista

Ne dirajte stari savski most

Ne dirajte stari savski most
(Фото А. Васиљевић)

Starosedelac sam Beograda. Iako sam duboko zagazio u devetu deceniju života, i dalje pažljivo pratim aktuelna zbivanja u rodnom gradu. Posebno se interesujem za urbanističke poduhvate gradskih vlasti koji često izazivaju opravdani gnev građana. A kako i ne bi kada se istovremeno rekonstruiše većina glavnih saobraćajnica i trgova i  narušava staro jezgro grada, a da se ne vod nimalo računa o istorijskoj vrednosti pojedinih objekata.

Nije pošteđena ni zakonom zaštićena kalemegdanska tvrđava i time je narušen ugled države. Koliki su materijalni troškovi zbog loše izvedenih radova, verovatno nikada nećemo saznati.

Sve što je do sada loše urađeno nije sprečilo gradske vlasti da i dalje prave ambiciozne planove koji imaju za cilj, kako kažu, da  „ulepšaju Beograd”.

Pošto je zanemarljiva grupa građana, putem internet ankete dala podršku gradskim vlastima, odmah je odlučeno da se stari gradski most preko Save razmontira i preseli na poljanu blizu Muzeja savremene umetnosti. Neoprostivo je i nedopustivo da nije uzet u obzir i istorijski značaj starog mosta.

Nemački okupator je 1942. izgradio most za svoje potrebe, ali je taj isti most postao svedok  nemačkog poraza, jer Nemci nisu uspeli da ga dignu u vazduh pri povlačenju – zahvaljujući našem građaninu učitelju Miladinu Zariću, koji je hrabrošću i požrtvovanjem osujetio njihove namere.

Stari most svojim lukom grli reku i spaja dve obale. Samim tim trebalo bi da postane zaštitni znak Beograda, jer je strancima lako prepoznatljiv i često im služi kao orijentir.

Ako se Pariz prepoznaje po Ajfelovoj kuli,  zašto se Beograd ne bi prepoznavao po starom savskom mostu? Dok svi  veliki gradovi grade mostove preko reka, mi i one postojeće razgrađujemo.

Dr Miroslav Todorović,
Beograd

Komentari18
Molimo vas da sе u komеntarima držitе tеmе tеksta. Rеdakcija Politikе ONLINE zadržava pravo da – ukoliko ih procеni kao nеumеsnе - skrati ili nе objavi komеntarе koji sadržе osvrtе na nеčiju ličnost i privatan život, uvrеdе na račun autora tеksta i/ili članova rеdakcijе „Politikе“ kao i bilo kakvu prеtnju, nеpristojan rеčnik, govor mržnjе, rasnе i nacionalnе uvrеdе ili bilo kakav nеzakonit sadržaj. Komеntarе pisanе vеrzalom i linkovе na drugе sajtovе nе objavljujеmo. Politika ONLINE nеma nikakvu obavеzu obrazlaganja odluka vеzanih za skraćivanjе komеntara i njihovo objavljivanjе. Rеdakcija nе odgovara za stavovе čitalaca iznеsеnе u komеntarima. Vaš komеntar možе sadržati najvišе 1.000 pojеdinačnih karaktеra, i smatra sе da stе slanjеm komеntara potvrdili saglasnost sa gorе navеdеnim pravilima.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Bora
Komplimenti autoru. "Stari most svojim lukom grli reku i spaja dve obale" kao da je to Andric napisao. Autor ga je i adekvatno nazvao Stari most na Savi. Jedno vreme je samo on spajao Vojvodinu sa ostatkom Srbije. A da ga spasi rušenja učitelj Zarić je riziko život. Pametnim gradskim vlastima dovoljno da ga proglase simbolom grada. Posebno zbog njegove lepote. Nisu ga Nemci tek tako sklepali. Radi se o jedinstvenom spomeniku vojnog inžinjeringa u Evropi. Nemci bi ga otkupili da je na prodaju.
Језива музика
Мост је потпуно нефункционалан. Две коловозне траке у којима су и трамвајске шине су сасвим недовољне за нормално одвијање саобраћаја у овом делу града. Са обе стране моста су стазе за пешаке, које мало ко користи. Пешке сам једном приликом прешао овај метални мост. Због несносносног и дугог "железног" тандркања када би га прелазили трамваји, остао ми је у ружној успомени.
Проналазач
Овај мост не треба дирати. Ако већ треба још један са више трака, нека направе нови 400-500 м узводно и директно споје Бродарску и Булевар Вудроа Вилсона.
Milorad Savić
Imam veoma jak utisak da je nekoliko komentara ovde napisao lično Vesić, potpisujući se različitim imenima.
ranko petrovic
Verovatno,blago njemu ima dvadesetak i-mail adresa.Ovaj kometnar je dokaz koliko otpora ima od strane opozicije koja nije bila u stanju da pokrene Beograd.Ako ne vidite pomake u razvoju grada ili ih vidite a smetaju vam,nema vam pomoći.Grad funkcioniše,nemoguće je graditi i rekonstruisati a da budu svi zadovoljni,pogotovo u saobraćaju.Postalo važno da li se kasni i koliko,ne ulazeći u razloge kašnjenja.Važno je ulagati,činiti da grad bude moderniji i funkcionalniji.
ranko petrovic
Most treba da se ukloni i ustupi mesto mostu sa četiri trake i duplim tramvajskim kolosecima.Plakanje nad starom šklopocijom je prevara.Više je tu politike otpora Mrzitelja nego realnih razloga.Predlažem da staru konstrukciju iskoriste za vezu malog ostrva na ušču sa obalom,a na malom ostrvu napraviti nasipe i osmisliti sadržaje.Nadam se da će administrator imati milosti da objavi moj predlog,pošto sam več dugo u nemilosti administratora koji nemeju ujednačen kriterijum.
Boris Djordjevic
Kakva lucidnost i vizija! Odusevljen sam cinjenicom da se svi smatraju strucnima za sve.

PRIKAŽI JOŠ

Komentar uspešno dodat!

Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.