Subota, 06.06.2026. ✝ Verski kalendar € Kursna lista

Otkud tramvaj

Otkud tramvaj
(Фото Д. Алексић)

„E, tramvaj?! Otkud?”, štrecnuo se i iznenađeno prokomentarisao tinejdžer čuvši iza leđa, dok je na odmoru sa drugarima grickao pecivo, tutnjavu tramvaja po šinama u Cara Dušana.

„Stvarno čudo, tramvaj u Beogradu, ko da je to nešto novo”, uzvratila je na to jedna drugarica.

„Ma ne mislim na to, nego se ne sećam kada je poslednji put kroz Cara Dušana prošao tramvaj. Zato me je iznenadio njegov zvuk”, podsećao je društvo iznenađeni tinejdžer.

I on nije jedini. Tek je jedan od mnogih koji su gotovo zaboravili kako zvuči škripa, zvonjava i kočenje tramvaja u Cara Dušana, Džordža Vašingtona, 27. marta i Kraljice Marije. Jer oni su tim ulicama poslednji put prošli polovinom juna 2019, ali se na šine nisu vratili krajem te godine kako su tog leta obećavali iz Starog dvora. Zato su u ovom delu grada mnogi i zaboravili kako zvuči „hod” tramvaja po šinama.

Tramvaj koji je tinejdžer juče zapazio tek je jedan od više njih koji već nekoliko sedmica ovom trasom obavljaju probne vožnje. Ta ispitivanja šina i novoizgrađenog tramvajskog koridora uvod su u konačno vraćanje ovih vozila u pomenute ulice. Nedavna najava gradskih otaca je da će linije 2, 5 i 10 napokon biti vraćene do kraja januara. Ali za sada nema zvaničnog odgovora nadležnih na pitanja građana, ali i našeg lista, od kada će tačno ove linije biti ponovo na svojim trasama, da li su probne vožnje „položile ispit”, kao i da li će ubuduće ovim ulicama moći da voze najmoderniji beogradski tramvaji – „španci”.

Pošto su ove probe na šinama u Cara Dušana postale sve redovnije, čini se da u predstojećim danima korisnici javnog prevoza mogu da očekuju prve vožnje na linijama 2, 5 i 10 posle više od 19 meseci čekanja.

Komentari15
Molimo vas da sе u komеntarima držitе tеmе tеksta. Rеdakcija Politikе ONLINE zadržava pravo da – ukoliko ih procеni kao nеumеsnе - skrati ili nе objavi komеntarе koji sadržе osvrtе na nеčiju ličnost i privatan život, uvrеdе na račun autora tеksta i/ili članova rеdakcijе „Politikе“ kao i bilo kakvu prеtnju, nеpristojan rеčnik, govor mržnjе, rasnе i nacionalnе uvrеdе ili bilo kakav nеzakonit sadržaj. Komеntarе pisanе vеrzalom i linkovе na drugе sajtovе nе objavljujеmo. Politika ONLINE nеma nikakvu obavеzu obrazlaganja odluka vеzanih za skraćivanjе komеntara i njihovo objavljivanjе. Rеdakcija nе odgovara za stavovе čitalaca iznеsеnе u komеntarima. Vaš komеntar možе sadržati najvišе 1.000 pojеdinačnih karaktеra, i smatra sе da stе slanjеm komеntara potvrdili saglasnost sa gorе navеdеnim pravilima.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

dzordz
veliki je uspeh rekonstruisati vazni i veliku saobracajnicu u centru grada, i to sa kompletnom infrastrukturom. moglo je da se ostavi kako je bilo, ali grad nareduje i raste. jos malo strpljenja, i zaboracvie se na probijanje rokova i ko je sta otvarao. ko danas zna ko je otavarao deonice autoputa beograd-nis?
Novilist
Neka se plate penali, nek se plate odštete radnjama, neka se preduzeće stavi na zabranjenu listu registra javnih nabavki. Posle možemo pričati o arhiviranju slučaja. A i to pod uslovom da su radovi i materijali kvalitetni. Inače, u vreme kada je građen autoput BG Niš ovakav javašluk u renoviranju centralnih saobraćajnica bio je nezamisliv.
Djordje Dorcol
Jos samo da se nadje meste i za potencijalne putnike koji cekaju na tramvaje... Trotoari su raskopani totalno, nema sanse da se stariji ljudi domognu tramvaja, a kamoli, ne da j Boze, majke sa kolicima i decom... Kakav kraj Januara!
veselnik
Bice pusteni tramvaji, kao i neki aerodromi... a kada ce poceti NORMALNO da funkcionisu - to je druga prica!
milenko popić- etnoseljak
Pozdrav mojoj garavoj braći radnicima! Neka ih Bog čuva od bijednog minimalca, bahatih šefova, političara koji cijedeći njihov znoj daju neutemeljena obećanja i ciničnih komentara.
Svabo
Do tog stadijuma ocaja su nas doveli da se radujemo ovakvim stvarima, ovoj vlasti da date dve ovce na papiru vratili bi vam umascenje sa flekama od kafe i rekli bi vam da su te dve nove ovce koje zapravo nisu vase i uzeli bi vam pare i za cuvanje i za ovce iako su ih u potpunosti upropastili i jos bi vas okrivili za to a onda bi retroaktivno platili porez za to poslednjih 5 godina.
Kapetan Mikula
Ko zna, možda, jednog dana, za nekih desetak godina, ponovo proradi i tramvaj 3, do Rakovice? Ni njega nema već dve godine!

PRIKAŽI JOŠ

Komentar uspešno dodat!

Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.