Nedelja, 19.07.2026. ✝ Verski kalendar € Kursna lista
POGLEDI

Mlatiti gloginje tuđim komforom

Govorili smo na engleskom, koji ni meni ni njoj nije maternji, ali smo u nekom drugom smislu govorili dva strana jezika. Ja sam zaista, prvi put u životu, sreo nekoga ko ne leti avionom, ne iz straha, nego iz ekoloških razloga. Ona je možda, prvi put u životu, srela nekoga ko je pomislio da neko ne leti avionom jer (mu) je skupo

Prošlo je otad četiri-pet godina, ali pamtim tu situaciju kao ponešto paradigmatičnu. Dobio sam bio neku stipendiju „Saveta američkih učenih društava” iz Njujorka da se pojavim na konferenciji o Istočnoj Evropi u Lavovu. Dali su mi hiljadu dolara, i trebalo je za taj novac da doputujem, boravim tamo tri-četiri dana i vratim se. Nije tada bilo letova za Ukrajinu iz Beograda, konekcija preko Beča je bila preskupa, pa sam leteo Budimpešta–Kijev, pa Kijev–Lavov, a povratna karta me je došla, čini mi se, oko sto pedeset dolara. Kombi do aerodroma u Budimpešti još pedeset. Dobar hotel u Lavovu možda dve stotine, a imajući u vidu tamošnje cene, sa još stotinu-dve sam mogao da živim maksimalno opušteno. Na kraju sam, dakle, još bio u plusu barem četiristo dolara.

Uz ostale konferencijske obaveze, nas deset američkih stipendista imali smo i jedan zaseban seminar. Izuzev mene, svi su bili ljudi sa fakulteta i instituta, mojih godina ili mlađi. Bila je tu i jedna Holanđanka, nazovimo je F. jer joj ime počinje tim slovom, antropološkinja, koja se na večeri posle požalila da žuri u hotel da spava, da je preumorna, da se još nije oporavila od putovanja busom koje je trajalo više od dvadeset i četiri sata. Najpre od Amsterdama do Esena, čini mi se, oko pet-šest sati, a zatim Esen–Lavov više od dvadeset.

Sećam se dobro svoje zbunjenosti. Mislio sam: Ona radi na nekom fakultetu u Holandiji, po tome kako je odevena, po torbici i nakitu, deluje jako imućno, dobila je hiljadu dolara za troškove kao i ja, zar je stvarno tolika škrtica, zar gleda da uštedi nauštrb komfora čak i od ovakve izdašne stipendije, gde će na kraju, kako god, ipak biti u plusu? Polubojažljivo sam joj rekao: Pa zar je avion toliko skup da radije pribegavaš takvom samomučenju? Sada je ona mene pogledala kao da sam s druge planete; nema to veze sa cenom, rekla je, nego sa količinom ugljen-dioksida koja se sa svakim avionskim letom emituje u atmosferu. Dodala je da neznanje više nije izgovor: kao što na svakoj kutiji cigareta piše koliko ima nikotina i katrana, tako i na svakoj avionskoj karti mora pisati kolika je emisija ugljen-dioksida.

Govorili smo na engleskom, koji ni meni ni njoj nije maternji, ali smo u nekom drugom smislu govorili dva strana jezika. Ja sam zaista, prvi put u životu, sreo nekoga ko ne leti avionom ne iz straha, nego iz ekoloških razloga. Ona je možda, prvi put u životu, srela nekoga ko je pomislio da neko ne leti avionom jer (mu) je skupo.

Imao sam posle i drugih „ekoloških” nesporazuma sa ljudima sa Zapada, ali ovaj mi je ostao u sećanju kao onaj iz kojeg sam nešto naučio. Kao u američkoj – da ne kažem protestantskoj – izreci „Practice what you preach”: kredibilitet osobe koja daje neki savet u velikoj meri zavisi od toga koliko se ona sama vlastitog saveta pridržava. Banalno govoreći, ako vam doktor s cigaretom među usnama stručno savetuje da prestanete pušiti, nisu baš velike šanse da ćete savet prihvatiti. Ako vam vegetarijanstvo preporučuje neko ko svakodnevno jede ćevape ili pljeskavicu, to ne deluje preterano ubedljivo.

Lepo je, hoću reći, da je u Srbiji ekologija, kako se to kaže, ušla u modu. Ono, nije baš preterano originalno voleti čist vazduh, nezagađene reke, guste šume, prelepe pejzaže i netaknuto zelenilo, to jeste malo kao kad volite dečji osmeh, sunčan dan, more i sve što vole mladi, ali dobro. Zadržavam, međutim, sebi pravo na stanovitu skepsu prema naglo probuđenoj ekološkoj svesti kod većine likova iz lokalne političke kaste.

Kao što je lako biti dobrovoljni davalac tuđe krvi, lako je i mlatiti gloginje tuđim komforom. Baš bih voleo videti kako je neko iz ovdašnje naglo ekološki osveštene „elite” uradio nešto nalik na ono što redovno radi moja poznanica F., odnosno da se iz ekoloških razloga odrekao vlastitog komfora u makar jednoj jedinoj situaciji. Ne ide to, međutim, s njihovom nezajažljivom bahatošću. Još pre četiri stotine godine takve je Frensis Bejkon nezaboravno opisao: Oni će drugom čoveku zapaliti kuću samo da bi sebi ispržili jaje. A njihove današnje lokalne inkarnacije posle će još, punih usta, sve unaokolo ubeđivati da su jaja loša po zdravlje, da dižu holesterol.

Pisac i novinar

Prilozi objavljeni u rubrici „Pogledi” odražavaju stavove autora, ne uvek i uređivačku politiku lista

Komentari19
Molimo vas da sе u komеntarima držitе tеmе tеksta. Rеdakcija Politikе ONLINE zadržava pravo da – ukoliko ih procеni kao nеumеsnе - skrati ili nе objavi komеntarе koji sadržе osvrtе na nеčiju ličnost i privatan život, uvrеdе na račun autora tеksta i/ili članova rеdakcijе „Politikе“ kao i bilo kakvu prеtnju, nеpristojan rеčnik, govor mržnjе, rasnе i nacionalnе uvrеdе ili bilo kakav nеzakonit sadržaj. Komеntarе pisanе vеrzalom i linkovе na drugе sajtovе nе objavljujеmo. Politika ONLINE nеma nikakvu obavеzu obrazlaganja odluka vеzanih za skraćivanjе komеntara i njihovo objavljivanjе. Rеdakcija nе odgovara za stavovе čitalaca iznеsеnе u komеntarima. Vaš komеntar možе sadržati najvišе 1.000 pojеdinačnih karaktеra, i smatra sе da stе slanjеm komеntara potvrdili saglasnost sa gorе navеdеnim pravilima.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Ljilja K.
Teško je poverovati da obrazovani ljudi veruju da su nekakvi gradovi u Srbiji, Indiji ili Kini najzagađeniji na svetu svako malo. Teško je poverovati da obrazovani ljudi zaista veruju da su za zagađenje na planeti krivi obični ljudi koji se voze automobilom, avionom i sl. Ali da olabavim malo. Fransis je Franja Slanina, tako nas je učila fenomenalna Ranka Kuić, a kako su "apples and oranges" babe i žabe, tako i prase može da bude jaje.
Марлоне
Што се тиче елите ту је аутор вјеровано управу, али што се тиче народа, он се боји могуће девастације које би Рио Т. могао учинити Србији, тако да ту и није толико кључ у еколошкој освјешћености. Многи проблеми из екологије се могу регулисати измјенама закона и строгим контролама и кажњавањем, а за велике ствари попут транспорта су потребна системска рјешења. Па и на западу велике звијезде паламуде о екологији а онда се одвезу аутомобилима који троше 20+ литара горива до свог приватног авиона.
Mesecina99
Pored zalaganja za cist vazduh, bilo bi lepo da protestanti ociste Beograd od djubreta i da se zalazu za obavezni program recikliranja, jednom nedeljno, po rasporedu. Bilo bi lepo da se osude oni koji ne kupe izmet posle svoji kucica i koiji bacaju otpad po ulicama. Narvano, sve ekoloske standarde treba poostriti i drzati se njih.
Сретен
Еколошка прича је "нагла" у истој мери колико је нагла реакција на гурање блата и јаловине у термоелектране ЕПС-а. Ствар је толико ескалирала да сваке године, више пута годишње изађемо на листи најзагађенијих градова света. То нас кошта између 6 и 15 хиљада живота годишње, у зависности која процена се гледа. Очекивано трајање живота у Србији је међу најмањим у окружењу, 72 за мушкарце и 75 за жене и ваздушно загађење је један од главних криваца.
ДбР
@Лазар, @Миле - Ваши коментари су дијаметрално супротни, али у једном исти - усудићу се рећи да сте обојица потпуно једнако промашили поенту текста г. Баздуља. Нити се он слаже са Ф. нити критикује људе забринуте због екологије. Само препознаје да Ф. није лицемер, као и да је међу људима који се (одскора) баве екологијом пуно лицемера. Слагали се са Савом Манојловићем или не, да ли је оправдано онако га извређати (како су урадили баш ти лицемери) само зато што је одржао дату реч!?

PRIKAŽI JOŠ

Komentar uspešno dodat!

Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.