Transport pomoću vodonika

Prvo serijsko vozilo marke Pežo s vodonikovom gorivim ćelijama izašlo je iz fabrike čime je ova kompanija postala jedan od prvih proizvođača koji osim motora s unutarnjim sagorevanjem i električnih motora, nudi električnu verziju koju pokreću vodonikove gorive ćelije (hydrogen fuel cell), i to u segmentu lakih privrednih vozila.

Linda Džekson, glavna direktorka ove marke, tom prilikom je izjavila: „S vozilom “e-ekspert hidrogen” Pežo je preduhitrio buduće tehnologije s nultom emisijom: električna tehnologija vodonikovih gorivih ćelija omogućuje intenzivnu svakodnevnu upotrebu bez potrebe za pauzama radi punjenja vozila, a to je ključni uslov za poslovne korisnike koji u jednom danu moraju da pređu nekoliko stotina kilometara autoputem, a potom da uđu u urbana područja u kojima su na snazi stroga pravila u pogledu emisija štetnih gasova. Tehnologija vodonikovih gorivih ćelija koju je razvila grupa Stelantis i koja je ugrađena u “pežo e-expert hidrogen” omogućuje upravo takvu upotrebu”.

Novi model uvodi inovacije kao što je sistem „mid-power plug-in hydrogen fuel cell electric” koji je razvila grupa Stelantis i koji se sastoji od gorivih ćelija koje proizvode električnu energiju potrebnu za pogon vozila zahvaljujući vodoniku koji je dodat u sistem rezervoara, punjive litijum-jonske baterije visokog napona s kapacitetom od 10,5 kWh koje se mogu puniti na električnoj mreži i koje napajaju električni motor u određenim fazama vožnje. Ova verzija pogona daje mogućnost vožnje na neograničene udaljenosti bez emisija CO2. Punjenje vodonikom traje tri minuta i postiže se 400 km dometa.