Muzej automobila možda ostane na staroj adresi

Muzej automobila mogao bi da ostane u Modernoj garaži u Ulici majke Jevrosime 30, a ne da bude premešten ispod Brankovog mosta na novobeogradskoj strani kao što je to pre tri godine bila ideja pokojnog Bratislava Petkovića, suosnivača Muzeja automobila. Razlog za dislociranje muzeja tada je bio taj što su objekat potraživali naslednici starih vlasnika. Uslov da ostane na sadašnjoj adresi, a ne da bude preseljen u prostor, garažu republičkih organa koja je bila viđena i za muzej MUP-a, zavisi od ishoda pregovora grada i naslednika starih vlasnika kojima je vraćena Moderna garaža.

– Ako uspemo da se dogovorimo sa vlasnicima zdanja i grad od njih otkupi taj objekat čija namena, javna, mora da se zadrži, onda bismo dogradili zgradu i Muzej automobila bi ostao u Majke Jevrosime. Više bi nam se isplatilo to nego da preuređujemo prostor ispod Brankovog mosta koji je u katastrofalnom stanju, a MUP je odustao od ideje da tu smesti muzej – kaže Goran Vesić, zamenik gradonačelnika Beograda, i dodaje da će za dve godine predložiti da Muzej automobila promeni ime u Muzej automobila „Bratislav Petković” jer je to bivši ministar kulture i zaslužio.

U tom prostoru u centru grada izloženo je pedesetak četvorotočkaša među kojima su vozila kralja Aleksandra, Josipa Broza Tita, Dragiše Cvetkovića, a objekat je 1997. proglašen spomenikom kulture. To znači da njegov vlasnik mora da sačuva autentičnu spoljašnjost objekta.

Grad je prostor u centru ustupio Petkoviću, vlasniku zbirke automobila izloženih u muzeju. Taj ortakluk traje od 1994. godine.

Prva moderna garaža izgrađena je 1929. godine prema projektu ruskog arhitekte Valerija Staševskog. Značaj objekta proističe iz činjenice da je zgrada Moderne garaže prvi objekat takve vrste ne samo u Beogradu, već i na Balkanu, da je po tehničkim mogućnostima bio istovremen sličnim objektima u Zapadnoj Evropi, da su u njemu sačuvani značajni pneumatski alati i da je bio centar auto-sporta u Beogradu.