Nedostaju parking-mesta u Beogradu

U svom dopisu pod naslovom „Zidaju se nove zgrade, a parkinga nema”, objavljenom 10. oktobra u rubrici Među nama, gospodin Miroslav Todorović je pokrenuo pitanje na koje nadležni godinama nemaju odgovor. Konstatacija je tačna, a vlast sve čini da onemogući korišćenje automobila u gradovima. Kad je reč o pitanju zagađenja vazduha u gradovima i problemu parkiranja vozila, koje pominje gospodin Todorović, poslednji smo u regionu, jer su ostale zemlje zabranile uvoz automobila s motorima evro 3: BiH 2016, Crna Gora 2018, a Albanija 2019. godine.

Srbija to još nije učinila, tako da je samo u prvih deset meseci 2017. godine uvezeno 137.000 ovih automobila. Na ovaj način vlast, bez dvoumljenja, oslikava siromaštvo zemlje, jer nedostatak u budžetu želi da nadoknadi uvozom starih automobila, što  za posledicu ima ugrožavanje životne sredine. Možete zamisliti koliko je još vozila uvezeno do ove godine.

U svim garažama u gradu evidentirano je da posle 11 časova nema slobodnih mesta, a na perifernim ulicama svi trotoari su zauzeti, dok komunalna policija ne reaguje, a pešaci i majke s kolicima idu kolovozom. Propis da je investitor dužan da izgradi 1,1 garažno mesto na jedan izgrađen stan star je više od 50 godina i hitno ga treba menjati tako da je potrebno obezbediti jedno parking mesto za 60 kvadrata stana. Naravno, garaže u centru su toliko opterećene da će investitori uskoro graditi garaže, a ne stanove, ako se gradska vlast ne pobrine za njihovu izgradnju, a metro trasa ne prođe kroz centar grada.

Ukoliko nadležni hitno ne preduzmu određene mere, može se za godinu dana očekivati haos u saobraćaju u gradu, jer će stići još stotinak hiljada vozila.

Zdravko Zdravković,
arhitekta