Obrenovački put konačno „premošten”

Čelična konstrukcija pešačkog prelaza preko Obrenovačkog puta napokon je, posle desetak godina čekanja, „premostila” ovu prometnu saobraćajnicu. Radovi su, prema najavama, trebali da budu završeni 22. oktobra, ali je rok izgradnje ovog preko potrebnog prelaza iznad brze saobraćajnice ipak „preskočio” naznačeni datum. Kako su rekli u Direkciji za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda, radovi su produženi za oko tri nedelje i pasarela će biti završena polovinom novembra.

Ali, urađeno je ono najvažnije. Drugi deo konstrukcije preko kolovozne trake koja od Beograda vodi ka Obrenovcu postavljen je u sredu posle podne, a juče je završena ograda za stepenište. Na čeličnoj konstrukciji se očekuju radovi još možda danas i sutra, a zatim bi trebalo da se krene s drugim poslovima, među kojima je i montiranje krova od pleksiglasa.

– Prvi deo pasarele postavljen je preko Savske magistrale prošle sedmice. Razlog produženja prvobitnog roka jeste potreba da se usklade svi radovi u ovom delu grada uz stvaranje što manjih gužvi zbog zatvaranja saobraćajnica. Posle montaže drugog dela pasarele sledi njeno ispitivanje i zaštita, a zatim i okolno uređenje. Radovi su ugovoreni u bruto iznosu od 59.800.000 (59,8 miliona dinara) – rekli su u direkciji.

Ukupna dužina mosta je 40,5 metara, sa ivičnim stubovima s jedne i druge strane magistrale, kao i središnjim stubom u zelenom razdelnom pojasu.

– Pasarela je projektovana kao čelična konstrukcija, a najniža tačka konstrukcije je na visini od minimum pet metara u odnosu na ravan kolovoza. Pasareli se pristupa preko stepeništa širine oko dva metra, s rukohvatima od 70 i 90 centimetara. Pešačka pasarela premošćuje Savsku magistralu na Čukaričkoj padini, u zoni komercijalnih objekata sa obe strane saobraćajnice. Izgradnjom pasarele povećava se bezbednost svih učesnika u saobraćaju, na mestu gde su izraženi pešački tokovi na ovoj lokaciji – kažu u direkciji.

Radove izvodi konzorcijum koji predvodi preduzeće „Ras inženjering”, a postavljanjem čelične konstrukcije bavilo se preduzeće VM „Stroj”.

Pešački most na ovom delu Obrenovačkog puta bio je potreban jer su Čukaričani na svoju odgovornost decenijama pretrčavali magistralu uprkos izgrađenoj raskrsnici s pešačkim prelazima i zaštitnoj ogradi u razdelnoj traci. Peticija da se pešački most postavi potpisana je još 2012. godine.