Krstarenje Nilom

Sve što je u pet hiljada godina dugoj tradiciji drevni narod Egipta učinio za svetsku kulturu, zavisilo je od moćnog Nila, od vodostaja, rodnih i nerodnih godina koje su određivale i količinu radova u izgradnji hramova i kulturno-istorijskih mesta. Od prvih piramida i faraona do današnjih dana, kada se značaj pretočio u vrednost akcija egipatskog turizma na berzama u svetu, sve je zavisilo od Nila čije su tajne mnoge koštale života, samo da bi se našlo jedno od izvorišta sa koga se napaja ova moćna reka duboko u afričkom kontinentu.

Sve što treba videti u Egiptu sadržano je u krstarenju zeleno-plavim bujnim i bogatim Nilom, žilom kucavicom starog, ali i modernog Egipta. Put traje 11 i 12 dana i za to vreme kombinacijom brod-voz-autobus turisti odlaze čak 1.500 kilometara duboko u afrički kontinent i preko platoa Gize, Luksora i Asuana sve do oboda Nubije i Abu Simbela upoznaju istoriju ali i sve čari Egipta.

Jedan od najstandardnijih programa koji Kontiki ekskluzivno radi čitave godine osnov je svih putovanja u Egipat, kaže Slobodan Leposavić iz ove agencije. Intenzitet se za nijansu smanjuje u julu i avgustu, ali prava sezona krstarenja Nilom tek počinje i pruža jedan od najpotpunijih doživljaja Zemlje faraona. Za početak, kroz trodnevnu turu Kaira upoznaju se tri glavne piramide Mikerinova, Kefrenova i Keopsova velika piramida, sfinga, drevna prestonica Egipta – Memfis i Aleksandrija.

Nakon puta vozom iz Kaira stiže se do Luksora, najvećeg otvorenog muzeja na svetu, i Doline kraljeva gde se nalaze Memnonovi kolosi grobnice Ramzesa, Tutankamona, kraljice Nefretit, faraonke Hatšepsut i hram Karnak. Daljom plovidbom luksuznim brodovima-hotelima od pet zvezdica u prostranim kabinama, sa sunčanim palubama i bazenom stiže se prijatno do Edfu i Kom Omba, najlepše očuvanih hramova iz ptolomejskog perioda, posvećenih Horusu (sokolu) i Sobeku (krokodilu). Sve što je u Egiptu sagrađeno od granita potiče iz oblasti Asuana. U Keopsovu piramidu ugrađeno je 365.000 tona granita koji se prevozio brodovima hiljadu kilometara na sever. Na Kontikijevoj turi se, pored monumentalne brane, obilazi jedan od drevnih kamenoloma sa nedovršenim džinovskim obeliskom uz predavanje o vađenju i transportu kamena Nilom. Tu je i hram boginje Izis na ostrvu File i jedno od čuda Egipta – botaničke bašte koje se obilaze uz vožnju felukama tradicionalnim brodovima na jedra. Plovidbom dalje na jug stiže se na 280 kilometara od Asuana i samo 50 od Sudana gde su nekada prolazili karavani nubijskih robova. Ramzes II, najveći egipatski faraon – graditelj, izgradio je Abu Simbel u 13. veku p. n. e., i to ukopan u granitnu liticu. Čitav hram je u vreme izgradnje brane krajem šezdesetih godina 20. veka izdignut 65 metara, pomeren 210 metara, zaliven betonskom kupolom zbog zaštite i vraćen u isto granitno brdo gde se i završava krstarenje povratkom u luksuzne hotele Hurgade.

Srđan Marković, direktor Džoli trevela, ističe krstarenje Nilom (599 evra) kao univerzalnu dozu obrazovanja u obilasku svih najznačajnijih spomenika drevnog Egipta i misli da bi svako ko želi da vidi uživo istoriju starog sveta obavezno trebalo da pođe na ovo putovanje.

Dobrivoje Matović iz Top tursa preporučuje krstarenje Nilom kao odraz svačije želje da u životu proba barem jednom istinski luksuz. Kako su se osećali Vanderbilt, Dipon, lordovi, kraljevi, džet-set, ispijajući brodska pića (koktele i probrane marke starog ražanog viskija), gledajući sa paluba luksuznih brodova nezaboravne zalaske sunca na Nilu kraj rajskih Kičenerovih bašti. Odraz poslednjih zraka sunca dok tradicionalne feluke presecaju tananu nit bakarnog svetla i siluetu broda na plavom ogledalu Nila ostaje u sećanju, jer uspomenama se treba naoružati na vreme, misle svi naši sagovornici.