Folksvagen grupa prestigla Teslu

Vest o zabrani prodaje novih automobila sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem posle 2035. godine izazvala je veliku pometnju u javnosti početkom ovog meseca. Sporazum je usvojio Evropski parlament na osnovu predloga Evropske komisije iz 2021.

Iako proces još nije završen, to je svakako važan korak u naporima da se automobilska industrija transformiše ka održivoj mobilnosti.

Gotovo svi svetski proizvođači već godinama ubrzano ulažu u razvoj električnih automobila. Učešće novih električnih automobila prodatih u Evropi prošle godine iznosilo je 14 odsto, a do 2025. prodaja će premašiti tri miliona jedinica i tako dostići udeo od 20 odsto. Pretpostavka predviđenog rasta prodaje će inače u velikoj meri zavisiti od performansi proizvodnje baterija.

U poslednje dve godine došlo je do priličnog mešanja karata među važnijim igračima. Nakon početne tehnološke superiornosti i time snažne tržišne dominacije američke Tesle, primat u pogledu prodaje u Evropi preuzela je Folksvagen grupa koja će tu poziciju najverovatnije zadržati u narednom periodu. U tome ključnu ulogu imaju Folksvagenovi modeli 3 i 4 iz serije ID, koji ubrzano sustiže prodaju Teslinog modela Y, koji ostaje najprodavaniji model u Evropi.

U Norveškoj se prodaje najviše električnih vozila u Evropi gde je prošle godine skoro svaki osmi prodati automobil bio električni. Italija se snažno ističe na negativnoj strani sa samo oko 50.000 prodatih električnih vozila prošle godine, prenosi Delo.