Dopisnik ERT Pelpas: Javnost u Grčkoj ogorčena

Dopisnik grčke televizije ERT Nikos Pelpas rekao je danas, povodom nesreće koja se juče dogodila u Grčkoj, da je ostavka ministra transporta Kostasa Karamanlisa politička odgovornost, ali da mora da se traži krivična odgovornost, ne samo kod šefa stanice u Larisi, koji je dao nalog da voz promeni kolosek, već i u samom vrhu.

Pelpas je za Tanjug istakao da je javnost u Grčkoj ogorčena, jer je tek sad saznala da ne radi digitalni sistem kontrole saobraćaja u železnici i dodaje da u 21. veku ne bi trebao ljudski faktor da bude presudan kada se radi o ljudskom životu.

„Do sada je izgubilo život 44 osobe, a 10 do 12 osoba se vode kao nestale. Verovatno se radi o ljudima koji su se nalazili u prvom vagonu koji je u potpunosti izgoreo, gde su se razvile temperature od 1300 stepeni. Preko DNK mora da se utvrdi da li su se tu nalazili ti ljudi. Od 56 osoba koji se nalaze u bolnicama u tri grada, Solunu, Larisi i Katerini, njih šest je u teškom stanju. Ukupno je bilo 130 povređenih. Istraga se nastavlja u trećem i četvrtom vagonu za pronalaženje preživelih”, rekao je on.

Objasnio je da cela pruga od Soluna do Atine ima dva koloseka, jedan je Atina – Solun, a drugi Solun – Atina i da tu ne bi trebalo da bude čeoni sudar dva voza, ali je, kako kaže, šef stanice u Larisi samostalno odlučio da prebaci voz na drugi kolosek koji vodi u suprotnom pravcu, kada je primetio da se urušio sistem elektricifikacije u koloseku koji vodi ka Solunu, gde se ovaj putnički voz kretao.

„On verovatno nije znao da se u tom trenutku tu nalazi teretni voz, mislio je da prođe nekoliko kilometara i da se onda vrati u pravi kolosek, ali se desila nesreća. Verovatno nemaju nikakv digitalni i elektronski uvid u železnički saobraćaj u Grčkoj”, rekao je Pelpas.

Nastavak potrage

Spasioci danas nastavljaju potragu za preživelima u najsmrtonosnijoj železničkoj nesreći u Grčkoj, u zgnječenim i smrskanim ostacima vagona koji su iskočili iz šina, a zatim se zapalili u katastrofi u kojoj je poginulo najmanje 46 ljudi.

Brzi putnički voz, sa više od 350 putnika u njemu, sudario se direktno sa teretnim vozom u blizini grada Larise u noći između utorka i srede, a nade da će se još neki preživeli pronaći u olupinama, više od 34 sata kasnije sve su manje, prenosi Katimerini.

„Biće veoma teško pronaći preživele, zbog temperature u vagonima. Ovo je najteža stvar, umesto da spasavamo živote, moramo da iskopavamo tela”, rekao je spasilac Konstantinos Imamidis za Rojters.

U Grčkoj su izbili protesti zbog železničke nesreće, a mnogi to vide kao katastrofu koja je samo „sačekala da se dogodi”.

Demonstranti su se sukobili sa policijom ispred sedišta „Helenik trejna” u Atini , kompanije odgovorne za održavanje grčkih železnica.

Protesti su održani i u Solunu i gradu Larisi, u blizini mesta gde se katastrofa dogodila u utorak uveče.

Mnogi od putnika morali su da iskaču kroz prozore da bi pobegli od vatre, a temperatura u jednom vagonu porasla je na 1.300 Celzijusa nakon što se zapalio, saopštile su vlasti.

Veliki broj od 350 putnika u vozu bili su studenti, koji su se vraćali u Solun posle produženog vikenda, a grčki premijer Kirijakos Micotakis rekao je da je za katastrofu kriva „tragična ljudska greška”.

Šef železničke stanice u Larisi uhapšen je u sredu u okviru istrage kojom vlasti ispituju okolnosti koje su dovele do toga da se putnički voz, na putu ka Solunu, sudari sa teretnim vozom iz suprotnog smera na istom koloseku i očejuje se da se danas pojavi pred lokalnim sudom.

Ministar saobraćaja Kostas Karamanlis je podneo ostavku i poručio da preuzima odgovornost za dugotrajne neuspehe države da popravi železnički sistem za koji je rekao da „nije odgovarajući za 21. vek”.