Posle tragedije „Titana” „Oušn gejt” suspendovao sve ekspedicije

„Oušn gejt ekspedicije’ su suspendovale sva istraživanja i komercijalne operacije”, navedeno je na sajtu kompanije koja se od 18. juna našla u žiži javnosti zbog tragičnog kraja istraživačke misije podmornice „Titan” u kojoj je život izgubilo pet osoba.

Ovo obaveštenje usledilo je čak dvadesetak dana posle katastrofalne implozije „Titana” u kojoj su stradali britanski milijarder Hamiš Harding, francuski ronilac i ekspert za istraživanja u velikim dubinama Pol-Anri Naržeole, pakistanski biznismen Šahzada Davud i njegov devetnaestogodišnji sin Sulejman, kao i Stokton Raš, izvršni direktor „Oušn gejta” koji je poveo avanturiste u eksperimentalnoj podmornici na put bez povratka. Više puta od saznanja da je „Titan” uništen 18. juna, u javnosti su iznošene kritike na račun kompanije koja je na svom sajtu i dalje najavljivala ekspedicije.

Gotovo pet sedmica od tragedije u vodama severnog Atlantika, oko 700 kilometara od Sent Džonsa na Njufaundlendu, i dalje se sprovode dve odvojene istrage o uzrocima nesreće ali i eventualnoj krivici organizatora putovanja, ali zvaničnih podataka o toku ovih istraživanja za sada nema. Na jednoj strani Američka obalska straža sa Federalnim istražnim biroom čeka forenzičke analize ostataka podmornice ali i ispituje svedoke sa kanadskog broda „Polarni princ”, koji je održavao kontakt sa „Titanom” prilikom njegovog poniranja ka olupini „Titanika” na dubini od oko 3.800 metara. Izjave se uzimaju i od onih koji su bili prisutni u luci Sent Džons prilikom odlaska „Titana” na ekspediciju 18. juna. Nezavisno od ove istrage kanadske vlasti ispituju dešavanja povezana sa tragedijom. Po rečima nadležnih u obe istrage, glavni cilj ovih ispitivanja je otkrivanje svih okolnosti koje su dovele do toga da podmornica implodira na ogromnoj dubini, kako se tako nešto više nikada ne bi ponovilo.

U čekanju zvaničnih informacija o tome šta je dovelo do kraja „Titana” i smrti pet avanturista, mnogi stručnjaci u javnosti iznose svoje viđenje sleda okolnosti koje su dovele do tragedije. Tako „Indipendent” prenosi izjavu španskog stručnjaka za podmornice Hozea Luisa Martina, koji tvrdi da se „Titan” spuštao horizontalno tog kobnog 18. juna ka olupini čuvenog broda bez ikakvih problema sve do dubine od oko 1.700 metara.

„U tom trenutku je došlo do kvara na električnim instalacijama, podmornica je ostala bez pogona, motori su se isključili i tada je izgubljena komunikacija sa ’Polarnim princom’”, izjavio je Martin koji svoje mišljenje bazira na detaljnim proračunima uz korišćenje poznatih podataka.

Ovaj ekspert tvrdi da je na pomenutoj dubini, posle kvara na instalacijama, „Titan” promenio položaj i počeo da pada vertikalno velikom brzinom, okrenut pročeljem na kojem je bio prozor na dole. Martin dalje obrazlaže događaje koji su usledili: „Putnici su popadali jedni preko drugih na prozor, što je dodatno stvorilo ogroman pritisak na podmornicu čiji je trup već bio izložen drastičnom opterećenju usled pritiska vode”.

Po Martinovim rečima ceo događaj se vrlo brzo odvijao, trajao je, kako pokazuju proračuni ovog stručnjaka, 48 sekundi posle čega je usledila implozija.

Četvorodnevnu međunarodnu potragu za „Titanom” između 19. i 22. juna u koju su bile uključene avijacija i mornarica dve zemlje,  pratila je cela planeta, a mnoga pitanja, poput onih zbog čega je nestanak podmornice prijavljen osam sati pošto je izgubljen kontakt sa njom, zašto je omogućeno nedovoljno ispitanom plovilu u eksperimentalnoj fazi da ide u ovakvu misiju, da li je trup „Titana” pravljen od recikliranog materijala, kao i mnoga druga i dalje su bez odgovora. Interesantno je da je podmornica već bila na ekspedicijama obilaska olupine „Titanika” tokom 2021. i 2022. godine u kojima je učestvovalo najmanje 46 avanturista na različitim putovanjima. I u nekoliko od tih misija posada u podmornici je prijavljivala probleme sa instalacijama, ali i vrtenje u krug.

„Titan” je stradao nekoliko stotina metara od ostataka legendarnog broda koji je nestao u dubinama ledenog Atlantika pre 111 godina. Delovi olupine pronađeni su 1985. godine i od tada privlače avanturiste koji žele izbliza da ih pogledaju. Karta za putovanje koje se tragično završilo 18. juna, koštala je 250.000 dolara po osobi.