Grad kupuje nove tramvaje

Gradske vlasti pripremaju se za kupovinu novih tramvaja, jer je sada gotovo izvesno da od popravke postojećih nema ništa. Pre tri meseca propao je konkurs za remont 60 šinskih vozila koje je raspisalo Gradsko saobraćajno preduzeće „Beograd”, a procenjuje se da je sada isplativije kupiti nove tramvaje nego organizovati novo nadmetanje.

U Gradskoj upravi ističu da su u toku pregovori sa Evropskom investicionom bankom i naglašavaju da će, kada postignu dogovor, najpre o tome obavestiti gradonačelnika koji bi trebalo da odobri kupovinu.

– Izračunali smo da je znatno jevtinije da kupimo nove tramvaje nego da ponovo raspisujemo konkurs za remont postojećih 60. Zbog toga ćemo, najverovatnije, kada nam Evropska investiciona banka odobri novac, kupiti određeni broj šinskih vozila, dok će preostale tramvaje GSP postepeno remontovati – kaže Radovan Drča, pomoćnik direktora Uprave za investicije Sekretarijata za finansije, i dodaje da će popravku tramvaja finansirati gradski prevoznik.

Branko Smiljanić, zamenik gradskog sekretara za saobraćaj, ističe da su pripreme za kupovinu tramvaja ušle u završnu fazu.

– Završili smo tendersku dokumentaciju, poslali je GSP-u na doradu i sada čekamo njihov odgovor. Ukoliko sve bude teklo prema planu, moguće je da do kraja godine raspišemo konkurs za izbor najpovoljnijeg ponuđača – najavljuje Smiljanić i napominje da će kupovina tramvaja biti finansirana delom iz gradskog budžeta, a delom iz sredstava Evropske investicione banke.

U Sekretarijatu za saobraćaj još ne znaju koliko će tramvaja biti kupljeno, ali procenjuju da će, na osnovu novca kojim raspolažu, moći da nabave od 20 do 40 najsavremenijih, niskopodnih šinskih vozila.

Iz Skupštine grada ranije je najavljivano da će do kraja sledeće godine biti obnovljena kompletna tramvajska infrastruktura. Zbog toga je u aprilu raspisan konkurs za remont tramvaja na koji se prijavilo pet kandidata, a u uži izbor ušla su dva preduzeća. Budući da nijedno od njih nije dalo prihvatljivu ponudu Grad je bio prinuđen da poništi konkurs. Prethodno je bilo najava da će gradski prevoznik kupiti tramvaje od hrvatskog preduzeća „Končar”, ali su u GSP-u demantovali da je sa Hrvatima ikada bilo pregovora o nabavci niskopodnih šinskih vozila.

Procenjuje se da je cena jednog tramvaja, u zavisnosti od dužine i proizvođača, od jednog do tri miliona evra, dok je prosečni vek trajanja ovih vozila od 20 do 30 godina. Stručnjaci, koji su izračunali da bi u popravku tramvaja trebalo da bude uloženo oko 25.000.000 evra, smatraju da će obnova tramvajskog voznog parka, koja se očekuje do kraja 2009. godine, smanjiti i gužve u saobraćaju.

N. Miković