Četvrtak, 02.07.2026. ✝ Verski kalendar € Kursna lista

Spas je u malim automobilima

Spas je u malim automobilima
(Pixabay)

Nedavno objavljena studija nevladine organizacije „T&E” sugeriše da je najbolji način da se smanji potražnja za ključnim metalima koji se koriste u proizvodnji baterija – smanjenje veličine automobila.

Postoje različite teorije o tome zašto su automobili postojali sve veći, od lakšeg pristupa gorivu, preko promene potreba potrošača, do toga da proizvođači automobila proizvode veće automobile u pokušaju da naplate premijum cenu.

Podsticanje malih električnih vozila smanjilo bi oslanjanje Evrope na zemlje kao što je Kina za kritične sirovine, a pomoglo bi da se smanje ekološki troškovi eksploatacije resursa, navodi se u studiji.

– U svetu sa ograničenim snabdevanjem manji električni automobili nisu samo ekološka obaveza već zdrava ekonomska i industrijska politika – rekla je Julija Poliskanova iz „T&E”.

Komentari4
Molimo vas da sе u komеntarima držitе tеmе tеksta. Rеdakcija Politikе ONLINE zadržava pravo da – ukoliko ih procеni kao nеumеsnе - skrati ili nе objavi komеntarе koji sadržе osvrtе na nеčiju ličnost i privatan život, uvrеdе na račun autora tеksta i/ili članova rеdakcijе „Politikе“ kao i bilo kakvu prеtnju, nеpristojan rеčnik, govor mržnjе, rasnе i nacionalnе uvrеdе ili bilo kakav nеzakonit sadržaj. Komеntarе pisanе vеrzalom i linkovе na drugе sajtovе nе objavljujеmo. Politika ONLINE nеma nikakvu obavеzu obrazlaganja odluka vеzanih za skraćivanjе komеntara i njihovo objavljivanjе. Rеdakcija nе odgovara za stavovе čitalaca iznеsеnе u komеntarima. Vaš komеntar možе sadržati najvišе 1.000 pojеdinačnih karaktеra, i smatra sе da stе slanjеm komеntara potvrdili saglasnost sa gorе navеdеnim pravilima.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Sasa
Bilo bi sjajno ograničiti veličinu vozila za gradski saobraćaj. Vozila ogromnih dimenzija, motora i težine za prevoz jednog ili malo putnika je ogroman pritisak na saobraćajnu gradsku infrastrukturu. Može se desiti sistem mesečnog iznajmljivanja malog vozila za gradsku vožnju a dnevnih za veća i udobnija vozila za duža putovanja. To bi doprinelo visokoj stopi iskorištenosti resursa.
igranka bez prestaka
Jos jedna nedokuvana teorija iz EU a sa ciljem da se "pucanstvo" stalno drzi pod paskom jerbo "vazno je spasiti planetu". Za koju godinu pocece da se zapomaze kako su baterije opasne jer ih je tesko reciklirati (sto je tacno) onda ce nametnuti porez na baterije a za gradnju postrojenje za reciklazu baterija... dok nekome ne padne na pamet da benzin i nije bio tako los i tako u krug. Iza svega lezi cini mi se (kao i sa promocijom dizelasa pocetkom milenijuma) neka ujdurma proizvodjaca automobila.
bahato
Spas je, naprotiv, u razvijenom zeleznickom saobracaju i smanjenju broja automobila! Ali je to direktni atak na kapitalisticki promovisani individualizam, a u korist "ideoloski" prevazidjenog kolektivizma. Sto nas direktno vodi u propast kao planetu, ali koga je briga.
dušan1
Pravo u centar ! I bicikl (onaj obični bez baterija ) je bezkoristan ako se može raditi od kuće ili na posao efikasno dovesti javnim prevozom !

Komentar uspešno dodat!

Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.