Tursko čudo na nebu (video)

Kan, turski borbeni avion pete generacije, danas je izveo prvi let. Objavljen je i snimak na kome se vidi kako Kan prvo poleće, a zatim se posle leta vraća u vazdušnu bazu u severnoj Ankari.

Nije iznenađenje i nije otkrivena neka tajna jer je u maju prošle godine turski predsednik Redžep Tajip Erdogan objavio ime nove letelice. "Turska je sada prisutna na svim poljima. Na kopnu, u moru, u vazduhu i svemiru", rekao je tada turski lider tokom manifestacije Vek budućnosti, koju je organizovala turska vazduhoplovna industrija (TAI). Posle Bajraktara, drona koji se već proslavio u svetu, eto i borbenog aviona, dela turskih inženjera.

Turska, članica NATO-a, pokrenula je projekat TF-Ks 2016. za proizvodnju nacionalnog borbenog aviona. Turska kompanija TUSAS je 2017. godine potpisala ugovor vredan 125 miliona dolara sa britanskom kompanijom BAE Sistems o razvoju nove generacije borbenih aviona.

„Sa Kanom, naša zemlja neće imati samo borbeni avion pete generacije, već i tehnologije koje ima malo zemalja u svetu“, rekao je Haluk Gorgun, šef Uprave za odbrambenu industriju Turske (SSB). Avion bi u početku trebalo da pokreću dva motora Dženeral elektrik F110, koji se koriste i na avionima F-16.

Ovaj avion je već predstavljen kao nacionalni borbeni avion poznat i kao TF-X (Turkish Fighter). To je dvomotorna srednjekrilna letelica sa bočnim usisavanjem vazduha motora i sa dva vertikalna stabilizatora, izgledom podseća na slična aerodinamička rešenja kod drugih borbenih aviona 5. generacije, pre svega američkih F-22 i F-35.

Maksimalna brzina Kana je 1,8 maha. Avion je dugačak 21 m, ima razmah krila 14 m, visinu 6 m, površina krila je 60 m2, maksimalna poletna masa nešto preko 27 tona. Za borbeni radijus se navodi da će biti 1.100 km, visina leta do 17.000m…

Gorgun je istakao da Turska planira da pokrene serijsku proizvodnju domaćih motora. Očekuje se da bi proizvodnja mogla da počne 2028. godine. Inače, Turska je nedavno zaključila ugovor o kupovini 40 borbenih aviona F-16 i 79 kompleta za modernizaciju postojećih borbenih aviona.

Ceo proces obeležila su kašnjenja. U decembru 2020. SAD su uvele sankcije turskoj odbrambenoj industriji jer je Ankara nabavila ruski raketni sistem S-400. Amerikanci su potom Tursku izbacili iz programa stelt lovca F-35, gde je Ankara bila i proizvođač i kupac.

Današnjom promocijom Erdogan je pokazao da se ne šali i da je kadar da ostvari svoj naum.

Inače, pre nekoliko dana turska kompanija Bajkar je blizu Kijeva započela izgradnju fabrike besposadnih letelica. Generalni direktor Bajkara Haluk Bajraktar je naveo da će biti potrebno 12 meseci da se završi izgradnja, i da će nakon toga u objekte biti ubačene mašine i oprema. Fabrika će zapošljavati 500 radnika, planira se proizvodnja do 120 letelica godišnje, ali još nije odlučeno da li će to biti model TB2 ili TB3. Tako Turska postaje ozbiljan konkurent kada su u pitanju ratne letelice.

İşte #KAAN’ın ilk uçuşundan özel görüntüler! pic.twitter.com/cnk6OD8Ku8

— SavunmaSanayiST.com (@SavunmaSanayiST) February 21, 2024